网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2020款 420KM 运动版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 420KM运动版 |
| 裸车购买价 | 35.42万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 37000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是蔚来的服务,最初选择蔚来的原因就是价格相对透明,没有套路。有几件小事和大家分享一下。
1.去年9月刚提车,当时还在和物业斗争盖章装家充桩,一直搞不下来,幸好fl送了我一个月的能量无忧。我家宝宝10月出生,因为每天通勤距离长,往返于我家,我岳父母家,单位,月子中心,每天基本200公里这样开,每天晚上到家之后只需手机下单,早上就是满电出发,真的很棒!现在我家和我岳父母家都成电区房了,蔚来的补能体系可充可换可升级,真的很棒!
2.我是服务无忧用户,真的很省心。传统品牌的4s店也好,外面的汽修厂也好,对于我们这些小白,就是磨刀霍霍。不管是保养或者是维修,只要手机上下单,就会有专员和你联系,安排小哥上门取车,等车弄好之后再送回来,我可以安排自己的事情,不用浪费时间,也不用考虑是否存在套路,只要下单就行了,真的无忧!前两天轮胎扎了,我自己还没发现,服务专员就电话联系我,提示轮胎气压低,真的很省心!
3.对于我来说,蔚来最吸引我的点就是换电。我是终身不限笔数免费换电的,一方面确实用车成本非常低,基本为0,另一方面,电车最关键的电池,和手机电池一样,随着时间流逝,必然会产生衰减,目前其他车企对电池的政策大多是保8年12万公里,衰减不可避免,到时用车体验必然大大影响。蔚来可以换电,相当于全部车主的电池都在流通,其实就把衰减这个问题交还给了蔚来,对于我们车主来说,就不需要考虑衰减的问题了。哪怕换电不免费了,长期看也还是合算的,总比换一块新的电池要便宜的多!
【不满意】相对来说,唯一没那么满意的就是续航了。蔚来本身车重,加上suv的造型,电耗比较高,日常通勤的电耗大约在8折,冬天可能要到6折甚至5折,随着现在换电站的不停布局,高速服务区上也逐渐增加换电站布局,相信体验会越来越好。实在要出远门自驾游的话,就选择短租100度电池体验一下吧!还有蔚来的软件也有进步的空间,包括nomi,经常听不见没反应,相信随着车机系统不断的OTA升级,问题会越来越少!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】