蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版

【满意】颜值高：蔚来ES6的外观内饰设计很特别，属于那种第一眼觉得好看，越看越喜欢的类型。走在路上回头率极高，ES6的几款颜色例如同温层蓝、晨雾绿和火星红都非常漂亮。动力好：这就不用我多说列举数据了，提车到现在只用过一次4.7秒的运动模式，因为电车提速响应快，舒适模式的6.9秒已经非常给力。配置多：基本上这个价位里面，你能想到的配置ES6都有了，最重要的是，及时你买的是最便宜的基准版什么都不选装，整车的配置依旧非常高，首发纪念版可以说是在足够多的配置基础上锦上添花。具体配置可以去看看参配表，跟同价位的燃油车或者电动车拉一拉对比就知道了。也是买了ES6之后我才觉得，配置高的车开起来真享受。超舒适：性能版以上的版本配备空气悬挂，对路面的震动过滤得非常好，我基本上都是用的最低悬架高度硬度选择最软，这样车身晃动幅度尽可能小同时不会太硬。而且ES6标配前档和侧面的双层隔音玻璃，风噪的抑制也做的不错。互动好：蔚来自行研发的交互系统搭配NOMI之后感觉有了灵魂，每次开车都忍不住调戏一下NOMI，基本上常用的功能操作都可以语音操作完成，习惯用之后发现真的很方便，不需要边开车边去找功能按钮在哪。用车无忧：蔚来有服务无忧和一键加电的服务，可以体验到与其他品牌完全不一样的用车体验。就拿贴车窗膜来说，以往都是自己购买之后到店去贴，还得在那等几个小时，蔚来则会安排专员上门取车开去贴膜，完工之后再开回来给你，非常方便。至于一键加电更不用说，只要合理规划好出行路线，就会有加电专员和加电车保证出行，从不会担心路上没电抛锚。
【不满意】车机系统升级到2.2版本之后，依旧有着无关痛痒但是影响心情的小bug。例如偶尔车内氛围灯不亮需要重新开启，车辆定位偏离正确地点等，但是在去年ES8上遇到的那些影响用车体验的bug目前在ES6上暂未发现，希望蔚来的软件系统能一步步优化升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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