| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.79 | 446 |
| 动力 | 4.85 | 194 |
| 操控 | 4.82 | 285 |
| 油耗 | 4.78 | 198 |
| 舒适性 | 4.47 | 661 |
| 外观 | 4.85 | 421 |
| 内饰 | 4.53 | 570 |
| 性价比 | 4.90 | 127 |
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T双离合两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 8.99万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是小二的座椅比较舒服,操控比较好
【不满意】起步比较慢,新车油耗偏高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T双离合两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 8.6万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-鸡西 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对车辆最满意的就是它新创享版的价格,新版价格比以前老款的价格下降了很多,并且它的配置非常丰富,最吸引我的要属是哈弗h2它的外观。外形时尚,高档大气,方正的外形和它的超高颜值。相信很多人跟我都是相同的眼光,选择h2的原因就是因为它外观精美。除了颜值是最吸引我的地方以外,新的创想版在细节上做了很多的改善和提升,内饰的设计非常精巧,而且它的用料也非常好,相比同价位的车,个人认为更胜一筹。动力动力的搭配和超大的空间,家人都很喜欢。
【不满意】不满意的地方在对车辆方面儿没有什么可发言的,主要就是价格方面,这款车因为价格降低了,所以优惠程度也更少了,店里只优惠1000元,优惠程度很小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最最满意的就是他的性价比,相较他的兄弟H6来说,他虽然小一点,但价格便宜不少,该有的都有了,跟另一位老哥M6比起来,智能了不少,其他那些车就不用比了,总之,哈弗的车款,车型不少,包括F系列,我个人还是偏爱H系列,毕竟买哈弗就是买的越野,其他那些类型,总觉得越野的外形感差了点。而H系列就是标准的越野外形,非常得我的心。颜色我还是喜欢白色,白色能让稍小一点的H2显得更大气一点。还有最最重要的一点就是这个车在越野系列中应该是比较省油的。至少我感觉8个油的越野是很给力的了。因为毕竟在市区开的多,车身太重的车就会耗油一些。H2的内部空间,比起其他的紧凑型SUV算是挺大的了,180的男子坐在车里,离顶部还是有一拳多距离的。
【不满意】不满意,还真没有什么特别不满意,如果非要说的话,那就是后备厢感觉略小了一点,因为见过M6的后备厢,觉得天下车子除了面包车以外,再也没能和那个车相比的后备厢了。当然我也不需要拉货,正常使用肯定是够了。SUV的后备厢一般都挺高,放东西毫无压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
| 裸车购买价 | 8.99万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比超高。
【不满意】车比较重,综合油耗有点高,爬坡或起步无力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 1.5T双离合两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是小2的外观,还有智能吧,当时看车去了三次,还参加了他们的活动,最后敲定了这款车,试驾了哈弗几款,m6当时也也想过,媳妇喜欢,说小巧一点,后来看看小2差不多,都说小2空间小,其实我觉得还好,空间是够用的,坐进去舒服,后排空间也还好,脚能伸直了,我坐驾驶位,调整好位置,后面的空间也还好,不算很挤,但本来就是紧凑型的,比小6还是挤一点,所以我觉的买车还是得开个十年八年的,家庭用车没有问题的,而且买suv开车视野好,小2又不用担心停车,因为不算大,女司机的福音呐
【不满意】不满意的是充电口太少了,现在手机都是一会儿就没电,还是很重要的,办公啥的都需要,还有就是音响不是很好,开大点声就有点嘈杂了,听着别扭有点儿,但小一点听听歌和广播都没有问题,我不是音乐发烧友,没有那么多要求,真要说也就这些吧,朋友他们做我车,觉得车子的内饰都挺不错的,说跟我的车比起来,他们的内饰就是乞丐版的了,确实哈弗的配置方面为客户想的还挺多的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 蓝标 1.5T双离合两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常满意的就是外观和动力了,外观不用讲,是哈6的小弟,颜值爆表,买车和找老婆都是颜控,颜值达标了,接下来就是动力和油耗了。由于h2小一些,所以动力上反而强一些,没有常说的小马拉大车的感觉。因为车小些,也轻些,所以油耗也相对低些,这个小是针对h6,相比别的车,h2在同款小suv上还是很有优势的,空间足够。
