元UP 2024款 301KM 领航型

【满意】选择这款车的原因相信很多人都是差不多的，首先是销量，从这车上市到现在，销量一直都是非常顶的。最满意的还是价格和空间，而且基本上可以说是什么功能都有了，果断选择。
【不满意】在刚用它的时候有点内饰异味的存在，虽然都知道是新车的通病，但是也拿出来吐槽一下了，不过当时店里给我准备了不少的除味炭包，再加上我能很及时的通风，这车子用了七八天的时间就已经达到内饰里面温馨无限了，风格气质好了，真的做到了完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先就是空间很充足，坐在车里面有一种很开阔的感觉，无论坐在哪个位置舒展性都很强，想用什么样的坐姿都可以。第二就是动力了，动力很充足，而且爆发力也非常明显，你能很明显这台车在行驶过程中的提速状态。
【不满意】不满意的是这台车子的价格。车子买的时候没有任何的优惠活动，与现在的市场行情显得有些格格不入。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这辆车子它的空间还是挺充足的，坐在里面的时候都觉得身体很放松，而且车子的颜值也是挺高的，毕竟设计还是挺有运动气质，而且它的车漆也很亮眼。对了，车子的动力也是够用的，提速也快
【不满意】美中不足的就是当时买这辆车子的时候没有价格方面的优惠，感觉店家的话并不是很大方，其他的话倒是没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰我简直是太喜欢了，尤其是那个音响效果非常好，放点劲爆的音乐，简直就是一个小型私人蹦迪现场嘛，对于年轻人来说果然很圈粉。
【不满意】买的时候我的预算不多，所以它给我的配置也不多，虽然能够理解，但还是有点不满意吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了五六年速腾，早就受够了油耗和保养费用，每月油费轻松破千，小保养一次也要五六百。元UP领航版最吸引我的就是便宜到底的用车成本：纯电续航301km，家里装了充电桩后，每公里电费不到1毛钱，相当于原来油费的十分之一；电车保养项目简单，没有机油、机滤这些消耗品，一年能省下不少钱。
【不满意】续航短了点，而且不送充电桩。元up的竞品也多，五菱缤果、吉利星愿等虽然比它尺寸小了点，但优惠都比它多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】元UP 这款车用于日常代步，接送小孩，家属买买菜，上下班还是很方便的，车身小巧走市场或者学校周边车流大的路段也不用担心。因为它入门版就带有360度全景影像。
【不满意】不满意的还是有一点续航能力，还可以更优秀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小越野的外形非常满意，男士女士都能开。停车也方便
【不满意】等车速度稍长，新车上市车价上没有优惠。幸亏有置换补贴加持
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观和空间。本以为老婆会爱星愿的圆润可爱，没想到她站元UP跟前直夸——这车硬朗又不愣，家族式设计放小车上特和谐，LED日行灯精神，离老远能认出是比亚迪。空间更惊喜，我175cm坐后排，膝盖离前排还有两拳多，头顶也不挤；后备箱开口相当宽，老婆说买菜放东西啥啊都够用，放倒座椅还能当露营小床歇脚。星愿轴距虽长点，但车身矮，我坐它后排总觉得头顶压得慌。
【不满意】领航版纯粹是为了拉低售价和吉利竞争的，领航版是不带智驾的，新手司机不建议。在这个全民智驾的时代买一台不带智驾的电车总感觉缺点啥。部分塑料件摸着硬，对比星愿规整的缝线、温馨的精致感，差口气。优惠也没惊喜，我本以为老车主增购能多给点，结果一毛没有，就送保养券啥的。星愿现在订车能少小一万，还送脚垫膜，算下来落地可能更便宜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我购买的是比亚迪元UP的丐版——元UP 2025款 301KM 领航型，不过续航里程可以达到200公里以上，在日常通勤中，我就是经济模式驾驶，我觉得续航表现很好。即使在跑高速的时候，这个续航略有下降，但也能满足日常需求，不用担心里程焦虑。而且我这款车充电很便利，比亚迪元UP支持快充，30分钟左右就能将电量从30%充到80%，这在长途旅行中非常实用。此外，家用充电也非常方便，只需要一个普通的充电桩，晚上充电第二天就能满电出发。嗯……我这车还搭载了DiLink智能网联系统，使用起来非常流畅，而且这个语音助手很好用，直接“你好，小迪”就可以把它唤醒了。对了，这10.1英寸的中控屏幕的反应速度很快，操作也很简单，即使是不太熟悉科技产品的我也能轻松上手。嗯，车辆配备了定速巡航等功能，这些配置在高速公路上特别实用，能够有效减轻驾驶疲劳，基本上可以短暂的放开双脚。反正车子买回来天天开，比亚迪元UP的动力表现非常出色，电动机的输出平顺，加速感非常直接，踩电门随叫随到。在城市道路上，无论是起步还是超车都非常轻松，反正在市区最多就是开到80迈，我觉得轻轻松松。还有车辆的悬挂调校偏向舒适，前面是麦弗逊式独立悬架，后面是扭力梁式非独立悬架，能够很好地过滤路面颠簸，但过弯时的侧倾感稍显明显。包括我的爱车它的刹车系统的表现也很不错，制动灵敏，给我很强的安全感。还有这方向盘的转向手感轻盈，指哪打哪。。。 嘿嘿 外观的话：第一次看到它就很喜欢，比亚迪元UP的外观设计非常时尚，整体造型简洁大气，线条流畅，符合我的审美需求。车头的LED大灯设计很有科技感，点亮后视觉效果非常出色。车身侧面的线条也很有力量感，整体看起来非常动感。 性价比方面：我这车性价比好高的，裸车就是7.48万，上牌500，保险四千多，落地8万左右，我觉得这个价格入手还是很划算，因为我本身没有置换，对了，我是分期入手的，经济压力也不大，就是首付了3万元，哈哈哈哈。
【不满意】比亚迪元UP的车身尺寸在小型SUV中算是中等偏上，但实际乘坐体验中，后排腿部空间稍显局促，尤其是当乘坐的人身高较高时，这个腿部空间会受到一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】元这款车系最让人满意的的就是车身尺寸，不是那么庞大，女孩子可以轻松驾驭，停车，倒车，会车，都可以轻松碾压。就算去乡村路也不用担心，因为它入门就标配了360度全景影像，在车内也可以清楚的看到车周围景物。前后有障碍物的时候也会提示，驾驶感也挺好。
【不满意】有一点点不满意就是续航，如果能长一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】