网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2020款 610KM 性能版 免税 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 610KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电动车,这几年路上的电动车可谓是越来越多了,在整个大环境下电动车的发展势头,突飞猛进,再加上最近油价格的上调,可谓是更加带动催动电动车的发展,现在都在调侃,加一箱油一辆自行车进去了,加两箱有一辆小电动进去了,言归正传提了蔚来ES6也将近五个月吧,整体开下来,还是很满意的,内饰做工都比较细腻,用料不错,整体性有高级感,因为每天上下班嘛,就是代步用一个月六次的换电很充足,有的时候都用不了会剩下,提到换电不得不说,换电的体验真的是很棒,我现在发现了,换电换习惯了,不喜欢充电了,因为本人小区装不了充电桩,说白了下班换个电五分钟完事了,充电怎么都得四十分钟左右,在这个生活节奏加快的时代里,我剩下来的半个小时时间,多陪陪家里人不好嘛,换电的这个功能确实非常好,当然什么车都有短板,整体驾驶感受方面,动态低速风噪可以接受,胎噪确实有点大了,高速跑风噪更大,SUV风噪大点正常,不应该还是有提升空间的,因为自己不长时间开车,感觉座椅还是可以的,
【不满意】电耗嘛,平常不关注但是比别的品牌电车要费电,听说最早款的ES8更费电,够用就行了,要求不高,刹车点头,不知道什么原因反正这方面应该给解决结决,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】