捷途山海L7 PLUS 2025款 220km精英版5座

【满意】捷途山海L7 PLUS用车心得最满意的是它的混动油耗和舒适性，日常上下班20公里纯电模式完全够用，周末带家人跑近郊，混动模式百公里油耗才5.8L，比同级别燃油SUV省不少。座椅填充厚实，老婆孩子后排久坐也不喊累，过坑洼路面时悬架能滤掉大部分颠簸。 最不满意的是车机偶尔卡顿，比如语音唤醒导航时会延迟1-2秒，而且内饰储物格设计偏少，手机、钥匙没地方顺手放。 空间方面很实用，我175cm、75kg，驾驶位调整好后，后排坐三个成年人也不挤，上周搬家，后备厢装了婴儿车、折叠桌椅和两个大行李箱，还能塞下几床被子。动力响应及时，市区超车不用深踩油门，高速120km/h再加速也有底气。外观大气，星舰式前脸很吸睛，14万左右的价格能有全景天窗和360度全景影像，性价比确实高。
【不满意】开车的时候坐在后排，系安全带，人有点晃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 最开始预售的时候，感觉价格有点超预算了，开发布以后，落实了最终价格，少了1万元，还有3年免息，感觉很划算，就去店里试驾了，试驾完感觉很不错，不管从外观还是内饰，配置，车机，辅助驾驶，都很满意。第二天就回去联系4S店在捷途APP下定了。【提车价格】 提车价格也满意，因为刚出来的嘛，权益比较多，价格也是发布会的价格，而且保险也是让我自己选的，没有强制让我买什么什么保险，也没有什么金融服务费，非常不错。 【空间表现】 空间表现不错，后排跷二郎腿都绰绰有余，前排后排都非常满意，而且七座，家里面的人都能坐，平时放倒也能装很多东西【续航能耗】 续航的话，说的是220公里，纯电市区基本上能跑200公里，非常不错了，平时上下班3天充一次电，我实测跑下来，有200左右，还是非常可以的。用油的话差不多百公里5L油左右这个样子，毕竟车子有两吨重呢，满油满电的话差不多一千五左右吧。 【辅助驾驶】 智驾的话，高速还是可以的。就是不能完全相信智驾，还是要一直看着前面。有时候路面有小的异物还是不能识别的，或者有时候有那种锥桶，变道比较慢，我生怕撞上去。我就自己接管了。 【智能座舱】 语音呼叫还是非常灵敏的，嗨小婕捷，在哪里叫他都能回应，而且可以连续说很多问题，他都能解决。【充电时间】 充电时间前面百分之八十，还是非常快的，差不多半个小时吧，就是后面百分之二十充满的话。就比较慢了。整体充电时间差不多四十几分钟左右。 【保养】 首次是免费保养，后面一年或者一万公里保养一次，还是非常不错的。 【服务体验】服务体验非常满意！销售有问题咨询他。也非常及时的回复我。不像别的销售，买车前你是大爷，买车后，她是大爷。整体下来从买车到用车，都非常不错。
【不满意】220的续航，只能跑200公里左右。冬天估计就更少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车捷途山海L7Plus这款车子十天了，现在想说下我的提车心得。 之前就有关注这款车型，觉得外观很简约大气，比较符合我得审美。 当时在纯电和混动车型之间纠结了一段时间，考虑到后期需要跑远路，纯电车的话续航不行。 我买的这个山海L7Plus纯电续航220KM,综合续航1700公里，没有远程焦虑。 整体来说这个车子开起来还是比较舒服的，座椅开久了也不会腰酸背疼，内饰空间也大，后备箱存储空间也够，跑高速很稳车内也没什么杂音和异响。如果速度超100还会有稍稍噪音，但是影响不大奇瑞本来也是老牌子，旗下的车子质量都还可以。 精英版座椅还是没有豪华版那么舒服，要是追求极致舒服的大家可以考虑下豪华版。会更加舒服
