蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Max 5座

【满意】最满意的必须是续航和空间。官方纯电标称165公里，我实际开下来，就算全程开空调、偶尔猛踩电门，也能跑到150公里左右，基本覆盖我上下班通勤。我一般三天一充，家里装了充电桩，晚上十点后用谷电，每公里还不到一毛钱，真香。跑长途也不虚，满油满电综合续航官方说是1300公里，我没彻底跑干过，但有次回老家单程五百多公里，跑到目的地油电都还有剩，一点不焦虑。 空间也是真心能打。我身高一米七七，坐驾驶位头顶还有一拳多，后排坐三个成年人完全不挤，地板几乎是平的，中间的人也不会憋屈。后备箱特别能装，开口低，拿放东西省力。上个月带孩子去野餐，帐篷、折叠桌、食材、婴儿车全塞进去了，还没塞满。
【不满意】不太满意的，一个是车机。语音识别有点一般，简单指令像“打开空调”“导航到XX路”还行，稍微复杂点就歇菜。有回我说“找一家附近评分高的火锅店”，它愣是给我推荐了个关闭的店，最后还是得手动搜。另一个是高速风噪，车速超过100之后A柱附近呼呼响，音乐得调大点声才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间表现绝对是“优等生”，同价位里难逢对手，后排和后备箱超大，完美契合家用需求。加上家里有私桩，谷电三毛多一度，算下来每公里不到五分钱，纯电通勤几乎不要钱；长途用油，油耗稳定在6L以内，又省心又省钱，堪称“家庭经济适用男”。
【不满意】车机系统的流畅度和功能性确实有点跟不上时代，操作时偶尔会卡顿，感觉像是用了两三年前的芯片，开机慢、加载地图时明显要等。内饰某些地方的塑料感还是强了点，细看和触摸能感觉到成本控制的痕迹，新车时有点味道，散了半个月才基本没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蓝电E5 PLUS提回来快两个月了，屋里人都还蛮喜欢。空间蛮扎实，后排坐三个大人也不挤，带亲戚出门他们都夸坐着舒服。在武汉这种小地方开，纯电续航完全够用，有时候跑得比表显里程还多那么一点。充电蛮方便，家里装了原厂充电桩，从20%左右充满大概三个多钟头，电费十来块钱，比烧油还是划算得多。不过跑长途的话，个人建议电量最好莫低于50%，不然发动机要一边跑一边充电，油耗会有点高。我一般上高速就直接用油跑，这样电量也不会掉得太狠，开起来更省心。
【不满意】蓝电E5 PLUS这车样子我还是蛮喜欢的，线条看着蛮舒服。就是颜色选择少了点，要是能多几个颜色供选就更好了。我最后选了个比较大众化的颜色，虽然也还看得过去，但总觉得差那么点意思。武汉这边路上跑的蓝电E5 PLUS基本上都是那几个颜色，想找个特别点的都没得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间方面确实挺满意，我1米8的个子坐前排，头顶还有富余，腿也能伸得开。后排装了儿童座椅之后，再坐两个大人也不挤，中间位置坐人也不会觉得憋屈。后备箱能轻松塞下露营装备，帐篷、折叠桌椅、食材什么的随便装。有时候午休不想趴着睡，跑车里把后排放倒了睡，空间完全够用，很舒服。这车家用确实实在，该有的都有，价格也合适，挺省心的。
【不满意】开了段时间，车里头那股新车的味道总算散得差不多了。不过慢慢也发现一些小细节做得不够细致，像中控台和门板接缝的地方，有些缝隙宽窄不太一样，塑料件的边角处理也略显毛糙。特别是副驾驶那边，仔细看的话能发现拼接处有点参差不齐，做工确实还有提升空间。这些倒不影响正常使用，就是看着不够精致。不过这些小瑕疵藏在内饰接缝里，平时不注意看也发现不了。希望厂家以后能在这些细节上再下点功夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个多月了，我那台蓝电E5 PLUS也算陪我风里来雨里去跑了不少路。要说最满意的，还得是续航和空间！这续航，真不是吹的！官方标165km纯电，我这人开车不算特别温柔，空调也基本没关过（大夏天的谁受得了啊），就这样，稳稳当当跑个140公里出头一点问题没有。我每天上下班来回小40公里，算得清清楚楚：三天充一回电，妥妥的够用。家里装了充电桩，晚上用谷电充，算下来充一次电真就几块钱的事儿，跟我以前开油车比，简直像不要钱！跑过一次小长途，切到智能模式，油耗也真心不高，看着续航里程几乎不怎么掉，心里那叫一个踏实，再也不怕找不到加油站了。
