宋pro 新能源 2025款 智驾版 DM-i 115KM超越型

【满意】最让我满意的是这辆车提供的静谧舒适的驾乘环境和便捷的智能化体验。作为经常需要在通勤路上处理工作电话或者整理思路的人，车内良好的隔音和纯电模式下的安静非常重要。同时，它的智能语音控制系统反应灵敏，识别率高，开车时可以轻松通过语音完成导航设置、音乐播放甚至回复消息，无需分心操作屏幕，既保证了安全又提升了效率。这种优雅从容的驾乘感受，我很喜欢。
【不满意】要说稍有不足的，是感觉内饰的材质搭配上可以更有高级感一些。虽然整体设计和常用部位的软性材质都不错，但在一些细节之处，比如空调出风口的拨片、或者部分按键的塑料质感，如果能再精致一些，或者运用一些更有档次的材质点缀，整体的豪华氛围会更到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这辆车让我能够更轻松地践行自己的环保理念。选择插电混动，就是希望能尽量减少日常出行的碳排放。这辆宋Pro DM-i在纯电模式下行驶，不仅零排放，而且能耗控制得也不错。DM-i技术能在保证环保的同时，提供平顺舒适的驾驶体验，我觉得这是现阶段一个非常好的过渡方案。
【不满意】要说一个小细节可以改进的，是那个充电口盖感觉有点单薄。每次打开或者关闭的时候，塑料感比较强，操作起来的手感也一般。虽然不影响充电功能，但总觉得作为新能源车的核心交互部件之一，如果能做得更厚实、更有质感一些，会更符合整车的科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第1点最满意的应当属它的能耗表现，油耗是真的非常低，一箱油在亏电工况下保底跑1100公里是没有问题的，平时基本是一个人开为主，经常就是城区偶尔跑跑高速，平均在4.7升每百公，要是不像我那么暴力驾驶的话，估计油耗就是4升出头，第5代混动技术还是挺省油的，纯电基本上能跑到100公里以上，而且基本都开着空调，个人也是非常满意的。 第2点最满意的就是它的智能驾驶表现，高速用过几次对比以前燃油车的自适应巡航来说，真的进步非常大，自动超车，自动跟车，自动避让大货车等等功能还是非常适用的，市区的自动停车也真的非常好用，基本上时间允许的话都不会自己去停车了，特别是狭小车位的停车表现真的很好。 第3点最满意的就是它的空间和座椅乘坐也是非常舒适的，本人身高1米81，体重240斤，真的算是空间杀手了，但这个车基本上一家人乘坐都非常舒适，也不会太拥挤，而且座椅非常柔软宽大，特别是主驾驶位，横向空间够用，大体重人士乘坐也不会太拥挤。
【不满意】最不满意的第1点应该是它的操控表现了，有几次紧急变线的时候感觉车尾非常甩，操控表现有点差，也可能我是刚从轿车换到SUV的原因，底盘表现运动性不是很满意。 最不满意的第2点就是他的城区智能驾驶辅助，自动停车，自动泊车以及低速刹停都很好用，但是辅助驾驶在没有清晰车道线的表现下会乱打方向，有几次真的是被吓到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意和安心的，就是这车的安全配置给得很足。当了妈妈以后，开车最看重的就是安全第一。这辆宋Pro智驾版不仅有前后左右好几个安全气囊，还带了像自动紧急制动、车道保持这些主动安全功能。虽然希望永远不要用到，但知道有这些技术在默默守护，每次带宝宝出门心里就踏实很多。
【不满意】要说一点点小不方便，就是感觉后备箱的门槛稍微有点高。有时候自己一个人带宝宝出门，需要把比较重的婴儿车或者大件购物袋搬进后备箱时，会觉得要是门槛能再低一点点，或者开口能再向下延伸一些，搬东西就会更省力、更轻松了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智驾系统真省心！‌ 在高速上基本能自己开，自动跟车、车道居中稳得很，堵车时也不会频繁急刹，比某些合资品牌的半吊子智驾强多了。纯电续航够用‌，标称115km，实际市区开空调能跑90-100km，通勤两天一充毫无压力，电费比油钱省太多了。车机流畅度惊艳‌，语音控制识别准，甚至能听懂车窗开一半这种精细指令，比很多新势力的车机还好用。
【不满意】无线充电又慢又烫‌，位置还设计得特别深，拿手机不方便，最后我还是用回线充。后排没有独立空调‌，夏天前排冻成狗，后排还在喊热，家里有老人小孩的得考虑这点。底盘调校偏软‌，过弯侧倾明显，快速变道时车身晃动大，喜欢驾驶乐趣的人可能会失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这车的通过性和提供的安全感。虽然不是硬派越野，但周末开它去一些郊野公园或者路况稍微复杂点的露营地，感觉底盘高度还可以，一般的坑洼路面或者碎石子路都能比较从容地通过，心里挺有底的。加上有360度全景影像帮忙观察周围环境，尤其是在一些不熟悉的野外小路掉头或者会车时，能看清盲区，让我觉得特别安心。
【不满意】就是感觉这辆车官方给的配色方案比较少，目前的车漆选择都比较常规，少了些个性化。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这车开着省心，尤其是对比我之前那台开了十多年的老油车。那老车毛病越来越多，油耗也高得吓人。换了这宋Pro DM-i，感觉心里踏实多了。平时上下班基本都用电，费用低得很，而且这套混动系统开起来很顺畅，感觉技术挺成熟可靠的。
【不满意】要说有点不适应的，就是感觉车里的电子功能太多太复杂了。以前的老车就一个收音机，现在这车一个大屏幕，里面菜单一层套一层，还有方向盘上一堆按钮，刚开始真是有点眼花缭乱，感觉学习成本有点高。有些功能我估计自己都用不上。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这车跑高速或者快速路的时候特别舒服和省心。我平时工作挺忙的，就喜欢周末开车去周边的城市或者景点转转，放松一下。这辆宋Pro智驾版带的自适应巡航和车道保持辅助功能真的太好用了！在高速上设定好速度，它就能自己跟着前车跑，还能稳稳地保持在车道中间，我只需要偶尔扶着方向盘就行，大大减轻了开长途的疲劳感。
【不满意】要说一个小缺点，就是感觉天窗的遮阳帘不是完全遮光的那种。虽然大多数时候没问题，但如果中午太阳特别大的时候，即使关上遮阳帘，车里还是会感觉比较亮，稍微有点晒。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是这辆车的实用性比较强，空间比较舒适，而且驾驶感受也很好，基本上没有太多的短板。
【不满意】我觉得不太满意的地方在于内饰部分细节的质感。尽管整体内饰设计简约大方，布局合理，但一些细节之处还是略显粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这车的静谧性，尤其是纯电行驶的时候，车内环境非常安静。我每天上下班通勤时间比较长，习惯在车里听音乐或者播客放松。这车良好的隔音加上电机驱动的安静特性，为欣赏音频内容提供了一个很不错的“底子”。没有了发动机噪音的干扰，感觉音乐的细节更清晰，听播客人声也更清楚，通勤路上的听觉享受提升了不少。
【不满意】要说一点遗憾，就是原车的音响系统表现比较中规中矩。虽然日常听听流行乐或者广播是完全没问题的，但对于我这种对音质有点追求的用户来说，感觉它在高音的延展性和低音的下潜深度方面，表现比较平淡，整体解析力一般。如果能有个选装的高品质音响包，我可能会考虑升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】