天逸 C5 AIRCROSS 2026款 360THP 智享版

【满意】以前开小代步车，过减速带总 “哐当” 响，跑高速 100 码就觉得飘，所以换车时特别在意 “稳”。试驾天逸时，刚好遇到 4S 店附近有条坑洼小路，销售说 “直接开过去试试”本来我还捏着汗，结果车子晃了两下就过去了，震动滤得特别干净，坐在车里一点不颠，比之前试的 RAV4 舒服太多。后来跑高速返程，120 码超货车时，旁边货车带起的风挺大，可天逸车身稳得像粘在地上，方向盘也没晃，当时就觉得 “这台车开着踏实”。 动力也比我预想的好上手。1.6T 的发动机，市区跟车时起步不肉，早高峰想超前面的慢车，给脚油就有反应，不会干吼不走。之前试某日系车，低速跟车总顿挫，天逸基本没这问题，除了堵车到一动不动时偶尔有点闯动，其他时候换挡都顺顺的，像 “踩在软垫子上加油”，新手开也不慌。 还有车机的 CarPlay，连手机特别快，导航、听歌都不卡顿。以前的代步车连个大屏都没有，现在每次上车连好手机，听着歌开着车，感觉通勤都变轻松了。方向盘按键也顺手，音量、切歌这些常用功能，摸两天就记住位置了，不用低头看，安全多了。
【不满意】要说不满意就是没有天窗，我知道这东西不是刚需，但之前试驾的几款车都有，心里难免有点落差。上次周末带朋友去郊游，他开着天窗透风，我只能开侧窗，风噪比他的车大不少，偶尔会琢磨 “要是有个天窗，夏天开着透气也挺好”，虽说不影响日常用，但看着别人有，还是有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】还是熟悉的法系底盘，动力顺得超出预期 最让我安心的，还是那股 “法系味”底盘稳得没话说。上次带爸妈回乡下老家，那段没铺柏油的土路坑坑洼洼，以前开老 C3得慢慢挪，这台天逸开过去，震动滤得比老车还舒服，车身晃两下就稳住了，我爸坐后排说 “比你那老车还软和，不颠得慌”。跑高速更绝，120 码变道时车身像粘在地上，遇到侧风也只是轻微晃一下，握着方向盘特踏实，跟开了十年的老车一样有底气。 动力也比我预想的顺。1.6T 的发动机配 8AT 变速箱，市区跟车时起步不肉，想超前面的慢车，给脚油就有反应，不会干吼不走。高速上跑 100 码再加速，后劲也够，超车不用等半天。最惊喜的是换挡 老 C3 低速跟车偶尔会顿挫，这台天逸基本没感觉，除了堵车时偶尔有一点点闯动，其他时候都顺得像 “丝滑的巧克力”，开着省心。 还有新车的小细节，比如车机的 CarPlay 比老车流畅多了，连手机后导航、听歌都不卡顿。方向盘上的按键位置虽然和老车不一样，但按起来顺手，现在找功能不用低头看，慢慢也适应了。
【不满意】要说遗憾，夏天没座椅通风是真遭罪。我们这夏天能到 38 度，车子晒一上午，坐进驾驶座像 “烙饼”，开空调得等十分钟才能凉下来。想过外面加装，但怕破坏原车线路，影响质保，只能网上买个通风坐垫凑活，心里总有点别扭 —— 毕竟这价位，有的日系 SUV 都带通风了。 还有配置，说高不高说低不低。没有天窗，我平时确实不怎么开，但朋友的同价位车都有，偶尔看到还是会琢磨 “要是有个天窗，夏天开着透透气也挺好”。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哎 提车没好久就来维修了也是醉了。主要是被人剐蹭了顺便一起检查了。说起来也是心累，我老婆开车去街上冲出来了个骑电瓶车点老头，赶紧刹车，他也刹车结果就撞上了，还好人没得事。不然赔惨哦，我买的是老款，买的时候有新款出来没有要，还是喜欢老款。车子开起还是比较舒服的，就是有时候转弯点控制不住不踩刹车，因为太丝滑啦
【不满意】价格有点高了，当时买的时候应该多磨两天，让销售多让点价的，可惜了 车子本身没有啥大问题，就是图个好底盘，安全安心
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感谢10年的陪伴，是时候和你说一声再见了，作为一个十年法系老车粉对这个车的性格还是说了如指掌，加上现在降价多有补贴，所以直接鸟枪换炮了，车开起来还是一如既往的丝滑动力也很充足，更新了不少功能，还需要慢慢适应
【不满意】现在夏天很热，没有座椅通风，也不敢在外面加装怕影响车子的性能，没有天窗，感觉车价还不便宜，但是配置有点低
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】天逸外观设计得很漂亮，这车看起来非常的精致，它的颜值很高，内饰设计得比较豪华，符合年轻人的审美，于是我在荆门雪铁龙店买了一台。
【不满意】天逸的空间有点小，车上坐5个人会觉得有些拥挤，头部空间不太够用，高个子人稍微直起上半身就容易碰头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】