东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
“连100块你都不给我！”这是最近网络上流行的一个新段子，还不了解的朋友们可以自行搜索，而参与我们今天对比的这两位主角，他们之间的官方指导价格却也就是刚好100元。但他们一个...
东风日产天籁相比已经是家喻户晓的车型了，无论是家用还是商用都是很不错的选择，在动力以及舒适性上都能取得很好的平衡性。其高端车型天籁•公爵版在标准版天籁基础上更是通过加长轴距以...
2013年8月1日，雷诺改款纬度在雷诺亚洲旗舰店——北京长久博宇经销商店上市，售价17.68万元-28.28万元。新车在外观方面改动不大，新的前脸更具时尚感。配置方面虽然有所...
中级车市场在今年下半年迎来一轮更新换代高潮，马上就要面世的新蒙迪欧已经公布了售价区间，入门价格为18.99万元。而刚刚上市不久的天籁、上半年中级车销量亚军迈腾以及为数不多的美...
中级车一直国内竞争最为惨烈的市场，各大车厂使出各自的看家本领进行着如殊死搏斗一般抢占着市场份额，究其原因，这一级别的车型消费者关注度很高、销量大，利润相当可观，同时对于品牌形...
小型车之所以被众多消费者选择为人生中的第一款车，意义在于其自身相对低廉的售价、时尚的外形设计以及丰富人性的储物空间等几个方面的优势。当然，作为更换或添加第二款车的基础，小型车...
对于大多数人来说，B级车也许不是最实用的车型，但它却是最多面最全能的。自己开的时候要节油，空间必须满足全家人的需求，必要的时候它还要撑得起“面子工程”。正是这些诉求使然，B级...
十七八万买什么车好？相信您的身边也经常有朋友这么问。许多家庭选车已经从“十万出头”迈入“不到二十”，而这个价位其实有些尴尬。如果买A级车基本就是顶配，如果买B级车只能选入门级...
当前汽车市场，往往会出现这样一种销售局面，那便是新款车型与老款车型共同销售，我们称之为“新老款同售”。像现代、大众这些品牌，都存在着这样的情况，这样一来，消费者在选购车型的时...
本田CR-V和日产奇骏到底该买谁？或许这是一个老生常谈的话题，但是相近的售价与定位让我们很难不把它们联系在一起。这次我们选择了不同的对比方式，挑选两款售价相同的车型分别是20...
在12月，广汽丰田推出了全新第七代凯美瑞，这款日系中级车的领军车型势必将引爆中级车市场的新一轮竞争。而作为它的老对手们，包括天籁在内的多款车型也自然成为了凯美瑞比较的对象。我...
9月8日东风日产楼兰正式上市，随着国内SUV市场份额逐年增加，越来越多的厂商开始意识到这个市场的潜力，纷纷推出了自己的SUV车型，不过这种情况似乎只停留在紧凑级SUV市场。对...
随着国内SUV市场份额逐年增加，越来越多的厂商开始意识到这个市场的潜力，纷纷推出了自己的SUV车型，不过这种情况似乎只停留在紧凑级SUV市场。对于国产中级城市型SUV市场的可...
近几年来，随着节能减排的深入人心，涡轮增压车型以“排量小动力强”的优再次成为关注的焦点。各大厂商也对其趋之若鹜，纷纷推出了自己的“涡轮小将”。而在这其中我们却很难寻觅到日系品...
天籁，作为东风日产进军中级车领域的一名悍，其在中国的中级车市场销量不可小觑，以舒适的后排乘坐空间和丰富的人性化配置取胜。11月25日，东风日产旗下改款天籁车型正式上市，售价区...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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