指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.67 | 657 |
动力 | 4.72 | 471 |
操控 | 4.73 | 497 |
油耗 | 4.62 | 479 |
舒适性 | 4.90 | 81 |
外观 | 4.92 | 175 |
内饰 | 4.62 | 402 |
性价比 | 4.75 | 523 |
购买车系 | BX5 2017款 |
购买车型 | 20TGDI自动两驱领先型 |
裸车购买价 | 15.58万元 |
购买时间 | 2017年11月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2453公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】倒车影像配置的是360°全车影像,很棒,倒车入库不在那么的复杂困难。对于泊车辅助,我还没有试,觉得会操作麻烦。但是有空一定要去试一试。
【不满意】手机蓝牙连接系统放音乐的时候有时断了或者突然就没有声音了,还有就是连接那个APP系统的时候有时候连接不上。
【空间】我175的身高,空间还是比较富裕的。后排坐平时都是父母带着孩子坐在后排,可能是家里人都偏瘦的缘故吧,后排三个人还有点多余的空间,不拥挤。后备箱空间也还行,装点东西还是没有问题。有时东西太多,就把后排座位收起来,还是很方便。
【动力】油门起步比较轻,给人感觉动力比较足,但大概速度过70后,再提速就比较慢了,不过对日常驾驶来说,动力绝对能满足需求。
【操控】这个感受还真不好说出来的,就是那句话吧,只可意会不可言传,这个建议大家己去试驾体会,觉得适合自己驾驶风格的就是最好的。而且还有自动感应大灯、自动雨刷啥的,还是挺方便智能的。现在车目前跑了2000公里多一点,很满意。
【油耗】我加的是95号汽油,现在200元能跑330公里左右,我平时都是上下班开车开的比较多,所以在市区路程较多,油表显示8.6个油,毕竟就这个车都有那么重了,所以对油耗我还是比较满意的。
【舒适性】隔音效果做的很不错,在车内感觉很安静。开了这段时间,感觉地盘还是很稳,而且减震的效果做的不错,过减速带基本上没有啥感觉。
【外观】其实外观就不用多说了,大家都能看的到,好看,线条这些处理的都挺好的。当时第一眼就是被外观迷住了,所以才去看车,试驾。
【内饰】用的材料还是不错,比起同级别的国产车还是可以的,不过还是有上升的空间,希望咱们国产车越来越好吧。
【性价比】开了快三个月,我只想说这个价位,这个配置,真心很值,反正买了没有过后悔的想法。
【其他】因为十一月底就是我人生的第一件大事,要结婚了,所以跟老婆商商买一台属于我们自己的车,预算照着16万左右,期间看了很多车,无论是国产车还是合资车,都看了一遍,为什么最终会选择宝沃,其就是看中它的性价比很高,论配置这个价位不及自主品牌,但论价格要比其他合资品牌低,综合考虑下脱颖而出,车的配置越高固然好,但绝对不是买车的第一首选,还是要开的住,这才是重点,反正现在跑了快2500公里了,开的感觉还是很舒服的,绝对是值它这个价格的。
购买车系 | BX5 2017款 |
购买车型 | 20TGDI自动两驱先锋型 |
裸车购买价 | 13.68万元 |
购买时间 | 2017年12月 |
购买地点 | 重庆-江北区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2354公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观,真的好看,腰线设计的很好,车身线条看上去比较圆润,看上去很年轻运动。
【不满意】其实新车到家,暂时还没有什么不满意的地方,非要说的话内饰吧,塑料用的多,看上去有点掉档次,不过不影响日常的使用就是了。
【空间】乘坐空间还是可以,满足家用的需求,不过后备箱稍稍有点小,要是全家出去自驾游的话后备箱有点不够用。
【动力】在我们这边开着还好,反正是给油就跑。
【操控】就开过这个车,也不知道怎么说,反正就是好开,打方向盘也很轻松。
【油耗】目前9.1,感觉还可以吧,毕竟是在市区跑,又是新车,还没磨合的,这个油耗还是能接受。
【舒适性】反正我是在城市里面开,没去跑过山路,家里人都说坐在里面挺舒服的,前排视野很不错,媳妇一直有点晕车,坐这个坐在前排就不晕。我也不是专门搞这个的,这个还是家里人的评价醉客观靠谱。
【外观】好看,两个字,漂亮,当时就是先被外观迷住了。
【内饰】这个一般吧,塑料用的比较多,不过比起我当时看的其他的还是好的多了,我对这个没啥要求,满足日常使用就行。
【性价比】全部落地14万多一点,在预算内,能接受。
【其他】暂时才开了2个多月,还在磨合阶段,能说的也就这么多,等后面保养了再来追加吧。
购买车系 | BX5 2017款 |
购买车型 | 20TGDI自动两驱先锋型 |
裸车购买价 | 13.68万元 |
购买时间 | 2017年12月 |
