网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2020款 600KM 运动版 免税 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 600KM运动版 免税 |
| 裸车购买价 | 44万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先声明一下我是一个坚定的燃油车爱好者,眼睁睁看着国产车造了这么多年被骂了这么多年内心是非常无奈的。即便是新能源车,打2016年起经历了了某汽,某迪,某特,某捷,可以说从国产新能源骗补阶段掏钱买了“爱国情怀”的单,又买到了美国买到了德国。而现在终于坚实的回到了祖国大地。在这一决策上,我的Fellow小哥哥张书纶功不可没,就像一个超级懂车且懂我的朋友一样,建议大家去蔚来的门店体验一下,它们的销售人员还有企业文化真的和其他车企不一样。
1.驾驶感受:电动车的动力系统不像燃油车那么复杂,区别主要来自底盘和悬架的调教了还有就是隔音(容易忽略)。推背推起来很舒服,激烈驾驶情况下侧倾抑制还不错毕竟这是SUV。总的来说高于某特低于某捷,现在某特给我的感觉就是傻快,至于某捷的话干不过也可以理解毕竟是背着发动机在赛道上跑了数百年不是说干就能干的。
2.换电:其实电动车充电就已经很便宜了,某特买的比较早送了终身免费的超充但就是耽误时间,换电解决了这个问题实在是让我爱不释手。何况换电是终身免费的,我一个月6次的免费换电实际也能跑2000+公里因为有缩减而且我不可能把车开到空电了才换,这一点我要点赞我的Fellow书纶他在我们第一次见面的时候就真诚的讲出了这一点而没有去虚假的吹嘘在真正的“电动爹”“老韭菜”面前忽悠人。
3.服务:终身免费的五大权益大家去找个蔚来的门店详细问问吧,这些东西就不是花钱能买的到的,蔚来从我的Fellow书纶到我的服务群乃至接触过的每一个人员不论是换电站小哥还是道服都是一致的。曾经我在路边打着双闪停车等姑娘竟然有穿着蔚来工装的一个小伙子敲车窗问我需不需要帮助,我都懵逼了。还有就是无忧了,不说别的就光一件维保上门取送车这一项我就已经决定买单了。
4.情怀:诚如我的标题所说,国产车这么多年基本上走的是国产手机的老路“配置高价格低小毛病寿命短”,蔚来从一开始走的就是高端路线而且走成了而且越走越宽越走越远。如果我们一直造点十几万二十几万的车永远也没有办法和传统豪车竞争,永远都没有议价的权利。国产车要想得到认可需要付出300%的努力,这一点我相信大家也都认同
【不满意】1.车机反应是真的慢,不过最近天冷我都会提前打开车上的暖风座椅加热和方向盘加热,车机问题就不攻自破了。在此我也要种草一下7500的舒享套装,上车先抱着方向盘暖暖手的感觉真是太棒了。
2.座椅被家人吐槽不舒服,其实我自己觉得还好,反正我也不坐后排。
3.辅助驾驶功能有待提升,就跟我的Fellow说的一样,在高架环路等合适的路况下还是不错的。跟某特的辅助驾驶比起来的话说好听了叫“没那么激进”,说难听了就是“用起来感觉并不靠谱”,希望能够有改进吧。
4.等车的时间比较长,这个不是吐槽啊,因为蔚来走的是定制的路线等是肯定的。确定买了之后等待的过程中是比较痛苦的但是Fellow每天都会骚扰骚扰我虽然没啥用但还是暖心的,中间还有一个乌龙事件他很热心的邀请我参加了车主制作钥匙包的活动然而我根本没有钥匙可做有点尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】