【不满意】在高速上行驶速度很快的话会有一点点噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是这车的性价比和空间！裸车不到16万，能买到这么大空间的混动SUV，全家出行再也不用挤得难受了。后排地板几乎是平的，爸妈坐中间也不会抱怨腿没地方放。后备箱更是能装，儿童推车、露营装备随便塞，周末带娃出游毫无压力。空间绝对是山海L7的强项！我1米78的个子，坐驾驶位头部还有一拳多，后排腿部空间轻松超过两拳。最爽的是后排靠背可以调节角度，长途乘坐也不会腰酸背痛。后备箱特别能装，上次帮朋友搬家，放了两个24寸行李箱外加一堆杂物，居然还有空余。车内储物格也多，手机、钱包、水杯都有专属位置，设计很人性化。
【不满意】最想吐槽的就是驾驶感受！说实话，买这车主要是图实用，但开起来总觉得少了点“爽感”。动力输出不够线性，低速用电很安静，但发动机一旦介入，声音有点突兀，加速时油门响应慢半拍，超车时需要提前预判。刹车脚感也偏软，前段虚位明显，得适应一段时间才能刹得平稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身大，在第三排头部空间也很充足，可以变成居家大床，配置突出，续航220km，兼顾混动，很舒适
【不满意】动力性能一般，系统有时候会发生卡顿现象，语音识别也需要优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅舒适度很满意，能缓解开车疲劳，坐着很舒适
【不满意】不满意的点还没有，用车时间段没有不满意的地方，挺满意的，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一辆汽车拥有了捷途，比较看中它的智能化看起来比较简单，我还是个新手，目前使用下来的感受走还是很棒棒的， 现在没事，就喜欢在车里躺着，就是车里有点味道，空气净化器在路上了 平时上班也就十公里的路程1反正不费油不加油，纯电的模式开挺好的1这样子就省了一笔钱，也带家里人出门了一趟，他们坐后排也说后排比较舒服，可惜的就是没有按摩功能， 本人很喜欢旅游的，以后就可以开车自驾游啦！兴奋中， 车内很舒服有的时候闲着的时候就躺在车上吹空调看外面的景色，没有任何的噪音，这点挺好的，座椅可以全部躺平，这个也是我喜欢的，不好的点，就是这里的味道挺难闻的新车的味道，不知道要上几天才能清， 后备箱的空间挺大的，平时装些东西也很方便，还有一个冰箱的位置，准备在网上淘一个冰箱，这样子出门的话更加方便了，买了好些装备，准备大朋友们一起秋游，还有就是店里都不送一个放电枪，自己买买在外面露营的话电火锅电烧烤都可以用，超级期待了 车载冰箱非常的期待，还在路上还没到 给个建议，就是厂家送个冰箱吧！ 还有就是提车的时候能帮把味道除掉就好了 还有这个外观啊，选的黑色有点后悔了我应该选那个蓝色，就这么开开吧！
【不满意】最不满意的就是车里的味道，还有就是没有送放点枪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次在网上看到L7Plus感觉不错，就预约到捷途山海冉东行新能源体验中心试驾。 说实话，我之前对插混SUV并没太大兴趣，但网上风很大，于是决定亲自试试，看它到底有没有传说中那么强。 【外观】 实车比图片显大，前脸是流行的封闭式设计＋保留的进气格栅，不惊艳但耐看。日行灯带点亮后辨识度不错，侧面线条偏硬朗，轮毂造型动感，车尾是简洁的贯穿尾灯。整体稳重务实，符合大众审美。 【内饰】 棕色内饰温馨不压抑。用料方面，仿皮座椅手感不廉价，软质材料覆盖较多，比不少合资车厚道。方向盘上圆下方，握感扎实；怀档需要适应，但习惯了会很方便；中控屏可旋转，响应语音时自动转向，科技感到位；副驾水晶氛围灯带精致不浮夸；7座版只配有一个小冰箱；座椅调节按钮在门板上，操作便捷。整体简洁且功能性不错。 【空间】 前排和二排空间宽敞，175cm身高坐后排仍有三拳以上腿部空间，二排可调前后和靠背角度，配置拉满（通风/加热/按摩）。