动力系统评测

第四代途胜已于上个月正式上市，共推出6款配置车型，售价区间为15.59-23.99万元。新车定位于紧凑级SUV，保留了上代车型1.6T+7DCT的动力总成，还首次搭载了来自现代Genesis品牌的Htrac四驱系统。

动力方面，第四代途胜保留了上代车型1.6T+7DCT的动力总成，最大功率130kW，峰值扭矩265Nm。新车有舒适、经济以及运动三种不同的驾驶模式选项，不同的驾驶模式在油门的灵敏度和变速箱的换挡时机上有着明显不同。这台1.6L涡轮增压发动机完全可以满足车辆在城市及高速道路上的通勤需求，整体动力的输出还是较为畅快的。

第四代途胜的7速双离合变速箱与发动机匹配的恰到好处，低速时换挡迅速，并未出现闯挡现象，高速状态下换挡干净利落，非常适合在城市道路中驾驶。此外，当我深踩油门进行急加速动作时，变速箱也能及时作出反馈，通过连降两档来为我提供充沛的动力供给。