| 购买车系 | 特斯拉(国产)Model Y |
| 购买车型 | 2022款 后轮驱动版 免税 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】杭州提车,杭州用车,莫干山路交付中心提车图镇帖!先说价格,帖主下单日子比较早,趁2021年7月就下单了,那个时候特斯拉model Y标准续航版(还不叫后驱版,其实是一样的)的价格仅仅27万,由于自身原因一直没有提车,没想到意外涨价了,等到要提车的时候车价已经30万了。特斯拉的政策是按照下单的价格交付,于是在2022年,毫不犹豫用27万提了30万的新车。毕竟钱不是大风刮来的,在价格问题上,是我最满意的一点了,属于市场价格波动的受益者(当然啦,以后如果降价了也别来骂我,毕竟早买早享受,而且特斯拉也的确改变了我一部分的生活方式)。除了价格之外最满意的其他点如下:1⃣️外形!外形!外形!重要的事情我多说几遍,帖主作为一个颜值控,非常满意特斯拉的外形,前脸隐藏式的出风口,侧面流线型车身,掀背式的后备箱设计,每一点都深得我心,当然审美是因人而异的,可以看我的美图噢!2⃣️特斯拉的辅助驾驶功能Autopliont(简称ap)真的是太太太太太香了!作为一个上下班通勤都是在高架的社会打工人,在高架上开着ap,至少可以让自己放松50%,不担心超速,不担心车道偏离,甚至可以欣赏一下沿途的风景,为杭州无聊的上班通勤路上增添一点色彩3⃣️动力!动力!虽然帖主开车很佛系,但是拥有一辆电车,还是动力说来就来的电车,足以可以让我在红绿灯第一个的时候,不输给别人,车友群里的一句经典的话,能干掉特斯拉的还得是特斯拉,偶尔红绿灯第一个地板电下去带来的快感,是以前同价位的油车无法给我的4⃣️车友群!以前油车从没加过车友群,遇到问题也是懵懵懂懂的靠自己摸索,特斯拉的车友圈真的太大太友好,而且年轻人偏多,大家都是很热情的,尤其是上(摸)班(鱼)时间,提车前后认识了很多新朋友,特斯拉改变的不仅仅是我的出行方式,更是扩大了我的生活半径,交友范围!
【不满意】人无完人,自然车无完车,特斯拉也是有不少小缺点的,就看车主能否接受。吐槽如下:1⃣️特斯拉的空调真的真的有点人工智障的感觉,只能调整温度高低和风速大小,至于冷热如何,完全看车的心情噢。没有单独的冷热空调开关,完全和温度有关,设定温度》车外温度就是热空调,反之冷空调,但是现实用车的时候就会有搞笑的事情了。楼主提车的那天我记得室外温度13度但是有太阳,结果车内给我开了冷空调给我冻的呀!2⃣️特斯拉的玻璃异响,得益于配置升级,我提的车已经是前后四门都是双层隔音玻璃了,但是由于无框车门的设计,玻璃密合度无法达到100%,速度快起来过颠簸路段的时候难免会听到玻璃震动的小声音。但是经过我小伙伴的安慰之后我内心好受了很多,小伙伴说:500万的法拉利也是无框车门也有声音哈哈哈哈哈。3⃣️特斯拉带来的话题感,买了特斯拉之后,身边的一些不太熟悉的同事和朋友偶尔也会找我聊起电车,作为一个轻度社恐的患者,会有一点点难以接受,但是同时也安慰自己,这也正是特斯拉火爆的原因吧,不管是买了车的还是没买车的,都多多少少知道这个车(这点可能不是特斯拉的缺点 是帖主自己的缺点)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】