网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2020款 420KM 运动版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 420KM运动版 |
| 裸车购买价 | 42.39万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 197公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选的运动版,动力是足够了,底盘也有一定的厚重感,噪音控制也不错,nomi很有趣,远程OTA,这些都是油改电平台车型没有的。选择舒适模式,动能回收极低,开起来基本和油车感受差不多,走近车身,四门把手自动弹开,仪式感也是有的。APP里的专属服务群响应很及时,有问题,基本马上就有答复,由于后期增配了一把智能钥匙,使用了一次一键维保,专员准时到达取车低点,也在我要求的时间将车按时送回,服务方面确实是海底捞式的。充电有红包,用车基本没啥额外费用。
【不满意】主要还是座椅,我看不少车友反映前排难受,我倒觉得还好,调整好位置,基本感觉还不错,如果实在难受,一个腰靠一个头枕也能解决问题,但是后排我倒觉得问题有点突出,坐垫长度不够,对大腿支撑不足,最关键的是后排靠背太直,角度不可调,不太容易找到一个比较舒适的坐姿,长途下来可能会坐的难受。车身有点大,LD开的有点心惊胆战(还是水平不到位),另外屏幕分辨率最好还能提升一点,芯片4G的,不知道后期这个能不能升级,升到5G。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】