郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月,是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系,是东风和日产LCV(轻型商用车)主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元,现有资产66亿元,是国家高新技术企业,现有员工3710人(其中常州460人),拥有各类专业技术人员1636人(其中常州136人)。 公司实行双品牌发展战略,拥有NISSAN&东风两大品牌,涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域,多年来稳居国内皮卡市场前三位,是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年,坚持在细分化领域的开拓,逐渐成为皮卡领域的领军者,SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验,为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念,坚持以客户为中心,为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家,二级经销商近400余家,特约维修站400余家,形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部,以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场,经过多年不断拓展海外市场,先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂,产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间,我们的战略愿景是:“专业、信赖,做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室(CNAS),同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人,同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设,先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项,现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场,QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产,是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造,工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地,重点发展SUV/MPV等系列乘用车,是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖,在长期实践与探索中建立了多项行业车标准,通过为客户提供个性化产品改装,满足行业客户多样性需求,开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业,年改装及销售能力数万台,逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批(河南首家)通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站,纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统,可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求,持续开发宜商宜乘的新能源车,服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域,先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准,严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中,执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES,即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆,对每一车辆都进行一千六百余项评价,为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
近日,日产在阿根廷市场发布了一款全新车型Frontier的X-Gear定制版,该车正是国内熟知的纳瓦拉。外观上,该车在进气格栅、后视镜、包围、轮毂、龙门架和车顶行李架有一些不...
日前,我们从工信部官网获悉了郑州日产纳瓦拉皮卡国六版车型的相关信息,新车在升级国六排放的基础上,有望为自动挡车型。
日产全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya首次亮相2020年第十六届北京国际汽车展览会。日产Ariya结合了日产汽车在电动技术和跨界车型两大领域的优势,搭载了“日产智行(...
9月26日,作为国内皮卡行业领导者的郑州日产,携纳瓦拉赛车及锐骐6越野版车型惊艳亮相北京国际车展现场。作为两届环塔赛事的冠军车型,NISSAN纳瓦拉赛车融合了郑州日产对越野文...
日前,我们从海外媒体处获取了一组美版纳瓦拉的内饰谍照,新车的内饰风格与此前的日产泰坦相似度极高,且配置方面更为丰富。
尽管最近福特Bronco是最,但您可能还想知道其他一些诱人的消息:日产终于在刷新旧的Frontier皮卡了!你不兴奋吗?好吧,你应该是;自2004年推出当前的D40系列以来,...
除了刚刚曝光谍照的日产纳瓦拉外,日产主攻北美市场的中型Frontier也在媒体曝光了车身的谍照。与此前发布的日产广告片对比来看,该内部曝光图可信度较高,发动机盖曲线、车侧造型...
近日,笔者从外媒获取到了最新一代日产纳瓦拉的谍照。对比现款车型来看,2021款日产纳瓦拉有望延续此前的设计风格,充满流线、且造型动感。从车身侧面来看,也与现款的腰线和后窗造型...
笔者猜测,动力有望继续搭载日产雷诺M9T发动机,与海外柴油版纳瓦拉同款,或许作为改装版车型,该车有可能会搭载双涡轮版,最大扭矩可达450N•m,如果成真,该车将成为目前国产柴...
根据相关渠道了解到的信息,日产纳瓦拉Dark Sky版皮卡在国内首次亮相。该车是由日产与欧洲宇航局(ESA)联合开发的车型,在量产版纳瓦拉的基础上进行一系列改装,包括外观、内...
近日,日产官方正式发布了一组欧规版新款纳瓦拉N-Gurad车型的官图,新车为欧规版纳瓦拉顶配车型,其采用了最新新的外观与内饰,同时在配置也进行了升级。并且我们从外媒处了解到,...
相信2020款日产Frontier再次延用了老款造型一定又让美国消费者们失望了,不过今天我要给大家带了一个好消息,目前我们获取到了2021款日产Frontier的渲染图,渲染...
日产目前在北美地区主销两款皮卡产品,一个是全尺寸的泰坦Titan,一个是中型皮卡Frontier,也就是美国版的纳瓦拉,不过美国版的纳瓦拉(代号D40)已经落后于国际市场的纳...
纳瓦拉OFF-ROADER AT32是由日产官方与著名的越野车改装专家Arctic Trucks(极地卡车)合作打造,最初是为了与福特的Ranger Raptor竞争而打造。...
在11月末,郑州日产对锐骐6柴油国六版皮卡正式发布预售,新车预售价格为10.68万元起。近日,我们从相关渠道获取信息,该车或将在本月25日正式上市。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日,位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础,是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月,是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系,是东风和日产LCV(轻型商用车)主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元,现有资产66亿元,是国家高新技术企业,现有员工3710人(其中常州460人),拥有各类专业技术人员1636人(其中常州136人)。 公司实行双品牌发展战略,拥有NISSAN&东风两大品牌,涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域,多年来稳居国内皮卡市场前三位,是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年,坚持在细分化领域的开拓,逐渐成为皮卡领域的领军者,SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验,为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念,坚持以客户为中心,为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家,二级经销商近400余家,特约维修站400余家,形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部,以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场,经过多年不断拓展海外市场,先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂,产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间,我们的战略愿景是:“专业、信赖,做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室(CNAS),同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人,同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设,先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项,现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场,QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产,是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造,工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地,重点发展SUV/MPV等系列乘用车,是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖,在长期实践与探索中建立了多项行业车标准,通过为客户提供个性化产品改装,满足行业客户多样性需求,开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业,年改装及销售能力数万台,逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批(河南首家)通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站,纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统,可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求,持续开发宜商宜乘的新能源车,服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域,先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准,严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中,执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES,即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆,对每一车辆都进行一千六百余项评价,为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产(NISSAN ),是日本的一家汽车制造商,由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系,在广泛的领域中展开战略性的合作,日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球,其经济规模大幅增长。