蔚来ES6 2020款 610KM 性能版 免税

【满意】1、操控：简洁直接、精准明快。不论什么速度下想提速就提速，就是那种随心所欲不逾矩的赶脚！在城市路段这种自信感尤其强烈！提速过程安静从容，不咆哮不狂躁；在路上，蔚来留下的大抵是矫健的身姿和嗖嗖远去的背影，当然还有那饱满的屁股和尾灯，对着身后的一众汽油机挤眉弄眼！2、底盘：扎实厚重、不松散；行驶中的底盘质感无限接近奥迪A6及以上level的车；过减速带和沟沟坎坎的时候，有“蹦蹦蹦”紧致的那种感觉！很有高级感！转向和过弯中的侧向支撑相当不错，对于重心偏高的SUV来说很难得！这一点和理想ONE形成鲜明对比，理想ONE转大弯和稍高速转向过弯，内侧拖垮深陷，支撑太软，有点吓人。3、造车理念 人机交互：造车理念的问题，有点像当年苹果vs诺基亚，一个是按键功能机，一个是划时代智能机；从某种意义上来说，以蔚来为代表的新能源车及造车理念，对传统汽油车是一种降维打击；干掉马车的不是另一匹千里马，而是蒸汽机。蔚来的人机交互很不错，一切从驾乘出发，让车更好开、更舒服、更智能、更懂驾驶者……NOMI这厮，从试驾开始，老婆就一直对ta念念不忘，一直逗ta，觉得很好玩！此外还有绿色环保/碳中和/碳达标等等，也都是很认可的理念！4、真材实料：推荐大家抖音搜搜看看大飙车蔚来拆车视频，什么是良心国货！什么是真材实料！PS：APP和网上很多人吐槽“江淮汽车”的事，怎么说呢！信息爆炸时代，一定要有自己的理性认知和判断，“喷”是键盘侠的通行证和墓志铭，疯狗一样的存在！这个时代太多人天天接触的都是“2手3手4手……N手”信息了，从老子孔子到王阳明到我们伟大的CPC，求真求知的过程，从来都是“实践”，不上手摸一摸开一开，不踩踩油门刹车，不坐坐不倒腾倒腾，没有发言权。扯淡的有点多了！感兴趣的可以去试驾试驾……5、后端服务：现阶段，买不买新能源车的最大顾虑在于“续航/充电效率”，如果电池牛鼻，单次充满电，续航(这里指实际续航)能达到1000km以上；再加之高效的充电效率，比如充电10分钟，续航500km；我靠！那牛逼大了！但技术的进步和突破不是一蹴而就的，现阶段主流电动车实际续航400-600km，充电效率和充电设施还不够完善的情况，正是很多人的后顾之忧。但蔚来某种程度上在尽力解决这个问题：业内独树一帜的换电站模式，汽车换电池就像玩具车换电池一般，5分钟搞定；中秋节刚看了蔚来斌哥的长沙分享直播，几纵几横覆盖全国的换电站地图已经&正在落地布局中……换电/快充/慢充/一键加电，都可以解决！另个值得一提的是服务无忧，强烈推荐大家买，太省心方便了，几乎各种问题都可以包含修/免费，上门取车，给代步车……
【不满意】目前还没有发现很明显的不满意的地方；APP和网上大家吐槽的座椅舒适度问题，三电控制逻辑问题等，我因为提车时间较短，后续还需进一步使用观察。突然想起一个吧！就是新车初次换电后，发觉每次上车开机不够顺畅，车机会延宕几秒钟，其他车友貌似也有类似问题，这个估计是软硬件适配问题；希望下版本迭代能有改良！希望蔚来，在未来能在全国布局落地更多 密度更大的换电站，以后全国的自驾游和长距离出行就很舒服了。很看好这种颠覆式的布局，前期可能投入和成本很大，但一旦落地成行，将建立起牢固的护城河，蔚来也一定能赢得更大群体的青睐！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。