但第三排仅适合短途应急，进入第三排的按键反应偏慢，启用后后备箱基本只能放背包。储物空间日常够用，全家出行可能稍显紧张。建议非刚需7座直接选5座版，后备箱更实用。 【电动与底盘】 纯电模式下非常安静平顺，混动模式发动机介入不明显，亏电表现未试暂不评价。CDC电磁悬挂提供三种模式，区别不大，整体调校偏舒适，滤震表现中规中矩，过弯支撑不错，适合城市家用。 【续航与智能】 官方纯电220km、综合1700km，实际表现需看路况和驾驶习惯。试驾车辅助驾驶功能尚未更新，尾门脚感开启有仪式感但成功率非100%，中控屏流畅、语音识别可用，但智能系统可靠性需长期验证。 【驾驶感受】 好开易上手，动力跟脚、转向轻盈、刹车灵敏，能量回收无强烈拖拽感。底盘有厚重感，高速稳定，转弯半径小，城市驾驶灵活轻松。 【价格】 旗舰7座版16.59万，5座便宜4000元。目前无现金优惠，提供1万置换补贴及国补/省补，能享受补贴的话性价比还不错。 【总结】 山海L7 PLUS是一台配置高、空间实用、轻松好开的家用插混SUV，适合注重性价比、喜好科技配置的家庭。若常用7座，务必亲自体验第三排和后备箱是否满足需求。建议强烈建议试驾后再做决定，尤其是智能功能和第三排空间，真实体验远比听说更重要。
【不满意】最近比较火，当时就想提车..定了等了2天，还好定的早，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几个月前就已经关注山海L7PLUS上市的消息了，感觉这次国产车可以憋一个大招。当预售发布会结束后，我就可以确定，就是这台车了。 从选车，买车到提车的这个过程很顺利，也感谢4S店的服务效率。全程没有不愉快的地方。这一点国产车再次加大分。 这款车在做工方面对比普通的山海L7可以说是完全两个不同的车。最亮眼的不是这个车的三大件，而是各种小细节，比如在前排 主驾驶或者副驾驶说一句你“你好，小捷”整个屏幕就会朝那个方向偏转，驾驶趣味性十足。 整体车辆的做工还是不错的，可以感受到跑在路上没有特别飘的感觉，因为是混动，动力方面也同样可以得到保证，最关键的是，全车享受终身质保。这是个什么概念，其它车商不敢做的事，奇瑞工厂敢做。说明车辆的质量他们自己都很自信。 当然 不足肯定是有的，比如这个冰箱，正常这是个很加分的配置。但是调控的温度只能根据空调走，冬天喝不到冷饮挺难受的，但是瑕不掩瑜，总体对于这款车我是非常满意的。 如果预算在10万左右考虑的话，这款L7PLUS配置基本吊打合资品牌。同级国产也是很有一战之力的。
【不满意】最不满意的刚提车车里味道有点大！网易云播放器不能和手机账号绑定。听不了自己收藏的歌
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是发动机，奇瑞的发动机皮实耐用，省油动力强。这价位主流的都是1.51，有点担心不够用，还是1.5t安心一些然后空间没得说，标准的中型suv的体积，五座版前后排都很宽敞的同时后备箱还贼大，家庭使用绰绰有余。配置上够用，座椅通风加热大沙发前排座椅能放的很平，直接当躺椅用。然后智驾很实用，新手最怕的停车难问题给解决了，智能泊车又快又精准，不过开车的时候还是不敢用。提充车去周边水库转了一圈，跑路况良好的国道路线油耗居然才2.4，虽然是纯电换算的续航，但是实际应该也不会差多少，标的220km纯电续航很实在，真的能跑这么多。不过缺点也是有，车机8155有点老了，小卡，360全景也很好用，音响只有顶配加选装包才有12扬声器，不然就8个听个响。总的来说很满意，舒适性配置相比同价位少一点，没有零重力没有hud啥的，成本都在车身和发动机上。
【不满意】整体现在感觉还不错，不满意得再开开看，等过段时间再发
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】