网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃XC40新能源 » 2022款 » 点评
| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.00 | 984 |
| 动力 | 4.71 | 489 |
| 操控 | 4.71 | 534 |
| 油耗 | 4.43 | 718 |
| 舒适性 | 4.00 | 929 |
| 外观 | 4.71 | 691 |
| 内饰 | 3.86 | 1008 |
| 性价比 | 4.71 | 590 |
| 购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 2022款 |
| 购买车型 | 长续航版 免税 |
| 裸车购买价 | 25.7万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.操控好,传统大车厂出身的沃沃跟BBA操控一个水平,非常舒服。2.续航实在,虽然低配版不是独立热泵空调,但此车设计了像油车的怠速,可以在平路和下坡滑行,一是带了熟悉的油车操控感,二是可以使用怠速技巧节约电,目前电耗在十五左右。3.外形太乖了。时尚时尚更时尚!4.性价比超高,品牌价格续航,沃沃在如今电车价格上涨的环境里一股清流。5.拿车快,沃沃半月提车!沃厂的服务很满意。
【不满意】1.内饰说是环保材料,味道还是很大。2.没有自动驻车是个很大的遗憾。配置还可以考虑提高一点,一定大卖,沃沃不差那点格局。3.空间还是有那么一丢丢小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 2022款 |
| 购买车型 | 四驱高性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车辆高科技的地方有很多,比如不需要点火可以直接开走,有朋友想开我车的时候上车找了5分钟点火开关在哪之后的茫然表情每次我都会笑很久。然后这台车外观可爱,也很小巧很适合我在城里面用车,本来女司机技术就有待提高,车子太大的话很容易停不好车。
【不满意】价格还是不便宜,相对比起特斯拉要贵不少,但是想想是个沃尔沃也就释然了,毕竟是最安全的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 2022款 |
| 购买车型 | 四驱高性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力是这辆车最大的优势,启动的时候感觉人在前面飞,魂在后面追的感觉一下就来了,车子的加速很快,百公里达到4.9秒的速度真不是吹的。还有车子的外观,虽然整体沿用了燃油版XC40的外观,但是纯电的XC40要年轻的多,很活泼充满时尚感
【不满意】内饰设计过于精简单调了,空间也还可以虽然设计上做了巧思,引擎盖下面还有储存空间,车内还有垃圾箱。虽然有智能车机系统但是还是感觉有时候找东西太麻烦了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 2022款 |
| 购买车型 | 四驱高性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 652公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是我最满意的地方,很符合我的审美要求。
【不满意】内饰可能是我最不喜欢的地方吧,可能后面看久了就会好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 2022款 |
| 购买车型 | 四驱高性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1054公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手这辆纯电的XC40新能源,我心里还是非常开心的,因为一想到之后的使用过程当中能够省电能够省钱这方面我就心里就非常开心,包括我自己选择也是比较注重这一方面的实力的。XC40新能源这样的车子我当初看到它就觉得它还与众不同,因为造型风格就挺独特的,再加上它的整个设计感非常强,在造型上更多的时候会有一种很年轻时髦的感觉。现在大家都追求的是一个高颜值,我觉得它颜值是真的非常高这个部分那里气质非常足,而且整个车身的那种饱满的程度也是比我想象中的要做的更好,我自己也是前前后后看了那么多车子,反反复复的感觉自己在心里会更加倾向于像它这样的车子,也是更加的满意它这种表现,所以我认为无论是什么时候选一个适合自己的车子这才是最重要的。。
【不满意】不满意的地方也有,我可能也是开了挺多的车吧,觉得它们在很多方面表现都非常优秀,但是XC40新能源对于我来说就是在整个内饰设计方面我觉得有待于加强,现在的内饰是看起来挺不错的,但是应该让它在内饰细节这方面做得更好一些,那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 2022款 |
| 购买车型 | 四驱高性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 28.9万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 621公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然就是这款车的空间表现,当时也是冲着他的空间买的,而且实际使用起来的感受还要比一开始试驾的时候看见的要大很多,性价比也非常合理,而且外观和其他方面的性能我也都挺满意的。
【不满意】刚买回来的时候,就感觉到了这台车有一些异味,但是我对这方面我不是特别敏感,通了几天风就没有了,所以这方面我还能接受,但是后续的使用的时候,感觉舒适性和内饰方面都不是特别满意,或多或少都有些问题,而且我觉得都是能改进的,所以有些不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 2022款 |
| 购买车型 | 四驱高性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意也是比较吸引我的一点就是这台车是纯电的,也就是平时所说的新能源车辆,最近几年,尤其是在城市里,我发现开新能源车辆的人越来越多了,而且我觉得以后也会更加流行,这次买了这台车也算是顺应了当下的流行趋势,而且感觉买的还挺合适的,平时开着操控方面也比较顺手,其他的性能我也都挺满意的。
【不满意】当然是不可能有十全十美的车辆了,而且每个人的想法和审美都不一样,肯定都会有不满意的地方,我觉得这台车的空间平时使用虽然够用,但是总感觉布局不是特别合理,在这方面还是有点不满意的,如果能设计的更合理一些,那么可使用的空间也就会更多一些,还有就是舒适性方面也有些问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】