蔚来ES6 2020款 430KM 性能版

【满意】最满意:20年9月份下的定金，12月份提的车，当初车子也定的很爽快定的是顶中顶的配置，特殊车漆➕ 碳纤维轮毂怎么看怎么帅。身边有不少朋友是开电车的由于自己的c63玩腻了养护成本也高，所以打算换一台电车。由于自己开的性能车所以打算买一台高性能的电车，普通的电车没法满足自己的需求。试驾了特斯拉models,小鹏p7和s6。特斯拉试驾的是高性能版本的百公里两秒多的加速让我这种开性能车的都觉得有点不适应，加速实在是太快了，试驾完特斯拉后又去试驾了小鹏，可惜我所在的城市没有高性能版本的p7.试驾车只有百公里6.7秒的版本，觉得加速达不到自己的预期。蔚来es6是我试驾的第三个品牌。虽然官方标的是4.7秒的加速但是实际开起来的加速感觉比官方的要快。特斯拉百公里两秒多的加速虽然很香但是价格有些过高了所以特斯拉pass掉。因为自己家里不能安装充电桩考虑到蔚来完善的售后服务体系，有换电加电的服务动力也能满足自己的需求所以买了蔚来。后续的用车体验感也非常的好，遇到用车的问题有一个车主专属的服务群24小时在线，提问都是秒回，让人觉得安全感满满。车辆需要维修保养下个蔚来的一键维保就有专门的人上门取送车辆了自己也不需要跑非常的方便。简单总结了下选择蔚来的理由:海底捞的服务以及不错的产品力和性价比。
【不满意】最不满意:最不满意的就是电耗了，由于自己平时喜欢暴力驾驶所以能耗非常的高，实际续航300公里左右。不过还好我买的时候有无限次换电池的权益，现在蔚来又推出了二代站换电池只需要三分钟，我们这个城市换电站数量也多，不太需要排队所以补能也比较方便。我是做业务的每个月开的也比较多，之前的c63光是油费每个月就得3000左右，不得不说免费换电是真的香哈哈。 空间:本人有点微胖但是感觉乘坐空间非常的宽敞不管是腿部空间还是头部空间都非常的富余。拉人的时候也被人经常说哇你的车空间好大坐起来好舒服。 动力:动力非常的满意，比我之前的c63更快体感更直接，每次红绿灯起步别人都看不到我的尾灯这种感觉真心美妙，而且换电不用钱怎么踩都不心疼哈哈。受我的影响我身边有几个开性能油车的朋友也买了蔚来。 操控:操控和我之前的轿车肯定是没法比，但是比家里的宝马x5好很多。虽然外表看起来很大但是开起来不像是一台大车比其他的suv要灵活很多。 电耗:五百多匹的马力，棱角分明的外观再加上这么大的车身，能耗也是比较高的。充满电的实际续航300公里出头点，但是无所谓，不管是油车的油耗和电车电耗本身就是和产品本身的属性以及驾驶习惯路况等多种客观因素密切相关的。油车的实际油耗也比官方的高不少。 舒适性:座椅的包裹挺舒服再加上座椅按摩通风加热记忆一应俱全舒适感很满意。每次车上拉妹子的时候再开启香氛增加点情调。 外观:外观真心满意，悬浮式的黑色车顶黑色后视镜再加上宽宽的车头真的又科技又运动，开在路上的回头率比BBA高多了，买来一年多这外观还是没有看腻。义乌的蔚来车子很多但是我这个配色这个轮毂的很少所以我爱车的外观比一般的蔚来车更帅更抓人眼球。 内饰:内饰选装了nappa真皮内饰质感非常的细腻手感也非常的好。内饰的设计风格就不多说了和其他电车一样简约的设计风格，车内没有什么实体按键功能都在一块屏幕里就像我们现在用的智能手机一样非常的方便，再加上可爱的nomi要什么功能直接语音让它帮你完成相应的功能就可以了这点我觉得挺好，之前开油车一边开车一边需要听歌导航啥的需要盲操，现在直接直接喊就可以了。提高了行车的安全性和便捷性。 性价比:空气悬架全铝车身五百多匹的马力50万左右的价格，如果是和传统的豪华品牌比那性价比确实是非常高了。开过蔚来后BBA.也不香了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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