Model Y 2022款 后轮驱动版 免税

【满意】1、驾驶感受没得说，试驾了一次就忘不了。当时听朋友的一句话，抱着试一试的心态去试驾。试驾完了以后就忘不了了。虽然22款标续Y，6.9秒的加速，不算太亮眼。但是电车的特性，加速无延迟，没有换挡顿挫。特斯拉悬架偏运动，过弯支撑不错，方向盘手感也是我喜欢的。（之前没开过电车，也没开过啥好车????，个人感受勿喷） 2、车机系统比较好用，换了AMD芯片以后流畅度不错。几乎所有功能都在大屏上，对于新手来说，需要一定学习时间，不过习惯后用着很智能。手机APP控制车辆，查看车辆信息很方便，希望后期开放更多APP功能。重点说一下车机导航，本人一直都用的百度导航，所以对于车机的导航不需要适应。推荐大家用车机导航，它可以预估行程剩余电量，还不用盯着手机小屏幕看，还剩下来买手机支架的钱???? 3、我对特斯拉内饰没有特别的感觉，没觉得好，也没觉得很差。不过Y的空间确实比较大，特别是后备箱。放倒后排完全是一张大床。（这也是当时选Y没有选3的主要原因） 4、使用成本，那是真的低。安装了家充，一个月电费就几十块。而且电车也没有什么保养。保险费也不想网上说的那么夸张，我第一年6000+。 5、自动辅助驾驶功能，是真的好用，高速长途利器，但是启用AP后一定还是要注意力集中，随时准备接管车辆，别拿生命开玩笑。
【不满意】1、最不满意的首选就是要吐槽特斯拉装备的工艺????虽然说比起以前有进步，但是异响无处不在，少说有四五处，并且还找不到具体在哪里，右侧后门和车身也没有齐平，去过售后维修中心，工作人员调整以后变化也不大。 2、续航，续航的话感觉夏天就能跑300多公里的样子，春秋天应该能和表显差不多，冬天还没有感受过，不做评论。22款Y标续，CLTC545，提车表显续航435。实际感觉就300+，虽然充电很便宜，我家充就更便宜了，但是这个心理落差比较大，必须提醒有意向的小伙伴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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