明锐 2018款 TSI280 DSG豪华版

【满意】1.动力，大众的这台1.4T发动机匹配7速双离合，正常家用足矣，起步中规中矩毕竟它本身只是一台1.4排量的发动机，1700转左右涡轮介入后动力随之而来中段超车无压力，并且S挡会一直保持涡轮介入能给你一点点的推背感在下班后稍稍放纵下心情还是不错的。2.外观，2018款明锐虽然是中期改款可能在整体上改动并不大但是前后大灯组及下唇的改变个人感觉确实恰到好处，一改老款的沉闷，并且由卤素光源替换为LED光源，分体式大灯加直瀑式格栅显得比较时尚比较符合我这个年龄段的人审美（本人今年25），当然这个仁者见智可能每个人对每辆车的外观都有独到的看法萝卜青菜各有所爱！3.空间，18款明锐得益于大众MQB平台使得整体长了那么一丢丢，虽然很小但是聊胜于无，整体相对应早起老平台明锐后排空间改善尤为明显我184cm的身高调好驾驶位置到后排乘坐也并不觉得拥挤，以前的老平台明锐鞋都放不直，虽然轴距不及思域等善用空间的车型但是也够用，真正体现空间的就是它的后备箱，这也是我为什么会选这款车的原因下面会提到。
【不满意】1.安全配置，我很是想不通为何已经次顶配了斯柯达对这个安全气囊还是这么吝啬只有前排有两个头部气囊侧气囊和后排气囊根本没有希望后期车型能够改进，好歹也给后排乘客点保障。2.隔音，1.4T豪华版的轮胎采用225 45 R17韩泰的轮胎（好像也有车友是邓禄普的）这个轮胎我还特意去韩泰官网看了下叫万途仕EVOS2轮胎属于中高端轮胎，参数突出的就是耐磨及排水性 官网显示这个轮胎在宝马1系及奥迪A3也有采用但是我没有去考证因为这不是重点，重点是这个胎噪实在是有点大，在铺装路面还好在烂路及水泥路上你的耳朵里会出现各种嗡嗡声，好在平时都是在铺装路面开就将就下吧，等到时候磨损了再换稍静音点的轮胎，第二个就是发动机噪音了不过这个也没啥可说的一分价钱一分货隔音这块也本身不是斯柯达或者大众的强项因为速腾也这样。3.双离合变速箱，这个怎么说呢买这个动力组合就要有这个思想准备，双离合好是好在它的换挡平顺性及换挡速度但是不好就在于干式双离合的特性（特性这块打算买车的车友可以去百度脑补型号是DQ200这里就不多说了）目前出现的问题就是1挡换2当会有一点点的抖动类似手动挡提前升挡的抖动，但是很快就过度过去了，大点油门1当直接过度2挡直接升3档是感觉不出来的，这可能跟1.4发动机有关，第二点就是异响了，不知道其他车友有没有遇到反正我是有并且朋友的速腾也有，就是在过减速或者停车挂倒档时会有咔咔声类似手动挡挂档的声音，这个也是因为干式双离合的特性，原因就是干式双离合内没有油液齿轮之间有间隙，当遇到大的震动或者长时间行驶后挂入倒档导致震动就会有这种咔咔声，这个我是问过4S店及交广网的老师得到的答案。 关于双离合顿挫倒是没遇到不知道后期会不会出现，现在的双离合的换挡逻辑升级了并且应该是有调校过应该不会有问题，当然如果出现了我会在帖子里追加的。4.悬架，这个不过多讲，就一句话多连杆没有了变成了扭力梁式半独立悬挂虽然调校的还不错但是心理依然不舒服，现在是个国产车就有多连杆这车竟然减配了所以这个还是要给个差评的，希望以后能加上吧，钱不是问题首先你得有这个配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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