购买地点 | 北京-海淀区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实满意的地方很多,先说外观吧,两个字,漂亮,其实主要就是腰线设计的好,看上去就很好看,漆面处理的也很不错;空间嘛,一般,反正满足我们一家的用车需求;动力也还不错,反正给油就冲,油耗也还可以,这么大个车,新车油耗9个多,不算高。
【不满意】新车呢,暂时还没有什么特别不满意的地方,非要说的话那就是内饰了,感觉做工一般,仪表台,车门很多地方用的塑料比较多,看上去不是很上档次,不过不影响使用就是了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | BX5 2017款 |
购买车型 | 20TGDI自动两驱先锋型 |
裸车购买价 | 12.68万元 |
购买时间 | 2017年11月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 1200升/百公里 9公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观和内饰了吧,就是第一眼看着外观去的,外观不好看也不可能选他,实体店看车之后看了看内饰,内饰做工也不错,该软的地方是软的,相对我之前的GA3来说,显得比较大气,车子在路面上间到的不多,也算小众车型了吧,对车不是太熟悉的不知道多少钱都。比起轿车离地间隙增加了,上马路牙子更从容一点。还有一点就是坐姿高晚上对方轿车开远光灯对我方影响也不是很大。
【不满意】不满意的就是车子太小众了,4S店还是比较少,可能后期的维护保养之类的比较麻烦,再一个就是小众车的保值率可能堪忧,不过既然选择了也没打算近期出手。不满意的还有一点就是优惠幅度还是太小。
【空间】由于原来开的是紧凑型轿车,现在换了SUV后头部空间明显增加,后排空间和原来的车差不多吧,也大不了多少,后备箱面积除了纵向面积增加了,其实横向面积并没有增加。和原来的轿车差不多吧,储物空间够用吧,车上驾驶席也就是放手机、水杯、钱包之类的东西,放中控区域或者门板上就能满足了,乘坐空间也可以,后排座3个人不显得太挤,原来的轿车后排放上安全座椅后再座两个人明显比较挤了,横向空间和头顶的空间还是比较满意。
【动力】提速能力还好吧,之前没开过涡轮的车,都是自吸1.2的、1.6的、2.0的排量都开过,涡轮车的特点就是爆发,在涡轮介入以后,加速显得比较快,没有测过0-100加速是多少,总体来说动力还是比较满意的,动力输出还是比较平顺的,并没有过于明显的顿挫感,跑高速还可以,1.4的动力跑高速还是比较省油的,后端加速可能比大排自吸差点。
【操控】原来开三厢轿车的,换了SUV就是坐姿比较高,重心比较高,没开到过极限,操控应该不比轿车好吧,底盘悬架看过网上说的是老途观的底盘重新调校的,还是比较的紧凑的,不是显得特别的散,这点还是比较满意的,也是比竞品有优势的地方,由于地处平原地区,山路并没有跑过,没有具体感觉,雨雪天气很少开车,宁愿打车出去,所以也没有太多的发言权,在这也就不多说了。
【油耗】车子跑的不多,还在磨合期,油耗还可以吧,吨位大点,油耗当然高点了,综合来看还可以。只会调节瞬时油耗,所以对油耗并没有太多的概念,市区10个左右吧,高速能省点,对于油耗没必要太过于纠结,既然买了就欣然接受,在乎那百公里多出来的1个2个油耗的没啥意义,横向对比也就是平均水平,毕竟是SUV,要省油的话还不如去开自行车呢,是吧。
【舒适性】车子座椅包裹性还可以,也比较软,后座没长时间座过,不过软硬程度还可以,隔音效果比以前的车要好,还是比较满意的,空调没用过,制热就是用的发动机余温,升温比较快,刚买每多长时间,没有过夏天所以也就没有制冷过,也就不评价制冷了。
【外观】就是冲着着车的外观买的,至少我个人认为可以给五星,车灯设计还是比较好看的,日间行车灯也有标示性,车身造型和设计还算比较好看吧,个人感觉侧面尾部造型稍微有点臃肿,可能是车宽导致吧,整体做工还是不错的
【内饰】内饰用料不错,软包的地方不少,摸着比较顺手,内饰看着还挺新颖,中控比较大气,新车并没有太大的异味还可以。
【性价比】当时买车的时候是出了个什么免费保养什么的还有五年半价回购什么的政策还是挺好的,由于1.4T排量的刚开始上市所以优惠幅度并不大,一般吧,不过我自己喜欢,就买了。
【其他】车过程中看过的车不多,由于预算卡在15万,必须是SUV,所以能入选的就是国产的紧凑型SUV和日韩系的小型SUV,国产车型能上到紧凑型SUV,也就没再纠结,考虑了荣威RX5,1.5配的双离合,宝沃1.4配的爱信6AT,变速箱的角度也就没有纠结了,试驾后直接订车提车。
购买车系 | BX5 2017款 |
购买车型 | 20TGDI自动两驱领先型 |
裸车购买价 | 15.55万元 |
购买时间 | 2017年12月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1866公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子做工精细、扎实。特别地盘很整、很稳,这个是我最在意的,BX5达到了我的预期。另外车子的隔音、静音效果也是我非常满意的地方!
