秦L 2025款 DM-i 智驾版 80KM超越型

【满意】这车真的太省了，我现在可算明白为啥满大街都是秦L了，真香，每天上下班开45公里，80公里的纯电续航刚刚好够用。晚上用谷电充电，充满才十几块，算下来一公里才几分钱，以前我那辆大众，光油费一天就一百多，现在一个月连300块都不到。就算跑长途，混动模式亏电也就4个油左右，比之前省太多了。上个月跑高速，表显还剩200公里，导航显示到家180，到家了续航居然还有50，绝了
【不满意】隔音确实一般，风噪胎噪有点大。车速一上去就呼呼响，尤其是风大的时候，车里听得清清楚楚。发动机介入的时候声音也有点突然，安静感跟一些同价位车比还是弱一点。想安安静静听个歌，都得调大音量……另外车机刚启动的时候有点卡，比如开导航得等几秒才反应过来。软件也不多，能下载的APP太少了，希望以后能多更新点儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意我觉价格还是蛮友好的，优惠完10.18万的裸车价，要啥有啥，智驾、360影像这些对新手超友好；提车流程顺，贷款一年免息，优惠也实在，送的东西实用，后期自己换了膜和电池护板，用车踏实。
【不满意】车子隔音不是很好，后排个高的容易顶头，还有就是车辆绿本合格证抵押给银行，得先付尾款才提车，交定金前得仔细核对合同，不然容易吃亏，我就差点没谈好优惠，最后把服务费三千块给砍掉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的预算就是10万左右，体验过纯燃油的车子，也尝试了好几个纯电车子，自从尝试了秦安路以后，他就占据了我必选的榜单之首，不仅是价格上的优势，它在智能驾驶方面也非常的出色，不仅配备了道路交通标识识别，还提供了辅助泊车入位和遥控泊车等功能，就连变道时都可以给予很好的辅助。
【不满意】家庭用电一度电也不过5毛多钱，要是晚上10点以后给车子充电的话也就三毛多，哪怕每天充电，每天用车成本都挺低，，但80公里的纯电确实有点太少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车给我上手的第一感觉就是居然如此的顺，踩油门时动力输出很平顺，踩刹车时又能迅速响应，方向盘带有一定的助力，一只手就能轻松掌握，日常代步是挺舒服的，车子本身价格不高，算了一下用车的成本，发现养它很容易。
【不满意】辅助泊车和遥控泊车都要多次尝试，不是第1次就能快速掌握的，看来新车要有一段时间的适应期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得好多人买这个车都是相中它的油耗，，我在尝试时还反复的看仪表，走走停停差不多用了半个多小时，百公里的燃油消耗只要三升，比我同事的小型轿车还要低，这个车是混动的，纯电开费用应该还会更低，我每天上下班也就十几公里，充一次电用两三天没有问题，电费才几个钱，简直就是妥妥的省钱高手。
【不满意】以为不到9万就能拿到这个车，要是按照工作人员介绍的，估计要小10万才能拿到，保险费用是一部分，再就是车子优惠不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我始终秉持着越简单越好，在选择东西时总是想要更省心的，这个车真的很适合怕麻烦的人，它有高端的驾驶辅助，在变道时都能给予帮助，80公里的纯电市区跑是没有问题的，不用担心续航的问题，遇到加油站就添加燃油，遇到充电站就给车子充电。
【不满意】比亚迪的车子好像一看车后尾就知道，每个系列都是贯穿式的尾灯中国结元素的设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的能源节约确实让我惊喜，在体验过程中遇到了堵车，如此慢的车速居然才消耗4升多，我家里的燃油车要是遇到这个情况估计要六七个油，模式切换没有任何顿挫感，车子起步挺快的，在等红绿灯时一脚油门就快速通过，完全不会有那种很磨叽的感觉，我也体验到了他的驾驶辅助，喜欢车道保持，方向盘轻微的修正方向，开车会很轻松。
【不满意】内饰还是要升级一下，手感上确实没有十几万的柔软，但他的座椅舒适度挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没想到比亚迪把混动车子卷到如此程度，10万出头的车跑起来又快又稳，通过红绿灯时居然把朗逸甩到了后面，足以证明它的动力确实不错，座椅可以比例放倒，平时要是运输大件物品空间也是够用的，居家就能充电，养车的成本很低，混合动力的车子还不用担心续航的问题。
【不满意】要是这个车有一百五六的纯电续航，那将成为销售榜首的车子，80公里确实有点少，夏天开空调估计也就50多公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次体验秦给我的感觉就是特别的务实，没有那些花里胡哨的配置，无论是驾驶辅助方面，还是车子的空间都很不错，作为家庭用车确实很值得考虑，虽然没有那极致的动力，但它的用车成本很低，百公里仅需12千瓦，即使亏电也不过4升油。
【不满意】有点不满意价格，在尝试前以为这款车优惠八九千，还打算找一辆旧车置换，心里的预估价格也就9万出头，没想到车子没有这么大的力度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说比亚迪秦L的可靠性那简直太多了，三电系统终身质保，还有无忧的续航，作为家庭用车来说它很是超值，有众多的驾驶辅助功能，造型也是当下流行的姿态，有大面积的格栅，运动风格的大灯，混动车子不用担心城区的限行问题，百公里只需12千瓦的能源消耗，核算下来1公里几毛钱。
【不满意】仿皮就是不如真皮，它的柔韧性和它的舒服程度差的不是一个档次，虽然挺舒服的但要是真皮的话就没有这么大的皮革味儿了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】