网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2019款 430KM 首发纪念版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2019款 430KM首发纪念版 |
| 裸车购买价 | 50.7万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7018公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省钱。开了才知道,电动车真的省钱,100天7100公里,充电才花了大概700多,每公里1毛钱左右的电费,开车像没花钱一样。
省心。售前印象最深的就是24小时换新试驾和目的地出行,你会有至少24小时的时间来体验蔚来,想去哪里去哪里,想怎么开怎么开,反正我买过的其他品牌没有这样的经历。售中蔚来会安排好所有的交车环节,包括派车接你去交付中心,特别准备的交车仪式,代办所有的保险检测上牌手续,关键都是免费的。售后自然要说服务无忧,一键加电,一键维保,app下单,专员上门,你就只管开,所有的烦心事都交给蔚来。
省力。电动车先天能耗转换充分的优势再加上蔚来毫不吝啬的硬件配置,使得es6的驾驶感受出色,再有完全自主正向研发的自动辅助驾驶系统nio pilot的加持,你总想开着es6走得更远。
【不满意】续航。不只是蔚来,续航问题是所有纯电动汽车都要面对的。就目前我的70度电es6来说实际续航里程还是稍显不够的,城市通勤加偶尔的高速出行,满打满算续航也就是350公里左右,如果到冬天应该不到300公里。但好在蔚来目前的电池规格统一,也就意味着只要电池的容量增大续航问题就能得到解决,我期待着100度以上的大电池!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】