网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2020款 430KM 性能版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM性能版 |
| 裸车购买价 | 39.3万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力和加速平顺性,我这个是性能版,不到5秒就可以破百,稍稍深踩油门整辆车就可以变成狂暴猛兽,起步基本可以秒路上的任何车。日常行驶不像油车加速要等发动机转速上来,变速箱变档等,总会有个滞后的感觉,这车子踩下油门就有反应,真的可以说是车随心动,而且加速极为柔顺。方向盘调成标准模式就非常的顺手,很享受开着这车在车流中穿梭的感觉,驾驶总体来说不像是在开这么大的一辆车,非常好开。
【不满意】最不满意的就是续航了,日常实际续航是表显的7折左右,冬天就打骨折了。去稍远的地方还要算一算路程,查一查补能的地点,暂时还没法像油车一样的说走就走的。有家充的应该还可以,我因为新家还需几个月搬入,临时去了也没时间长时间充电,因为家充速度比较慢,主靠外面公用充电桩或者换电,至少目前的补能体验不是太愉悦。因为换电现在宁波只有两个站,都在市中心,其中有一个还缺电板,基本上任何时间去都要排队,希望等2021年有更多的换电站来改善换电体验。去公用快充桩的话,因为那个充电线比较短,而这车充电口在车头,倒着进去够不到,边上有车只有一个车位的话,顺着又开不进去。有时明明空着充电位却只能干瞪眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】