宋pro 新能源 2025款 智驾版 DM-i 115KM超越型

【满意】最让我满意也最让我安心的，是这车的主动安全配置和驾驶辅助系统。作为一名比较谨慎的驾驶者，我特别看重车辆能不能在关键时刻提供帮助。这辆自带的自动紧急制动、车道保持辅助这些功能，虽然我希望永远用不上它们介入，但知道它们时刻在后台“值守”，心里就踏实很多。偶尔仪表盘上出现预警提示，也确实能起到提醒作用，感觉多了一层安全保障。
【不满意】要说一个小小的困扰，就是感觉车辆A柱稍微有点粗壮，在转弯或者通过一些复杂路口的时候，会觉得左前方的视野稍微有些遮挡。虽然可以通过调整坐姿和多转头观察来弥补，但总觉得如果A柱能设计得再纤细一点，或者三角窗面积更大一点，视野盲区能更小些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车空间足够大。买车主要就是为了带娃方便，这车的后排有标准的ISOFIX接口，把安全座椅装上去很稳固，操作也简单。而且装好之后，旁边还能轻松坐下一个人照顾宝宝，或者放一些小包、小毯子之类的。
【不满意】要说刚开这段时间觉得有点不方便的，是感觉车门打开的角度不是特别大。有时候需要把宝宝从安全座椅里抱出来，或者往里放睡篮的时候，尤其是在停车位比较窄的情况下，会觉得车门要是能开得再开一点，操作起来会更从容，不容易碰到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这车在市区堵车环境下的驾驶体验，简直是太舒服、太省心了！因为是插混车，大部分时间靠电驱动，起步和低速跟车都特别平顺丝滑，完全没有油车那种顿挫感，也不会频繁地启动熄火。再加上有自动驻车功能，等红灯或者堵车停下时，脚可以彻底解放，不用一直踩着刹车。这几点加起来，让我每天上下班高峰期堵在路上的焦虑感都减轻了不少。
【不满意】要说一点小小的不足，就是感觉车辆在低速行驶时，松开油门后的动能回收介入，有时候会感觉减速的力度稍微有点明显，需要非常轻柔地控制踏板才能做到完全无感的“滑行”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是彻底摆脱了以前开纯电车时的那种里程焦虑！之前开纯电车，虽然省钱环保，但每次出远门都得提前规划好充电路线，生怕半路趴窝，心里总有点不踏实。换了这辆宋Pro DM-i之后，感觉太自在了！平时上下班、市区里跑基本都用电，跟开纯电车没啥区别，享受那种安静平顺。真要跑长途或者没地方充电了，直接把它当油车开就行，而且亏电油耗还很低。
【不满意】要说和纯电车比起来稍有不适应的，就是偶尔能听到发动机介入的声音。像在急加速或者电量低的时候，还是能明显感觉到发动机的存在，不像纯电车那样从头到尾都是极致的安静。需要稍微适应一下这种声音上的变化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意，也印证了我选择的原因，就是第五代DM技术的实际表现，确实和宣传的以及我了解到的差不多，甚至超出了预期。它在纯电和混动模式之间的切换非常平顺，几乎感觉不到发动机什么时候介入的，动力输出线性又安静。而且亏电状态下的油耗控制得真心不错。能把油和电结合得这么好，既保证了驾驶品质又兼顾了经济性，我觉得比亚迪在这方面确实有两把刷子，技术实力值得信赖。
【不满意】感觉内饰还是比较有塑料感吧，不知道到底是个什么材质，反正这个价位了，就这样吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪宋 Pro DM-i 智驾版给我留下了非常深刻的印象。它在智能驾驶、动力性能、操控性、舒适性和空间等方面都表现出色，是一款非常值得推荐的车型。如果你正在寻找一款兼具智能与舒适的新能源汽车，那么比亚迪宋 Pro DM-i 智驾版绝对是一个不错的选择。
【不满意】在颜值上难免会吧它和宋L对比，就显得稍稍有点不够，所以在外观的设计上还有待升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，比亚迪的座椅我坐上去真的很软，别克、大众、吉利、东风、现代，试驾后感觉都差不多，但一坐上比亚迪座椅，我就确定这就是我想要的那种舒适感，我上班时通常坐在里面，对于座椅我是比较挑剔的，不过比亚迪的座椅很软，完全放倒也没有什么顿挫感，它们非常贴合人体形状，并且处于适合的正确位置，难怪销售人员在介绍中这么说，我不得不说，我第一次改变了对比亚迪汽车的看法，我对它产生了热情。
【不满意】最不满意的是这辆车的优惠力度不是很大，毕竟对于我们这样的普通上班族来说，买一台还是一笔不小的开支，还是觉得有点心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起步阶段响应迅速，没有明显的迟滞感，在城市道路中跟车行驶时，能轻松应对频繁的启停操作。加速过程中，动力的衔接较为顺畅，无论是低速超车还是高速行驶时的二次加速，都能提供持续的动力支持，让驾驶者在驾驶过程中感受到一定的从容感。
【不满意】前排的储物格数量虽然不算少，但部分储物格的尺寸较小，对于一些较大的物品，如较大的水杯或随身包等，放置起来不够方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实让我感到满意的基本上就是他的一个经济性特别省钱，而且还有它的外观确实比较漂亮大气。基本上我上下班用用的话呢，电量也比较足够，基本就是一个纯电动车型，而且起步速的话呢是特别快，想在路上超个车也是特别的顺畅，而且电车马用下来就是比较安静，没有什么其他的因素出来，关键是真的省油，以前开自己家里面的老车，那个油耗真的高，1公里都是要在八角九角钱1公里，现在买了这个电车，下班回去充充电，感觉上下班用这个电也就是。几分钱1公里，一个月算下来也就是。几十块钱的电费。
【不满意】基本上开起来的话有点小遗憾，就是说不同的弯道，它的a柱设计有点怪，有一次在十字路口刚好是下班的时候阳光照过来，我在左转的时候是看不到一些行人或者说摩托车道，刚好有特别刺眼，这个a柱就显得特别大，基本上都是要探头看一下，才刚过去。也是当心买了新车，避免擦碰出现交通事故。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人觉得最满意的要算性价比了，无论从车子外观颜值来看，还是智能化配置来讲，我都比较哦满意，最主要的是价格也不贵。在店里试驾了一下车子，没想到电车开起来真安静，我还有点不太适应，支持语音控制，驾驶起来很轻松，提速也比较快，美中不足就是底盘不够稳，走到地面不平的地段会有些许颠簸和震动，但也不是特别明显，跟他的优点比起来，在可以接受的范围内。
【不满意】车子虽然是SUV,但是空间不算特别满意，储物空间相对缺少合理性，前排空间还行，主要是后排空间有点小，日常用车是一家三口的话，影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】