蔚来ES6 2020款 420KM 运动版

【满意】综合感受 综合评价相当好的一款纯电动SUV，无论是外观，颜色，内饰，还是车内的驾乘空间，储物空间，以及驾驶感受都堪称一流。NOMI小机器人可以完成语音交互实现开关空调，天窗，座椅通风，加热，导航，播放音乐等绝大部分的功能。汽车的驾驶感没有了油车的顿挫感，变得很顺畅平滑，提速非常快，十字路口起步可以秒杀左右车辆，推背感十足。很特别的一个感受是，之前的油车只是一个代步工具，而蔚来把电动车做成了第二起居室，坐进车里，不但可以实现代步的功能，还可以在车内在轻柔的背景音乐陪伴下午睡，冥想，放松呼吸，可以全民K歌，可以追剧。已不再简单是一辆车，而已然成为了自己生活不可或缺的一部分。 最满意之处，说五点吧 1，最满意蔚来可充可换可升级的补能模式和车电分离的设计，电池可以离开车身，在一个硕大的电池网中流通，遍布各地的换电站已经可以实现直达珠峰大本营，走进美丽新疆，更别说在市区的补能网络分布了，加上首任车主终身免费换电的权益，真正实现了用车0成本，最重要的是，完全不用担心电池的损耗问题，五年甚至十年后，仍然可以换到一块健康的电池继续前行。一键加电功能更是解决了无论把车开到哪里，都会有加电小哥前来为你服务的问题，曾经就在车友发送的此刻中看到过，一个车友自驾住在没有充电资源的民宿，一键加电的小哥开车三小时上门加电，车友一觉醒来，车已满电，期待自己也能有一次这样的体验。 2，第二满意蔚来不断升级优化的软件系统，提车300天来，没记错的话，已经经历了四次软件升级，每一次都有很新鲜的感觉，特别是最近一次的3.0系统升级后，简直就像换了一台新车一样，完全不用担心早买会吃亏，恰恰相反，是早买早享用。 3，第三满意在很多细节的处理上，蔚来做的很贴心，比如手扶箱下的两层储物空间非常大，第二层还设有密码，中控下方更是设计出了一个更大的储物空间，可以放下包包，甚至是高跟鞋。再比如车内配有可以共享的无线网络，不会再愁手机流量不够用。全车还提供了多处为手机充电的方式，无线充电板，储物箱里的USB接口，后排空调出风口的USB接口，可以满足全车人同时充电的需求。还有后备箱的开关可以用脚不用手，解除了双手提物时的尴尬等等等等。 4，还有，满意在因为一台车，而开启了一个全新的生活方式的体验感。在蔚来提供的车主社区里，全国各地的车主都可以随时发布此刻分享自己的愉悦生活，也可以晒出自己开着蔚来车在全国各地自驾的路书，还可以参加篮球，羽毛球，赛艇俱乐部，和车友们一起享受运动的乐趣。有蔚来车的城市都至少有一个俗称牛屋的蔚来中心或者是蔚来空间，有宝宝的车友可以把宝宝寄托在那里，自己去逛街，也可以在牛屋中喝咖啡，参加各种丰富多彩的活动。你一定会感觉到这完全不像是对一台车的评价，确实，这快一年的用车感受最大的就是，买了车仅仅是一个开始，接踵而来的各种互动和活动才是由一台车而带来的真正的愉悦生活。 5，最后，不得不说一说不断带来惊喜的蔚来服务体系。每一个车主在手机APP上都有一个专属的服务群，上到城市最高的老总，下到服务专员七八个人的团队24小时服务一个车主，据说，这个群是有考核的，3分钟内必须有响应。 每一个车主还有一个俗称Fellow的蔚来工作人员，你可以向他提出任何有关蔚来或者车的问题，会使人很安心。一键维保服务可以在车辆出现事故时，由蔚来工作人员全程负责接管处理，自己则可以开着代步车放心的离开，这项服务特别适合我这种一旦遇有事故就手足无措的人，
【不满意】蔚来也有不尽如人意的方面，比如，NOMI虽然这次3.0也升级了，但有时候还会有些许的反应迟钝，也会出现就完全不搭理你的情况。再有就是辅助驾驶系统觉得还可以再进步，有些路段变道时显得还不是很老练，犹豫不决，这些都期待后续不断的优化改进后再升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。