领克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座

【满意】满意的地方非常多哈，这里直说几个重点：1、动力：作为一个曾经的丰台“86”车主，毫无疑问，我是认可领克的。操控是领克的标签，这么大的车，在电机的支持下更有有力，一点都没有“开船”的感觉，指哪打哪儿，非常满意。安全带收紧，太喜欢这个配置了；2、车身结构与用料：无论是用料、喷漆、双层玻璃，还是基于沃尔沃SPA的平台、双叉臂式结构等，彻彻底底感受到这些功底，让第一次买国产车的我感受到了很多的信心。3、底盘和悬挂系统：很有高级感、韧性足，过弯支持性也好，在舒适性和操控性上达到了不错的平衡；4、内饰及座椅：内饰的设计还是比较满意的，除了大屏中的控制虚拟键之外还是有一些手动的按钮进行控制，手动按钮的设计和细节很不错，做工优秀，有一定的阻尼感和回馈感。对座椅的还是非常满意，舒适感及支持性很强，因为选配了升舱包，可以调节的地方很多。5、其他几个小细节：1）后备箱开启高低可调节，这点非常细心；2）门把手主动弹出与收缩，很有仪式感；3）首任车主的终身免费流量和
【不满意】1、车机系统：这点毫无疑问的，相信99%的车友都是这么认为的，最痛苦的是导航一直经常突然闪退，唯一幸运的是芯片很现金，软件就看领克接下来的投入了。不知道收购魅族后的吉利能否在这块给大家惊喜了。2、纯电续航：充满电60公里确实有点少，眼看着领克发布了长续航的计划，感觉被割韭菜了。我真的很需要长一点的纯电，毕竟在无法安装家用充电桩冲的情况下冲电实在不太方便。不过实话说，实际上充满电市区能跑的公里数是大于60公里的，应该在70-80之间（夏天），我想可能当09推出长续航版的时候就不一定能用SPA平台了，算是给自己一点点安慰吧，鱼和熊掌不可兼得吧。3、无线充电：太烫了，好多车友也这么反映，我已经把它关闭了，还是用线充吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。