| 购买车系 | 特斯拉(国产)Model Y |
| 购买车型 | 2022款 后轮驱动版 免税 |
| 裸车购买价 | 28.87万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的第一.单踏板模式,对于我来说这是一个最满意的地方,第二.空间,这辆车的储物空间设计的非常哇塞,太能装了第三.四门无框车门,这是我一直喜欢的一个设计第四.全景大天窗,草原上蓝天白云一览无余,第五.外观造型,没有话说是我的审美
【不满意】没有最不满意,但是也许是因为全球车型的原因,我自己还很不习惯它的惯性,自动远光,这个功能算了,还不如没有,开启这个功能,手动远光是打不开的,走山路,没有路灯的情况下,自动远光打开要看它的心情,我不知道是不是全球车型原因,和我CT6自动远光比只能说打扰了,目前从来没有开过自动远光功能,还有就是近光灯,也是因为全球车型原因,近光主驾这边灯光永远要比副驾灯光近,导致主驾一边正前方灯光黑一坨,如果调解成和副驾一样高,那对不起只能被对向来车骂,所以在路上我经常遇到特斯拉车主明明是近光但是自己调的很高导致对方闪远光,超充,特斯拉的超级充电,我感觉就是为X和S而存在的,(还有送电的人)对于我们普通车主来说,它存在毫无意义,死贵,充电时间和普通快充都一样,如果家里没有充电桩的,特斯拉慎重选择,家里没充电桩想买电车的我建议选择送电,送公里数的车型,大户人家除外.360摄像头,本来不想说的,但是清晰度真的太过分了,它的存在只是有而已,对了车头是没有360摄像头的,倒车的时候车头是没有画面的,只有左右还有车尾,这配置也服了,自动雨刷,让它刮的时候不刮,雨不大的有时候使劲刮,我现在自动模式一直属于关闭状态
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】