【不满意】要说有点小瑕疵的地方就是车机语音和噪音了。车机语音聪明的时候是真聪明，犯傻的时候也是真让人急！“打开空调”、“调低温度”、“播放五月天的歌”这种指令，反应贼快。但你要说点复杂的，比如上周末想吃烧烤，我说“导航到最近还开门的烧烤店”，好家伙，它直接给我卡那儿了，转了半天圈圈，最后蹦出来几个八竿子打不着的选项，最后还是得手动打开地图APP搜。还有就是平时市区开挺安静，但只要车速一上100码，那A柱附近的风噪就“呼呼”地来了，像有股风专门往那儿钻。高速静谧性这块，确实还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了七八年油车，眼瞅着油价一天一个样儿，我那老伙计喝油跟喝水似的。实在没辙，跟媳妇儿商量着换个省钱的座驾。那阵子天天泡汽车论坛，偶然看到蓝电E5 PLUS的评测。周末闲着也是闲着，就跑去看看车。第一眼就觉得这车长得挺周正，坐进去感觉比网上看的图片还顺眼，内饰不花哨但挺实用。试驾时候起步比我家那老油车轻快多了。就是刚开始老惦记着充电的事儿，后来发现公司地库就有充电桩，这才踏实点儿。现在开了一个多月，城里跑基本用电，出远门才用油，算下来每月能省小两千油钱。要说多惊艳倒也没有，但确实是个实在的代步选择。
【不满意】说实话，蓝电E5 PLUS这车内饰做工还算扎实，就是颜色选择少了点儿。现在不少新能源车都有很多内饰配色可选，白的、棕的、蓝的，紫的，黄的，适合不同年龄段的车主。要是厂家能在这方面再丰富点儿，估计能吸引更多家庭用户。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计倒是挺不错的，我相信很多年轻人看到这样的外观设计基本上都会喜欢的，我也是不例外的，第一次看到这个车的时候基本上就挪不开眼了，压根儿就不想再去看其他的车了。
【不满意】当时我就觉得这个车到处都是优点，很难发现有什么缺点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我看来我就觉得这样的空间是我想要的，坐在后排宽敞，平常压力大，坐在后面就会觉得很放松。
【不满意】在我的眼里，这个车基本上都是有点很难发现有什么大的缺点。等我后面发现了，我再来补充吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】听朋友说蓝电E5PLUS，就去试了试，感觉还成，最关键是空间够大，带娃出门，推车、奶粉、尿不湿啥的往车里一塞，妥妥的，续航也挺实在，它能到165公里，满油满电据说能跑1300公里，平时接送孩子、买个菜，周末带全家出门，肯定够用，在开了一个多月，整体挺满意的，空间宽敞就不说了，内饰摸着也舒服，座椅软乎乎的，我妈坐了都说比家里老车得劲多了，而且加一次油能跑挺久，出门也不用提前算着里程慌慌张张的，挺踏实的。
【不满意】车里那块大屏幕，有个小毛病挺显眼的，边缘特爱沾指纹，尤其是天热的时候，手上一出汗，随便碰几下就留下一片印子，看着乱糟糟的，有点影响心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观的设计非常符合自己心目中的要求，包括腰线的设计也是很饱满的。
【不满意】每个人对于配置的看法是不一样的，我一直都觉得这个车的配置是比较高的，符合自己的心理预期，不过我老婆觉得这个车的配置没有那么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】