东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
今年的国内汽车市场波澜不惊，增长速度仅仅维持在2%左右，即使是传统的旺季“金九银十”，也不如往年热闹。在这样清冷的市场之下，日系车企反而越挫越勇，逆势上扬，取得了不俗的成绩。...
东风日产去年全年销量达到112万辆，在今年计划挑战117万辆销量目标，同比预增达到4.46%。网上车市从东风日产官方获悉，2018年1-10月东风日产累计销量921,309辆...
在汽车电气化进程日益增速的时日，各大车企似乎都将新能源汽车看作是燃油车的最佳“替代品”，并且也都在以最快的速度推出电气化产品，以抢占市场份额。它们有的是基于燃油车改进而来，有...
在最近一段时间里，日本车企带给我们的惊喜可不小，首先是丰田凯美瑞那燃效高达41%的动力系统，然后是第十代雅阁那最大扭矩370N·m的2.0T发动机，最后是Altima（国内新...
作为车市产品编辑中唯一一个女性，圆圆姐对于生活质量的要求可是很高的。虽说没有矫情到出门必须是“八抬大轿”，但是对于出行必不可少的工具——汽车来说，还是要有一定的选择的。
网上车市从东风日产官方获悉，2019款蓝鸟正式上市，共计推出5款配置车型，官方指导价为10.59万元-14.39万元，起售价与老款车型相同。新车针对配置进行升级，新增东风日产...
雅阁、天籁和凯美瑞组成的日系中高级轿车“三剑客”，数年之内在中国车市风光无比。而后，随着帕萨特、君越、君威、迈腾甚至蒙迪欧等美、欧系车型的崛起，中高级轿车日系“三剑客”备受打...
网上车市从美国汽车媒体获悉，日产全新西玛将在11月开幕的洛杉矶车展中亮相。新车外观相比现款有所改动，动力方面增加3.5L V6车型。海外版车型将于2019年初正式上市，国产版...
正当消费环境发生改变，消费主力逐渐年轻化之时，中国车市也随之迎来了变化，特别是进入2018年以来，SUV产品的整体销量增长有所减缓，反观轿车销量保持着强劲的势头，抢回了不少市...
今天我们就聊聊全新天籁怎么就人格分裂了？日系车和德系车素来是竞品仇敌，随着彼此的产品力完善，我们发现，它们彼此都活成了对方的样子。德系车开始变得细腻舒适，日系车开始重视操控和...
提到中级车日系三剑客，相信大家想到的就是东风日产天籁、广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁，它们从引入国内开始便一直在合资日系中级轿车领域叱咤风云。丰田第八代凯美瑞自去年上市以来，在...
在汽车发展越来越眼花缭乱的年代，驾乘人员的安全一直是最基本且最重要的命题。与消费者对人生安全的愈加重视相适应，汽车上的主动和被动安全也得到大幅升级，让行车更愉悦也更安全！
今年的“金九银十”已经过半，对于各大汽车经销商来说，都希望把握好这个传统销售旺季。在所有类型的产品中，SUV无疑是受市场关注度最高的一个细分品类，对此网上车市选取了今年前三季...
一个产品真正拥有生命，往往是从市场接纳开始的，尤其是年轻市场的接纳。在这个智能光速发展的时代，人工智能、物联网、大数据处理等科技已渗入到人类生活的方方面面，并且深受年轻人喜欢...
今年国内乘用车市场平均增幅一直维持在2%左右，但东风日产依托于轩逸、逍客以及奇骏等热销车型组成的产品矩阵，一直保持着较高增速。网上车市从东风日产官方获悉，2018年1-9月，...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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