凯美瑞 2026款 双擎 2.0HG 尊贵版

【满意】最开始我的第一选择是准备买雅阁的，这一代雅阁我个人觉得挺好看的，而且这么多年雅阁口碑质量还是可以的。后来怎么提了凯美瑞呢，我所在的城市限牌，而油混可以直上牌照不用摇号，加上新手司机需要雷达360这些配置，这样凯美瑞亚洲龙自然就进入到了我的视线。亚洲龙确实大气好看一些，凯美瑞前面那两个皱远近高低开过去颜值忽高忽低，但亚洲龙在美国都混不下去了，凯美瑞这边几年美国轿车销量第一妥妥的全球热销车型。然后就开始看凯美瑞的详细配置，抬头显示，双层玻璃，语音控制，全景影像，透明底盘，让我想买凯美瑞的心又进一步了。此时还没决定好，雅阁配置低有行人保护装置，凯美瑞油混有颗粒捕捉器，但后来刷到了车咖老徐的视频，里面提到丰田在24年中做过一次关于颗粒捕捉器的优化调整，现在的情况没那么糟糕，就这样最后就定了凯美瑞。目前行驶了半个来月几百公里总体还是满意的。
【不满意】不过也有几个小槽点，一车机智能化程度还是欠缺一些，比如语音导航的时候如果车旁边有人经过他就跳到了360页面中断了语音导航，路线选择的时候不能简单明了的列明第一条线路高速多少钱第二条线路不用走高速多少个红绿灯，二上坡2.0双擎发动机介入的声音还是有些大的，三360对新手来说用的很多，建议丰田把这个功能放到拨杆的侧面，这样手可以直接操作不用眼睛去看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田的混动技术确实不错，起步最废油的时候是用电驱动，加速很流畅，L2的辅助驾驶也很先进，全车360影像非常实用，这才是真正的环保节能，内饰外观都不错，总体来讲比较满意。
【不满意】暂时还没有不满意的地方，等以后再补充吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 本人上一辆车是19年4月份买的1.2T丰田卡罗拉，开到26年9月份，行驶10w+公里，油耗长期表显6.0百公里，除了前车那家伙突然急刹我跟车太近追尾别人一次，轮胎磨损严重，换了4个轮胎，陪我上山看风车，去海边玩水，最远一次从广东江门一路开到湖北，从来没有给我抛弃的路上，对此不得不佩服日系车的品质，虽然卖了卡罗拉，但还是挺有感情，希望他能好好对待下一个车主，虽然这次买车也比较了其他品牌和车型，朋友也让我买亚洲龙，但是我对比了一下亚洲龙，同样配置的价钱要贵几千，而且后排座车顶比较压抑，这就是亚洲龙车要比凯美瑞要大，外出停车就没那么方便，所以最终还是选择凯美瑞，8月17号自己一个人去看车，让销售算了一下，感觉也还行，谈好价格，马上交定金😎（本人做事从来不喜欢拖拖拉拉），9月19号车才到店通知去提车，到今天已经提车一周，下面我就说说开凯美瑞这一周的感觉。 【最不满意】 【提车价格】 全部落地179800，含赛博灰加价2000（坐标广东江门），送了脚垫，5年全合成机油保养，防爆膜，行车记录仪 【空间表现】 比我上一辆车卡罗拉要大，但是后排空间还是感觉有点小（不过也没关系啦，本人单身，大多数我都是自己一个人开，带人的时候很少），而且后排中间凸起较高，后备箱蛮大的，而且可以46放平 【动力表现】 大多数我都是自己一个人开，低俗用电，很安静，前几天江门到佛山跑了一次高速，由于是新车，没有超过100，没有感觉出来动力如何。 【操控】 起步很安静，有种开电车的感觉，舒适性相比我之前的卡罗拉提高很多，转弯感觉也挺稳，比之前我的卡罗拉也安静很多。 车机系统加了8155芯片挺好用，开了一周已经基本摸熟功能，收音机收音效果很好，放音乐音效效果也还不错（音效可以根据自己喜好调节），自适应巡航和车道居中很好用，离前车太近会滴滴滴的提示，后车快速逼近也会有提示，停开门侧后方有车也会有提示，停车挂p档会自动上电子刹，起步挂D档踩油门会自动松电子刹，倒车后面有东西会自动紧急刹停，变道的时候，后方有来车或者侧面有车都会有提示音，自动大灯好用，抬头显示很方便，不用总看仪表盘，还有语音车机功能都超级方便 【油耗】 才提车一个星期，目前表显5.2。 【内饰】 算不上豪华， 但不至于显得很低档，中规中矩 【乘坐感受】 座椅包裹性很好，也挺安静的，就是新车里面味道挺大的，买了好几包除甲醛的去异味的，放了一周在车里，味道还是挺大。 再就是车顶天幕是玻璃的，前几天大太阳感觉还是要热很多，这一点必须必须吐槽（已经在网上买了遮阳天幕还没到货）。 【外观】 我感觉是挺好看，我选择了赛博灰，因为我之前的卡罗拉是白色不耐脏，开朋友的凯迪拉克黑色也不耐脏，所以最终选择了赛博辉（我哥说是水泥灰，猛一看还真的很像水泥灰颜色😂），这个颜色还要加价2000，感觉没有之前去试车的时候颜色好看，不知道是不是之前灯光问题还是什么原因。
【不满意】1、没有眼镜盒，车门的储物空间也很小，手套箱也很小（这些都比不上我上一辆车卡罗拉） 2、钥匙不能一键升窗，需要长按锁车键才可以，感觉挺麻烦 3、还有就是使用车道居中的时候，手必须紧握住方向盘，要不总是有提示挺烦人的，希望能改进，给这个提示设置时间久一些再出现，不要出现的频率那么高 4、后排中间地板突出太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】质量稳定，空调要足够给力还得是省油的车，经过一段时间的驾驶，慢慢也摸对了脾气，可以说在人车的配合上更加的默契，驾驶感受也越来越好了。习惯了起步时的轻加油，享受低速行驶纯电驱动带来的静谧性。稍微深踩些油门加速，发动机介入，此刻能感受到发动机运转工况非常好，这个好体现在整车没有丝毫抖动，提速也无任何杂音。然后是变速箱，混动凯美瑞的变速箱升降档几乎让人感受不到任何顿挫，升降档快速灵敏。行驶中方向没有多余虚位，方向盘回位顺畅有力，而方向指向性也非常好。再者是底盘完整度高，这个具体体现就是遇到路面颠簸时避震滤震性好，高速稳定性好，车身没有多余晃动，底盘活动机构没有异响。总而言之，想加速时车能积极响应，想刹车时随时停得住，想转弯时指哪打哪，这段时间的驾驶感受基本就是这样，大家也可以看到基本是正面好评，事实也是如此。
【不满意】车漆稍微有点薄是真的，首先是门把手内侧，即便很注意，也已经产生了很多条细小的划痕。然后车窗半开的情况下关闭车门，很明显看到整个车玻璃都在晃动，怕时间久了会产生异响，还需再观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗确实非常低，人生中第一台车。看到这个油耗确实相当满意，后面应该还会降下，毕竟没有跑高速
【不满意】天幕非常鸡肋，没有任何diao用，后期还要自己加装隔热的 发动机声音很大，油门稍微猛一点就发出很大的声音，缓慢加速好一点 按键是触摸屏的，有时候按一下不反应，没有实体按键好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】