雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT豪华版

【满意】个人觉得最满意的当然是油耗啦，作为世界上最大的族类-打工一族，买车考虑的最多的无非是品牌效应、功能配置以及后期用车成本，而油耗应该是用车成本里面最重要的一项。如果从实力上来分析，早在1989年，丰田的第一款混合动力汽车普锐斯就已经上市，所以光从技术成熟度上，丰田已经是领先其他品牌，江湖上也有流传着这么一句话，世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他混动，我买的是22款 双擎 1.8H E-CVT豪华版，属油电混合燃油形式，意味着这是一台相对于油车来讲要来得更省油的车，记得刚提车的时候油耗还不是很理想，也曾一度产生怀疑，但伴随着整体的磨合度渐入佳境，油耗也终于降到4L/100km，这样的成绩对于作为上下班代步车的打工一族来讲是非常理想的。
【不满意】个人觉得最不满意的有并列两点：第一是空间，如果再细分的话，空间还可以分为乘坐空间、储物空间、后备箱空间等啦，我觉得储物空间还是挺满意的，毕竟所见所坐之处，该有的都有，也比较符合这个价格的定位，就是乘坐空间，特别是后排，有时候接送比较高大的朋友（180cm左右）的时候，就会收到投诉，无论是头部空间还是腿部空间，都相当的捉襟见肘，短途还可以凑合，长途的话，开个玩笑地说，一趟下来估计得腰酸背痛腿抽筋。第二是噪音，主要有两种，一种是市区低速时，需要频繁往返于刹车及油门之间，来自于发动机在切换油与电时传来的噪音，真的很影响心情；另一种是高速上，当时速超过80的时候，胎噪、风噪、发动机噪音就会源源不断地传递给你，一个人的话还好，顶多音乐的音量调高些许，如果需要交谈，就必须提高说话的音量，而且副驾驶也是同样能感受到噪音，有点掉档次，也有点没面子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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