【不满意】没啥不满意的地方,只希望它经久耐用,后期省心,对得起这德国品质的称号!
【空间】我中等身材,个头也不高,反正在驾驶室上空间感受的空间很宽敞。再说我们家里人也不多,四个人,这空间绰绰有余了。后备箱空间也还可以,至少家用能满足。
【动力】起步加速都很平稳,我媳妇一直有点晕车的,她说坐这个就不晕。之前跑过一次高速,要超车也还是很轻松。
【操控】把回来后就是各种体验,虽然自己驾驶技术不怎么样,但开了之后感觉还挺顺手的,没办法,新手司机嘛,总是磕磕绊绊的,不过万幸的是没出啥子意外。现在开了快2个月了,还是很熟练的,主要是车真的很上手。
【油耗】油表上显示的8.2个,我觉得这个油耗不高,毕竟有这么大个块头,还经常跑市区。
【舒适性】根据我和家人的反应来看,舒适性还是很不错的。
【外观】刚开始就是被外观吸引过去的,真心好看。看到宝沃BX5的那一刻我不禁眼前一亮,第一感就是漂亮、大气、豪华...里面的空间、内饰、中控也都显高档,印象最深的是一拉开车门就感觉跟其它车的不同,那种厚重感是我所看过的车都不能相比的,当时还以为是纯进口的车呢。
【内饰】做工还行,缝线这些都处理的不错。
【性价比】国产车性价比都还是可以的。
【其他】本来打算年前或年后再换车的,可是了解到购置税优惠12月底就结束了,这才迫不及待的开始选车,决心换新车。选来选去,看了CS55,RX5,还有驭胜330,CS55预定还要等上个把月,RX5都铁定买了,感觉服务热情一般果断放弃,驭胜330也特别喜欢,可是它的中控设计让我很犹豫。还去看了江淮S7,这车不错尺寸也很大,各方面都很喜欢,就是犹犹豫豫没下决心。
遇到宝沃也算是比较偶然的,因为以前根本没有了解过宝沃。从别的4S店里出来,抬头看见宝沃店,就顺便进去了。意外发现了BX5,瞬间被它吸粉,被它高大上的外形设计,扎实的做工用料,有档次的内饰所吸引住难以自拔!果断出手!当然宝沃4S的服务特别好、特别积极也是一个不可或缺的因素,荣威、长安、比亚迪、江铃、江淮等都去了,但是服务跟宝沃比真是差一大截。本来都下决心定RX5了,但是因为那服务、态度果断放弃了。国产车现在啥都好就是这个服务确实还是差了不止点点!不过在这里特别提一下,当时接待我的那个宝沃的女销售还是很热情的。
购买车系 | BX5 2017款 |
购买车型 | 20TGDI自动两驱进取型 |
裸车购买价 | 14.28万元 |
购买时间 | 2017年10月 |
购买地点 | 湖南-娄底 |
购车目的 | 上下班 接送小孩 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4212公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】好开,真的很好开。这个是我的第一辆车,开这车之前就开过驾校里的捷达,这车开起来很轻松,刚开始以为这么大个车,方向盘肯定很重不好操作,没想到试驾的时候发现完全不是,操控起来很舒服,就是那种指哪儿打哪儿的那种感觉吧。
【不满意】空间还是稍稍有点小,尤其是后备箱,装不了太多东西,不过满足日常需求还是没问题的。
【空间】前面也说了,空间有点小,乘坐空间还好,能满足日常需求,后备箱就稍微小了点了,家里有时要添置点东西,就不是很方便。
【动力】杠杠的,给油就冲出去了,这边地形也平坦,没有啥山路。而且其实我买车就家用,对动力要求真心不高,反正这个动力够用了,前段时间跑了趟高速,超车很轻松。
【操控】这个是我最满意的一点了,真的好开。
【油耗】现在8个多,接近9个,我觉得还好,刚开始提回来的时候不怎么会开,就没有下过10个的,还是要磨合,马上就要去首保了,听说首保了油耗还会低一点,不知道是不是真的。
【舒适性】我开着舒服,媳妇说坐着也舒服。
【外观】外观还是挺漂亮的,好看。
【内饰】做工还是可以,可以看得出很精细。
【性价比】反正对比现在开的这些日子来说,我觉得很值。
【其他】当时试驾了,就直接买了,我觉得这车不错。
购买车系 | BX5 2017款 |
购买车型 | 25TGDI自动两驱锋锐型 |
裸车购买价 | 17.95万元 |
