网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2020款 610KM 性能版 免税 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 610KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】五月初的时候,因为快毕业了,工作确定在杭州,想提前到杭州过渡一下,所以开始考虑买车。需求是城市通勤和江浙沪内长途,并且可以轻松上牌,于是目标确定了纯电或者混动。由于之前一直在商场看到蔚来的展车,又看到论坛有新晋车主分享自己的体验,于是就在学校周围预约了试驾。我的fellow是一位超级认真超级可爱的小姐姐,帮我做了详细的上牌照和购车的笔记。沟通之后就安排了试驾,因为之前只是在门店看看外观,这次试驾便做了完整的体验。内饰大气,操控适合我这种新手,nomi很可爱,音响也很满意。我属于看上了,觉得满意,就会下定的类型,恰好新势力的购车方式也很令人省心,于是试驾完就下定了。因为我的心态是,把车当手机这种电子产品用,也是拿了驾照后直接买车就开,谈不了驾驶感受满不满意,所以就谈谈整个购车和用车体验。蔚来的服务很令我省心,整个购车流程包括后续的跟进服务都很好,我的fellow小姐姐和交付专员小哥哥都非常nice。因为是性能版,对我这个新手来说,加速非常给力,电门响应适中,刹车稍微有点前松后紧。高速的话,胎噪控制不错,相比于家里的老福克斯安静很多,续航的话,夏天空调23度,市区通勤nedc大约8折,高速按限速上限跑大约6折,在现在电池技术的情况下,根据电机的特性,这个成绩也能让我满意。
【不满意】最不满意的是我自己,提车那天两个小时后,鬼使神差的把小六开进一个两米宽的树林里,然后转弯撞树上了,把它鼻子弄脏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】