网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2020款 420KM 运动版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 420KM运动版 |
| 裸车购买价 | 37.3万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到最满意,或者说我选蔚来,不单单因为车,可能接待我的蔚来销售顾问,是让我买车很大的一个动力。
为什么这么说呢,不得不说一下,蔚来门店的员工
给人的感觉是有温度的,很轻松的。和米国的某品牌门店差异很大,这个不能以偏概全,纯属本人个人体验和感受。
接待我的蔚来的销售给我的感觉就是不会油腻,不会很功利,为了卖车而卖车。也不会说因为我不选贵的配置,就会怎么样。从车的细节介绍,和蔚来独特的换电模式,是我的顾问让我有了一个很全面详细的了解。并且,也结合到我的用车实际情况,详细帮我讲解不同配置的功用,帮我组合搭配适合我的配置。
在整个选车,定车,提车的流程,蔚来的工作人员同力协作,衔接的很好,让我感觉很舒服的一个购车体验。同时也很快,刚好我的配置有台现车,定车到提车就一周时间,让我有点喜出望外。
【不满意】电池续航部分
目前我的百公里电耗在24度左右,差不多两三天一充电。我跑业务会比较多,平时就是在广佛地区,每天里程在一百多一点,然后环城快速和高速跑的都比较多。我问我的顾问:“我的续航没有太长。”顾问就帮我分析,一方面看我的形式速度,另一方面是驾驶习惯。他告诉我,新车车主一般都会开到24-26度电百公里,挺正常的。当开习惯之后,差不多能稳定在17度电百公里左右。然后希望明年的150度电池快点交付,到时候换一个大的电池,就不用充电太频繁了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】