蔚来ES6 2020款 430KM 签名版

【满意】和我的黑豹相处105天，最大的感受之一，就是经常听到媳妇儿说“我还没坐够呢！你能不能再开慢点儿！”而我，已经拖速到50kmh了，再低，恐怕车都不乐意了……ES6的座椅舒适度、舱内隔音效果、底盘避震效果、以及加速和刹车的柔顺感，确实确实让我有很大的享受感，而且这些舒适的感受，会让我更确定我花的这个价钱选择的车，确实值这个价位的车应该体现出来的感觉。当然，最有意思的一个点，就是蔚来最标志性的Nomi 和 NIO Pilot，Nomi确实在很多复杂时候能辅助我，比如说日常带着家人一起出行，老人对于车窗开启和控制的灵敏度不如年轻人，很多时候都会在后面鼓捣半天，说实话真的很容易干扰驾驶，会分心，同时他们也很抓耳挠腮的调整不到最舒适的状态，这时候Nomi就出现了，直接呼唤他，再告诉他车窗开多少，他会根据声音位置去调整车窗状态，我可以安心的开车，老人也觉着高科技带来了更多方便和新鲜感。还有类似空调调节，天窗调节，路线导航，音乐切换等等，全家在车内更多时候都是舒适、享受、其乐融融，少了很多因为乘坐人多而调这调那，干扰驾驶的情况，这是我非常看重的一个点，Nomi完美的解决了。再说起NIO Pilot，用的次数确实不多，但可以说每次用都是我极需要的时候，最常用的情况就是开车时候喝水或者长时间驾驶腿累，一开始确实不太敢放手，担心机器不如人的思维敏捷，但是NIO Pilot确实不输TESLA，安安稳稳的自动驾驶，我可以放心的松开双手（当然，尽量还是握点儿方向盘，不建议我的这种做法），踏实的喝个水、放松一下腿和脚，尤其赶上高峰期严重堵车，自动驾驶的优越性就更明显了，这个只能自行亲自体会了，一起一顿的，就算自动挡，这右腿也够一呛了。最后要提的，也是蔚来最吸引人的，海底捞式服务，这个我切身感受到了好多次，因为个人原因，从第一次到蔚来中心，到后来订车、等车、贷款、托管、上牌，一系列的过程，其实挺折腾的，但是这期间，感受最大的就是所有工作人员，无论是蔚来中心的fellow，还是服务群的交付专员、银行专员等等，乃至服务中心的技师，都在全程快速反馈，并且详尽的把每次我提出来的问题，或者提车流程上的须知一一反馈给我，有几次甚至是我都没想到还需要了解什么的时候，他们会发给我很官方的一个车主须知，让我在每一个环节服务里都很清楚他们和我各自负责的工作，效率也很高，这个必须给赞！！！我觉着未来的市场上，光有流程性的服务，远远不够，更重要的是车主从选择这个品牌开始，他所认识的每一个工作人员都会在未来他用车期间，成为伙伴，这个很暖心，也是让车主们最满意的一点，也真心希望，保持住呀蔚来的所有工作人员们，有你们的陪伴，每一位车主才会更拥簇这个大家族，NIO DAY EVERY DAY，FELLAS！
【不满意】不满意的真的很少，强行来说的话，蔚来官方应该增加更多关于车内饰的选择，我在第一次看到ES6的时候，仪表台的材质是Alcantara的，配合顶蓬和AB柱的统一材质，感觉上层空间都是Alcantara满布，很舒服，但是20款的仪表台就变成皮子的了，这点确实让我失望了一下。还有就是前排座椅的后背包围，用的塑料材质，这个价位的车，又定位成中高档SUV，那这小块的材质换成皮质的应该更好；后排座椅的倾斜角度应该再调整一下，确实有一点点板，靠背角度有点儿偏小了。个人认为，如果选择签名版的ES6，可以增加内饰的材质选择，或者是签名版套装本身就升级了材质，也可以，毕竟从35到46这个版本价格区间里，升级一下局部材质，还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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