Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 免税

【满意】1. 内饰：可能是之前在欧洲工作，喜欢简洁（木纹 金属 翻皮，但不简陋）的内饰。家里另一辆车是保时捷Macan是我很喜欢的车，但是按键太多，比如左右后视镜的调节按钮一大堆，但是3年内就调过一次，却一直在把手上！2. 动力：百公里5秒的加速，没有任何时滞和换挡顿挫，地板电时推背感强烈，有坐过山车的感觉！这个太赞了！Macan推背感也有，但是个人感觉还是要差了不少！3.空间：目前市面上最出色的电控系统和集成度，造就了双层后备箱 前备箱，简直无敌！后排放倒完全可以放下一张双人床垫！！其他如江淮蔚来之流，连前备箱都没有（其实是集成度不够）；中控位置几乎是全空的，两个超级深的扶手箱，游戏手柄都可以扔在那里~4.安全性：全铝一体铸造车身，目前市面上绝无仅有！刹车力度很大，跟Macan差不多甚至还要强一点（可能是动能回收 Brembo刹车双重作用的原因！））！5. 价格：全球统一价，非常诚意！ModelY在美国还比Macan贵了2000美刀，但是国内保时捷割了了韭菜（当然这确实是一辆好车！），好像是唯一在中国比在美国（或欧洲）更便宜的车（感谢上海政府让特斯拉国产）！6. 操控：单踏板一开始不适宜，开了三天后无比喜欢，几乎人车合一，方向盘指哪打哪！7.用车逻辑：没有锁车，上车按键启动等一系列操作，一切极简：只要主人靠近车子，门可以自动拉开（更智能的是，如果家人要开我的车，靠近打开车门时座椅设置会自动变成家人的设定，根本不用重新调整，大赞！）7.空调热泵系统，空调开AC或者自动情况下，冬天的续航几乎没啥下降（当然我在上海），比起绝大多数国产品牌要好太多！
【不满意】1. 空调逻辑：开到现在也没研究出就“出风“的模式，有时我只要出风（不用冷热），必须调到恰当的温度才行，有点麻烦！2. 自动雨刮器：速度太快，根本没法使用，只能调固定速度的，这一点显得很不智能；3.没有通风座椅！！！4.关门声音，比起Macan差的太多了，有点低档车的感觉！这一点很不满！5,后视镜太小，感觉很多地方看不到~6.副驾驶的安全带提醒太过于灵敏，有时放一个重一点的包在副驾位就会有安全带未带提醒声，期待后期OTA升级解决！7. 白色内饰要加8000块，哼！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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