Model Y 2021款 标准续航后驱版

【满意】满意的地方很多，首先性价比很高，这个性价比是在27w的车价衡量来的，我觉得这个价格秒杀奔驰c级和宝马3系。驾驶感受层面来说，我开过宝马3系，model y的驾驶感不逊色于宝马3，或者说比宝马3系差一点点而已，但是比绝大多数suv来说要好很多。在内饰方面，我最满意的还是中间的屏幕，分辨率像一个ipad，就好比你用惯了苹果手机再看那些安卓系统你已经不能习惯了。加速方面，5.6秒的加速能够秒杀路面上百分之95的车，作为一款27w的车加速超车无敌，还有什么不满意的呢，哈哈。汽车智能方面，辅助驾驶在安全和规范的使用前提下特别好听，我如今开了3000公里，其中有1500公里时高速，我高速上就用ap，已经能够缓解疲劳了，这个是我选择特斯拉的最重要的原因。还有特别满意的是特斯拉的三电系统。特斯拉的能耗很准确，对行驶的电量估计也很准，同等电池容量比es6行驶里程要长。高速110公里的时速是最经济的，能耗大约120，如果按照这个能耗开能跑480不是问题。
【不满意】如果拿27w的价格来评价特斯拉，我觉得有点苛求。因为它本身带来的感受我觉得已经远远超过40万的感受。如果非要鸡蛋里挑骨头，我勉强说几个吧。首先是蓝牙解锁车辆，但是最近我发现靠近车辆之后并不能迅速解锁，而是要打开app等app唤醒之后才可以解锁。其次是最近刚开始进入初冬，在开空调的时候我早高峰的能耗接近200，但是如果关掉空调只开方向盘加热和座椅加热。最高能能耗也就150。所以440公里的续航，冬天开空调目测市内能开350左右。如果能再低一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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