网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 英仕派 » 2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI » 点评
| 购买车系 | 东风本田英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净尚版国VI |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的绝对是空间,本田的空间设计……人家是真的用心。然后,就是静,发动系统很静,相当静,你完全没办法听到发动机是何时介入何时撤出的……不用心去感觉,根本感觉不到发动机的任何动作,在车里你会怀疑,这真的是一辆油电混动的车么?动力方面,80码以前随便加油随便超,80码以后希望有好的速度体验感~请用运动模式深踩。外观,一开始觉得雅阁比较好看的(当然各花入各眼),但慢慢觉得英诗派的车头更犀利,冲击感和力量感更重,都说英诗派是加大版的思域,其实它就是它自己,比雅阁更运动,更年轻,慢慢的,不知不觉,就喜欢上了,加上18寸的运动感满满的轮毂,老爸一看:嗯……跑车型~最后就是油耗……高速百公里5.1,平常路面4.3,对我们这种天天在城市里面通勤,偶尔又得外出下的上班一族来说,福音啊……
【不满意】悬挂避震只能说中规中矩,试驾时纯油版和混动版都试了,感觉17寸轮毂的纯油版悬挂避震过滤感比18寸轮毂的混动版舒服,混动版总的来说就是有点散,而纯油版的则感觉更扎实,感觉两台不是同一套悬挂的感觉,销售说是轮毂大小的问题,为了省油,最终选了混动。其次就是胎噪,胎噪实在太大,20-38公里的时速就开始明显听到你的轮胎在和地面聊天,发动机听不到声音,胎噪做了不少“贡献”。刹车有虚位,后期去4儿子店看看有没得调。最后,车内灯光,20万出头的就不应该有舒适的车内灯光么?开车门用白灯?这么冷色?汽车启动键竟然红色?好low的感觉……整台车都low了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】