购买时间 | 2017年6月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7658公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】宝沃的服务做的很好,首保的预约方式就有很多种,不管是通过APP还是经销商客服都可以迅速预约到一个你方便的时间,同时售后的技术人员提醒我如果有条件首保之前最好去拉一下高转速,使转速能达到转速表的四分之三以上
(对于服务实在是感同身受,相比于之前陪弟弟一起去某代表性国产厂商的4s店进行首保,确实可以对比出服务的质量)
【不满意】内饰吧,塑料用的比较多。
【空间】家用还是足够用的。
【动力】轻轻点一下油门就冲出去了,还是很给力。
【操控】方向盘不重,操控起来还是挺轻松的。
【油耗】刚提回来的时候油耗平均11个吧,因为我是市区开,做了首保后又去跑了几次高速,现在油耗8个左右,能接受。
【舒适性】静音效果不错,之前跑高速的时候车速在130以上才有点发动机声音,其它时候基本上很安静。
【外观】两个字,好看。
【内饰】一般般,塑料用的有点多。
【性价比】这个价格买这车,我觉得还是很划算。
【其他】首先最开始喜欢BX7,在汽车之家看了外观以及倾内饰配置方面,确实是不错,在周末时候抽了个时间去4S店里看了看,哇!确实是可以,但是吧,我感觉自己开着这个成熟的车子确是有点不合适,再看到了BX5,映入眼前外观比7还要漂亮,显年轻,这才是我们年轻人的车子,功能配置相对而言也比7豪华版还要强一点,体型虽然小一点,但没事,够用就行。这个价格在同级别车子虽然差不多,但是配置确实是强太多了。
购买车系 | BX5 2017款 |
购买车型 | 25TGDI自动四驱风尚Plus型 |
裸车购买价 | 18.58万元 |
购买时间 | 2017年4月 |
购买地点 | 北京 |
购车目的 | 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】从一开始买这款车就是因为这款车的外形吸引我,外观漂亮,全家人都爱,颜值很高,看起来就是时尚又年轻
【不满意】动力有点弱,起步肉肉的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | BX5 2017款 |
购买车型 | 20TGDI自动两驱领先型 |
裸车购买价 | 15.58万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 河南-漯河 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车身设计是这次我买入宝沃BX5最满意的地方。大稳重,开着会让人有一种成熟感,而车头的细节设计又将BX5的年龄年轻化,好看,所以我会总结为这次最满意的地方是宝沃的整体车身设计,有着硬朗的线条深深地吸引着我。
【不满意】最不满意的地方是内饰的塑料感还是有点强,以及车尾箱的空间还是不够大。内饰的设计都是典型的德系风,内饰整体布局有点差劲,少了几分日系车内饰设计的精致感。设计是很不错的,尤其是中控的仪表板,如果用料方面能更用心,就更好了。后备箱的空间出过几次远门,用起来还是有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | BX5 2017款 |
购买车型 | 20TGDI自动两驱进取型 |
裸车购买价 | 14.38万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 河南-漯河 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】超过同等级汽车的体验,不管是内饰还是舒适;度都很优秀,很有商务的感觉。第二个就是敦厚的外观,显得非常孔武有力却又不失圆润,非常具有辨识度。
【不满意】一个就是这个车比较小众,所以平时不管是保养还是维修都需要跑比较远找4S店, 再一个就是保值率有点低,宣传不到位导致折旧率下降的幅度很大,而且买车优惠很少。说实话在国产车里宝沃这个牌子的质量和体验都是上等,如果价格再多给点优惠,就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】