网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2020款 600KM 运动版 免税 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 600KM运动版 免税 |
| 裸车购买价 | 43.9万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12828公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】[服务]:从整个销售到售后,服务的态度和质量都值得点赞,能感受到蔚来确实在用户经营上下了很多功夫。有独享的服务群,多个人为一人服务,咨询后人工快速跟进;节假日问候礼品也很到位;nio的上门服务非常快,之前左后胎扎钉子后,直接维修车上门帮忙解决。总结,这个不是某几个蔚来员工表现好,而是公司的理念,经营用户走可持续发展路线的表现。[用车体验]:1.提速极快,基本见谁秒谁,直接最大扭矩的感受,相信喜欢追求推背的男同胞们会乐开花,动力爆炸,一般来讲,电车到120后,加速就很慢了,这辆车不存在,始终给到提速信心,那个阶段动力也是随叫随到;2.NOP辅助驾驶一定要买,长途行车好帮手,疲劳度减半,上次跟朋友一起开,朋友也直接说,精力的消耗速度比油车慢多了,整体使用体验较好,随着迭代,后续的细节的体验会越来越好;3换电体系棒,首先最大的一点就是省钱,直接没按充电桩了,小区也不太方便,一个月6次的换电完全够用,去外地还有每年12次的免费换电,不需要油钱了。有时候碰巧刚好没电池的时候,充电直接免费,不消耗次数,经常搞优惠充电,直接免单或者价格很低,去外地高速路网覆盖换电网络的话,那就更爽了,不用排队,不用排队,不用排队,好用的话说三遍,随着今年春节前五纵三横的高速换电落成,我准备今年直接开车回老家,1600km不慌
【不满意】没有最不满意的地方,如果一定要写的话,就是多建设换电网络,让换电距离更方便,目前实际上跟加油距离差不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】