蔚来ES6 2020款 610KM 性能版 免税

【满意】1.动力：我用的自定义模式，日常9.9S，悬挂低、舒适，动能回收低，北京温度0度以上，电耗日常上下班开均17左右，早上稍高，下班晚上的时候由于在地库放置，温度合适，可以开到14电耗。偶尔开了几次6.9S，加速很快，舍得踩油门（电门），速度会一直 ，but拿到正式牌照后就没肆无忌惮的开过这个模式了。4.7S，这个就提车后带着媳妇在亦庄道路上疯狂的踩了几脚，结果-媳妇晕车了 T.T 2.舒适性：家里有2辆汽油车，一辆雅阁，一辆奥迪。简单来说：这俩加起来干不过蔚来，细致讲的话，蔚来从内饰做工到座椅舒适性，到整车用料，做工，均是豪华车的档次。加之以换电模式的加持，自从提车后，汽油车就在小区充当了储藏室 占位的作用。 3.舒适性延展-空气悬挂：可高可低，可软可硬，锁车降低车身有种低趴的感觉，开车自动身高，装B感满满。让我选配空气悬架的决心是 - 终身质保！这个就太硬气了，空悬的小毛病后期会比较麻烦，有趴窝的风险，加之配件价格昂贵，在外面修理店修又怕人给鼓捣坏，看到终身质保，妥妥加配！ 4.HUD：这个太实用了：因为电动车没有发动机声音，没有仪表盘的速码表，很容易超速，选了HUD 抬头就可以看速度，不怕超速的风险 5.天窗：提车后春节去了趟郊区，开在山顶，躺下后满天星映入眼帘！ 6.后备箱：提车前在APP看到有人说感应开启不好用，经测试，我4岁的儿子都能轻松踢开，所以，可能是个例吧，这个实用的配置在去超市手提2袋子东西的时候尤为有用！ 7.换电：蔚来最大的优势！订的是100电池，由于北京换电站在3月前还没有铺设，所以没有换电体验，但是换电站去了很多次，具体为啥要去。懂的都懂。PS：3月北京已经有2个站点有100电池了，月底会逐渐铺设完成！期待第一次换电！ 8.Fellow：蔚来的销售不同于4S店的销售，这边称为Fellow，从第一次想买，到下定，没有4S店的电话骚扰，没有陷阱，没有各种你不要就不行的装饰费，提车费等等，只有我主动去问，Fellow秒回，一问一答的形式，更像是一个蔚来的知识宝典，等待用户自行发掘！再此，感谢我的Fellow：梁峻章，梁老师。从订蔚来到卖二手车，到上牌，到贴膜等等一系列的帮忙！
【不满意】1.最不满意的是车外的提示音，这个是国家强制规定？低于35KM必须响。那为啥特斯拉没有呢。每次上车都要手动关闭这个 2.车后挡泥板，后门开门后可清晰看见泥土灰尘，虽然没到车内，但是车门内测是怎么进去的呢？3.右后门关门力度问题，前面和左后门都可以轻松关上，只有右后门需要使劲关才可以以上问题除了第一条，都已经预约好去服务中心检测，不得不说蔚来的海底捞服务！对比服务：奥迪，咨询过4S店车内异响，答复：正常的，拍拍就不响了 咨询烧机油，答复：正常的：不烧就不是奥迪了 此话出自博瑞祥云北沙滩奥迪4S店某位售后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。