领克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座

【满意】家庭第5辆车，个人第3辆车。买车有自己明确的需求。看上领克09PHEV，因为试驾过后感觉它有沃尔沃XC90七成到八成的功力，试驾驾驶感受比XC90还好（纯粹个人肤浅的感受，我没有买过XC90，只开过几回，无法感受骨子里的优秀，勿喷）。我没有豪华品牌装门面的需求，我选择性价比。在预算三十多万的区间，最满意的就是领克09PHEV这种矿泉水瓶子装茅台的性价比。 操控：电动或混动2.0T，足以让路上其他车轻都慢下来，指哪打哪，感受不到这是个5米多的车子。 内饰：虽然说未必叫豪华，但这个价位有这样的内饰，比BBA靠谱多了，这个是国产品牌讨好用户的必备，就不多说，乐山乐水，自己去感觉一下。 其他的，先不写了，过段时间来补。
【不满意】这么着急来写口碑的目的和重点来了，这是昨天晚上发生的事情。到现在仍心有余悸，相当后怕，感觉这个事情不处理好，这个车就不敢再开高速了。 2022年7月8日20:30分到40分之间，在从杭州开往建德的高速上，离乾潭不远的地方，我正常行驶在第一车道上的时候，车子毫无征兆的失速，慢慢从120码降到0，在这期间完全没有时间（失速后无法也不敢变道）从主车道上离开，因为天黑，又是在主车道上，所以后方多次有车子几乎要追尾到我们了。这种情况非常危险，一家4口人都在车上，小孩都吓哭了。我只能打开双跳，通过停车断电重启的方式，用最快的时间逃离第一车道，走货车慢车道，还好很快就到新安江下高速了。 路上我联系了销售顾问，领克的售后也通过电话联系我了，但只是了解了一下过程，好像他们没有遇到过失速这样的事情。 我对辅助功能驾驶这些模块是非常不熟悉的。左手屏幕的位置可能存在误操作的现象，购车前在口碑中也见到过有人描述失速的状态。但我真没想到第1趟上高速就遇到了这么可怕的事情，而且是一家人在车上，晚上120码，又是一个黑色的车子，万一后面的车子刹车刹不住追尾的话不敢想象。越想越后怕，开车15年多了，之前也有发生过在高速上被人追尾的事故。但从来没有像昨天晚上这样让我害怕过，那种无助的、无法操控车辆的感觉、等待车辆裙停下来以后找机会重启车辆的那两三分钟就像是几个小时，后方车辆一次次的急刹车、闪远光灯……让我现在双腿都还发软。如果不能找到原因，估计这个车再也不敢带家人上高速了。 领克的销售顾问让我回杭州后去店里做一趟车子检测，我不知道这样的常规建设能不能解决车子的问题以及我内心当中的害怕。 希望厂家能看见，作为一辆有沃尔沃基因的车子，安全技术是领克的核心。不管我是不是老司机，也不论我是否存在误操作，都不能再出现失速这样的重大问题。希望能引起厂家足够的重视。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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