| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.79 | 446 |
| 动力 | 4.85 | 194 |
| 操控 | 4.82 | 285 |
| 油耗 | 4.78 | 198 |
| 舒适性 | 4.47 | 661 |
| 外观 | 4.85 | 421 |
| 内饰 | 4.53 | 570 |
| 性价比 | 4.90 | 127 |
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T手动两驱时尚型 |
| 裸车购买价 | 7.49万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3521公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比很高的哈弗H2,外观很大气内在很丰富,空间超大,国产发动机也是十佳品牌的非常充沛有力的,经济的油耗在同级车中也是非常突出的,整体让我还是很满意!
【不满意】路遥知马力,买到哈弗H2这段时间还是很满意的,要说缺点也就是刚入手新车有点异味吧,媳妇开窗透气好几天还有买了好多去味的木炭等等,过了一段时间就改善好多了,一般新车都有这样的小毛病的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 1.5T 手动两驱时尚型国VI |
| 裸车购买价 | 7.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 622公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高的哈弗H2总的来说还是很满意的,价位合理配置性能也很出色,要知道性价比高才是我们选车的关键了,十佳发动机的速度激情还有经济油耗已经很好了
【不满意】不太满意的也就是车子的悬挂还是有点偏硬,要知道硬派SUV车型哈弗H2来说注重的就是操控性和驾驶乐趣,悬挂硬好操控是必须的,过减速带还有走烂路多少有点跳跃还有小杂音的干扰,总体来说还是很满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T双离合两驱时尚型 |
| 裸车购买价 | 7.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然就是哈弗H2的性价比了,落地不到十万,没想到它1.5的排量居然也有不输大排量的加速效果和动力表现,而且内饰质感和做工都没得说,配置也实用,关键还省油,这个价位真的相当划算。
【不满意】我没觉得有特别让我难接受的毛病,就是一些小问题啦,后座的座椅把腿部的长度做得很长,这样一来腿部承托性很不错,乘坐感受很舒适,但还是在一定程度上牺牲了一部分的后排余下的空间,这也不可避免嘛,可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 1.5T 手动两驱时尚型国VI |
| 裸车购买价 | 7.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1055公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我在九月份提的这辆车,这快一个多月的日子里,最让我满意的是它的外观。我选的是白色款,看着就比较时尚,尤其开在街上的时候,回头率挺高的。哈弗在我家那边挺流行的,在我身边也有一些人开,我这个H2用着也比较舒服,很人性化。
【不满意】用的时间不长,我也没发现什么太大的毛病。不过,我老婆曾向我抱怨这辆车的隔音不太好,经常梦听到外面的噪音。我一大老爷们对这倒不是太在意,我平时也跑工地,这种声音对我来说不算什么,可老婆有点不太舒服,所以平常就把音乐声音调大一点,把噪声压一压。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 1.5T 双离合两驱时尚型国VI |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 云南-普洱 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的方面就是空间了,我们家人身材都是中等偏上的,所以车里边的乘坐空间我真是很在乎。这车前排后排坐着都很宽敞。
【不满意】内饰的味道算是唯一的一点不太满意的地方,这个方面确实会让人觉得有时候不是特别的喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T手动两驱时尚型 |
| 裸车购买价 | 7.49万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3552公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是哈弗H2的外观和空间了,去4s店看车的时候就被这个外观给吸引了,很简约大气上档次的,还有空间超大,182的我坐进去很舒服,动力发动机很给力爬坡性能超强,还有不费油
【不满意】最不满意的也许就是哈弗H2细节上有点不足吧,多少有点胎噪也不是大问题,选择越野性能好的车就是这样,瑕不掩瑜对于这些小问题不纠结
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 1.5T 双离合两驱时尚型国VI |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一个月左右,我也开了一千多公里,最让我满意的还是这辆车的油耗。我也是个新手,选车时也比较了同价位车的油耗,有的在十个左右,刚提车时我也很担心我的哈弗会不会也这样。我记得提车那一个星期,油耗一直在十个油,当时感觉特别慌张,后来我朋友说这开的时间长了油耗就降下来了,我便没在注意这个。果不其然,现在油耗降到了八个多油,还是挺满意的。
【不满意】其实用的这些天还没发现什么大的毛病,只不过有点小瑕疵。比如,刚提车时有异味,这个我也没什么好的办法,还是车友说晒两天就行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T手动两驱时尚型 |
| 裸车购买价 | 7.49万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3025公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于哈弗H2最满意的当然就是外观颜值了,还有大空间和发动机性能,1.5T手动两驱性能很突出,目前开了也有一段时间了,油耗表现还是很满意的,总体感觉性价比很高,安全系数也高
【不满意】如果说不足的地方,就是哈弗H2这车刹车有点异响吧,还有高速上有点风噪,去4s店问了一下销售帅哥说一般的SUV车型都有这小问题,亏了问题不大,后来磨合磨合就改善多了,现在基本没有影响了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 21890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车油耗非常经济,甚至在很多方面超越了那些所谓的30万左右的合资车(个人观点不喜勿喷)1、2019年一月购买的,买了后直接开车从老家到北京,中间再跑了趟新疆。到国庆居然跑到了两万多公里了,太心疼费用了。2、油耗一直表现非常稳定,基本上0.5元一公里的油钱(油价取平均值6.7元/升),基本上高速告诉我不管地形和风力大小,动力非常充沛,油耗非常经济。你如果顶着风跑过乌鲁木齐那边风力发电区就知道了。3、动力整体来说非常充沛,在100KM/H的速度上加速如果舍不得给油的话会动力反馈两秒左右。但是如果舍得给油,一脚大油门那么推背感会非常足,小老百姓不打算比赛飙车就讲究实惠,那么这样会加速平顺。我个人更喜欢这样平顺的加速方式。4、发动机的静音性做的相当到位,坐在车内,打开玻璃,发动车。你甚至都感觉不到车的发动机声音。5、车的底盘调校的比较硬,过路况不好的路面稍微颠簸,但是越野普遍比较底盘硬。这个国外品牌也是一个样子,车型普遍的特点,其实不算缺点。当然希望稍微柔一点更好。6、尤其喜欢换挡杆的那个设计,不喜欢带皮套的那种档杆。7、唯一的缺点就是CARLIFE(人车互动系统)还没有完全达到解放双手的程度,比如小度语音智能唤醒功能,车子不能支持。开车中点歌需要用按键。甚至还没有奔腾X40的智能化程度高。这个是一个缺点8、总结:这个车钢板厉害真的可以说是公路坦克,和农村拉东西的大三轮(驾驶员前面带三个横钢架的那种)撞了下大三轮最厉害的横钢架居然只掉了点漆点,连后备箱的钢板都没有凹一点。
【不满意】跑高速的时候胎噪确实需要改进,但是还可以,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T双离合两驱时尚型 |
| 裸车购买价 | 8.29万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 云南-普洱 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰用料很有档次感,这一点确实是不错的,当时看车的时候,进到车内确实说夸张点都有些不太相信这是这个价位的车的一个内饰,用料很丰富,各种材质的拼接组合,形成了一个风格上很统一,视觉效果有非常上档次的这么一个内饰。
【不满意】不太满意的就是这个车的底盘我觉得还是挺硬的,特别是你在行驶到一些不太好的路况,比如说回老家走那种沙土路或者是路况不好的沥青路的时候,就会觉得这个车还是比较的颠簸的,这一点就是觉得不算是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】