| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.79 | 446 |
| 动力 | 4.85 | 194 |
| 操控 | 4.82 | 285 |
| 油耗 | 4.78 | 198 |
| 舒适性 | 4.47 | 661 |
| 外观 | 4.85 | 421 |
| 内饰 | 4.53 | 570 |
| 性价比 | 4.90 | 127 |
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 1.5T 双离合两驱风尚型国VI |
| 裸车购买价 | 8.09万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 39536公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先应该就是油耗了,最多多的时候不到8个,正常在7个左右,或者多一点,近8个油的时候很少,就是偶尔几次激烈驾驶的时候。再就是整体的质感,感觉很好,白色漆面很漂亮。
【不满意】空间,其实这个尺寸的车,也就这个空间了,尤其是后备箱的空间,太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 1.5T 手动两驱风尚型国VI |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉都挺好的,油耗也不高,就是那个门不怎么好关,车子也没出什么故障?感觉质量是可以,配置都挺高的
【不满意】关门的时候,不怎么好关,希望厂家再接再厉,再改一下,改进一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T手动两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 6.64万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车的时间真的也不算短了,感觉体验纯粹的驾驶乐趣真的很好,买车的时候受到口袋内钱的制约,心想着买低配版就买低配版。然而买下来还是有点超乎我的意料的,我觉得全车的配置比较够用,方向盘也操控比较轻松,而且包括空调在内的众多配置也都非常出色。我对车子的性价比非常的满意,因为价格真的是太划算了,能买到这样的车着实不容易
【不满意】可能是车子自身定位的原因,我觉得它的内饰并不是特别的出众,就是看起来中规中矩的那种。原本以为SUV车型的内饰应该显出一些霸气来,结果,它的内饰还是略显的中庸了一些。在操控方面,我对刹车的感觉就是有点偏硬的感觉,走不平整的道路的时候尤其能体会到,我自己的脚感是偏软的那种,所以说感觉刹车有点硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】H2最让我满意的地方要属它的动力系统。一个是在加速性能方面表现不错,整套动力系统的平顺性做的也很好;二是燃油经济性上有一个优秀的表现,比较省油。对于一辆国产品牌不到10万的SUV来说,我觉得哈弗能够把动力系统调教和匹配做到这个地步,已经十分不容易了,整体的机械素质上和合资品牌没有差距
【不满意】我印象中,国产车的内饰或者说车内的氛围和档次感是要比同价位的合资车型好很多的。不过H2距离我心中的预期还有一定差距,用料上也没有大面积的皮质包裹,软性材质也不算多,这一点是个遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
| 裸车购买价 | 8.64万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】H2的性价比挺高的,我这个顶配版本知道价都不到10,相比同配置的其他品牌车型,价格上要更实惠一些。车子从提回来到现在,用了也有一段时间,整体的便利度还有动力和操控我觉得都挺好,开起来好开,空间方面也很充足,对于一辆10万左右的代步SUV来说,基本上都能让我满意
【不满意】因为H2上市的时间比较早,到现在也一直没有换代,中控的造型和设计没能用上哈弗家族最新的元素,这一点比较遗憾。尽管整个布局看着也很规整,功能按键布局都非常合理、人性化,但是没有新鲜感,档次上也比较一般。另外,后排的座椅坐垫有些偏短,我坐在后面的时候,总感觉膝盖下方的那块区域是悬空的,不是太舒适。而且后排座椅没有配备中央的头枕,这一点不应该,有时候后面要坐3个人,中间的乘客就没地放靠,不太舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T手动两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 6.69万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很多人都说我买车怎么买了这个车,我一开始也不知道怎么去回答他们,后来我想,很简单的俩字就应付了,就是喜欢。没错,对于这台车我各方面应该说都是很喜欢的,尽管有些小的不足,但并不妨碍我对它的喜爱,最满意的话还是动力和空间了,特别是空间上很满意,这样的一台SUV能够满足家用的需求就很好。
【不满意】不是很满意的就是在内饰和一些操控的辅助配置上有所不足,主要就是我觉得集中在内饰的设计风格包括一些使用便利性上,比如没有远程启动功能,这些细节,其他的方面还是都感受不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T手动两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 7.24万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6390公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全配置最满意,这个车的安全配置比较高,不管是主动配置还是被动配置,都是不错的,而且这台车它的车体我觉得非常硬,看了一些资料,它的前后防撞梁这些地方都是加厚设计的,这样在一些特殊情况就能很好的保护车内人员的安全。作为一辆家用的SUV车型,安全性是我最关注的,这也是我最满意的方面
【不满意】不太满意的就是新车的时候感觉车里面的味道是比较重的。尤其我们家车库本身就比较潮湿,放一晚上早上再去开车,打开车门就有个挺大的味道的。还有就是感觉车门这块硬塑料太多,多点软的覆盖肯定会更好一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
| 裸车购买价 | 8.74万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的是H2的顶配,当时价格优惠幅度很大,相对于它的配置来说,我觉得性价比很高。作为一款小型SUV,H2有着超高的颜值和不错的空间,既满足我们对审美的要求,实用性上也没有问题,我觉得特别适合用来代步和一家人的出行。
【不满意】在内饰设计方面,我这车并没有采用哈弗家族最新一套的设计语言,整个中控看上去比较传统,布局上也没有什么惊喜,感觉有些老气。而且顶配的副驾驶座椅只带手动的前后和靠背调节,感觉有一些寒酸,不像是一款顶配车型应该有的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T双离合两驱时尚型 |
| 裸车购买价 | 7.19万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车里的大空间是我感觉最棒的地方,车身的尺寸不算大,但车里空间相比我姐夫的途观只大不小,而且车门可以开启的角度很大,家里老人上下车都方便。车的提速挺快的,加速的时候没有什么拖延的感觉,反正对我而言动力算是很充沛了。
【不满意】转向手感稍重,感觉转弯的时候回正力度比较大,在转大弯的时候开着不算很舒服。还有个不算缺点的缺点吧,就是内饰的设计没啥特点,看着有点平庸,不过论顺手程度这辆车还是挺到位的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 1.5T 双离合两驱风尚型国VI |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2557公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意还是哈弗小2的外观,配置,多功能方向盘,倒车雷达,电子手刹等等…
【不满意】最不满意的就是油箱太小了,6.89一升的油加不了300,胎噪有点太,新车异味也太大了,次顶配的车没有LED大灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】