网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2018款 2.0T 四驱智能版 » 点评
| 购买车系 | 东风英菲尼迪英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 16684公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力非常强,2.0T的发动机足足有270多匹马力,提速感觉非常的迅猛,换挡杆后面还有个开关,拨这个开关能够切换驾驶模式,这辆车标准模式下动力就已经非常强了,一旦切到运动模式时哪动力真的是说来就来,推背感非常强烈,像我原先开的那辆老款天籁,V6的发动机还是轿车,运动模式开启来的感觉和QX50标准模式差不多,还有车上配置也是非常高,绝对的40万豪华车水准,一点也不含糊像是全景影像,全景天窗和四驱什么的在这个级别的车上都比较常见,也没什么好说的,值得一提的是车上17个博世音响,这音质真的无敌了,特别棒车上隔音也是很好17个音响全部开到最大,在车外离个二十多米就基本听不到声音了。
【不满意】最不满意的就是变速箱了,说实话CVT变速箱在我看来比较适合那种马力比较小,追求舒适性的车,像英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌,虽然只是二线豪华品牌,但是2.0T270匹马力配个CVT变速箱也实在太不应该了,测试百公里加速时严重拖了发动机的后腿,要是配个八速或九速的AT变速箱就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】