【不满意】没啥不满意,非要说的话,座椅稍微硬了点点,不过性价比来说,这个是可以接受的,加个腰靠就可以,座椅的包裹性还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 蓝标 1.5T双离合两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常满意的就是外观和动力了,外观不用讲,是哈6的小弟,颜值爆表,买车和找老婆都是颜控,颜值达标了,接下来就是动力和油耗了。由于h2小一些,所以动力上反而强一些,没有常说的小马拉大车的感觉。因为车小些,也轻些,所以油耗也相对低些,这个小是针对h6,相比别的车,h2在同款小suv上还是很有优势的,空间足够。
【不满意】没啥不满意,非要说的话,座椅稍微硬了点点,不过性价比来说,这个是可以接受的,加个腰靠就可以,座椅的包裹性还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 红标 1.5T双离合两驱时尚型 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2460公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车到现在开了4个月有2千多公里,车况正常。四轮独悬是我比较看重的,购车的时候这个可是加分项,18寸235的轮胎也比较大气,电子档杆觉得上档次,有科技感。倒车影像哪是不可缺少的了,很是方便我等新手啊。定速巡航用过,确实方便,不用担心超速,还能在别人面前装装X,“怎么样跟老司机没什么两样,我车开的稳吧”。电子自动手刹觉得非常好用,我还在想这车开习惯了后,再开别的车,会不会忘拉手刹呢。手机互联用了,联导航啊听歌啊还不错。感应门锁真是方便,解锁加锁都不用掏钥匙出来了,特意网购了上在皮带上的钥匙包,不用担心钥匙丢了的问题,再看别人上车前掏钥匙解锁,下车后掏钥匙锁车觉得真low。
【不满意】刚提车的时候觉得味道有点大,赶紧买了碳包、空气净化器,时间长了觉得好点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 红标 1.5T双离合两驱时尚型 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2460公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车到现在开了4个月有2千多公里,车况正常。四轮独悬是我比较看重的,购车的时候这个可是加分项,18寸235的轮胎也比较大气,电子档杆觉得上档次,有科技感。倒车影像哪是不可缺少的了,很是方便我等新手啊。定速巡航用过,确实方便,不用担心超速,还能在别人面前装装X,“怎么样跟老司机没什么两样,我车开的稳吧”。电子自动手刹觉得非常好用,我还在想这车开习惯了后,再开别的车,会不会忘拉手刹呢。手机互联用了,联导航啊听歌啊还不错。感应门锁真是方便,解锁加锁都不用掏钥匙出来了,特意网购了上在皮带上的钥匙包,不用担心钥匙丢了的问题,再看别人上车前掏钥匙解锁,下车后掏钥匙锁车觉得真low。
【不满意】刚提车的时候觉得味道有点大,赶紧买了碳包、空气净化器,时间长了觉得好点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H2 2018款 |
| 购买车型 | 创享版 蓝标 1.5T双离合两驱智尚型 |
| 裸车购买价 | 9.14万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6929公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】18年12月入手,到现在快7000km了,目前还没有出现任何所谓的国产车小毛病多的问题,这一点还是非常满意的。然后,就是性价比高,犹豫购车预算,选车时纠结于帝豪gs和哈弗H2s之间。但是到了4s店,销售给推荐了H2,毕竟它有很多B级车才配有的多连杆够独立悬架。现在想想听销售的话,选择H2确是赚到。
【不满意】中配和高配之间,相差的配置实用功能不大,且不可以选装。购车时选了高配,多了真皮方向盘、驾驶位电动座椅、LED大灯、6安全气囊。当时因为6安全气囊而选的高配,但是其他几个配置显得鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】