网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 英仕派 » 2025款 260TURBO 精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO精英版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】好看，比某阁运动，我有派派群，很🈵意，好评
【不满意】油耗高，可能没跑高速的原因，我有派群，车友们👋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO精英版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意英仕派的 “适”。皮质座椅软硬刚好，久坐不累；隔音出色，高速上聊天不用拔高音量。储物空间贴心，扶手箱能塞折叠伞，门板槽放得下大瓶水。整体没有花哨设计，却在细节处让人觉得妥帖，像位懂分寸的伙伴，相处越久越觉舒服。
【不满意】不满意的是车机和后排细节。导航常掉链子，上次去陌生小区，愣是把我导到围墙外，只能停车换手机导航。触控反应也慢，调空调得等半秒才有动静，急着开车时特闹心。
后排中间凸起太高，坐三个人时，中间那位得一直跷着腿，上次朋友坐了半小时，下车直揉膝盖。而且夜间自动大灯反应迟，进隧道得摸黑等两秒才亮，总让人心里一紧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO精英版 |
| 裸车购买价 | 12.4万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10968公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观帅气，很有辨识度，买车的时候，我一眼就相中了英仕派的外观。它的整体造型很大气，线条自然，设计也有运动感，看着就像个帅气小伙子。我就喜欢这种开出去回头率高的车哦。而且它的车漆光泽度不错，洗完车后特别亮，就是感觉有点薄，上次不小心蹭了一下，就露底漆了，有点心疼。内饰舒适，但不够高级，坐进车里，空间宽敞，让人感觉很舒服。座椅是仿皮材质，软乎乎的，支撑性也还行，久坐不累，后排空间也很足，家里人坐后面都说宽敞。不过，内饰的设计风格偏保守，全黑配色有点沉闷，塑料感也有点强，要是能多一些软质材料包裹就好了。车机屏幕操作还算流畅，就是功能不算特别丰富，语音助手有时候反应也不太灵敏，还得手动操作，不太方便。动力日常够用，我平时主要在市区开，偶尔跑下高速，1.5T发动机搭配CVT变速箱，日常开完全没问题。起步轻快，只要你不是急性子，它的动力完全能满足需求。不过，想追求强烈推背感的话，它可能有点够呛。高速上超车时，深踩油门，动力也能跟得上，但不会像性能车那样迅猛。而且CVT变速箱换挡平顺，开起来还是挺舒服的。安全感满满，安全配置方面，英仕派还是很厚道的。标配10个安全气囊，像个金钟罩一样全方位保护你。还有Honda SENSING智能辅助驾驶系统，有前方碰撞预警，车道偏离预警，主动刹车这些功能，有一次前车突然急刹，主动刹车系统及时介入，避免了追尾，真的很靠谱，开着它心里特别踏实。目前综合油耗大概7.5L左右，市区堵车的时候会高一些，大概8 - 9L，高速上比较省，能到6L左右。这个油耗我觉得还能接受，毕竟动力也不算弱。
【不满意】这些问题厂家得改改
隔音效果真的不太好，高速行驶时，风噪和胎噪都比较明显，放音乐都得加大音量才能盖住。还有车机系统，反应速度一般，有时候打开个导航都要等一会儿，CarPlay 有时候自动断开一直连不上，要一段时间才行也，可以再优化升级下，另外，后备箱开口有点小，放大件行李不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO精英版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车子的操控性，简直绝了，指哪打哪，跟自己的手脚一样灵活，你在弯道上开，就知道有多爽了！
【不满意】车机呆板，反应不过来，usb不通用需要转换器 自适应大灯灵敏度过高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO精英版 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为家里面也没有代步车，所以就想着入手一台比较经济实惠的，但是想着如果要买也得买个稍微好一点，这样子可以用的时间长一些，最终就选择了本田英仕派，很喜欢这辆车子的空间，因为它的这个设计还是很大，所以家人坐在里面的时候都说很宽敞，另外就是它的这个动力也很充沛，因为我买的是1.5的涡轮增压发动机的英仕派，所以每当我加速的时候，它的这个反应还是比较快的，包括车子的造型设计的也是很经典，整个设计的风格还是挺符合我的审美。
【不满意】也没啥太大的问题，就是新车这个异味倒是还在，每次开车门的时候都会闻到，我觉得有些刺鼻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO精英版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广西-梧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我自己的话开了一家茶餐厅，为了在亲戚朋友面前有面子一些，想着买一辆好点的轿车，当时看了比较多，我挺喜欢英仕派。最满意的自然是这辆车子它的外观了，从外表来看的话，设计的还是很时尚的，而且也具有时髦气息，另外让我喜欢的就是这辆车子它的空间，车内的空间还是很充足的，不管是坐在前排，还是坐在后排的时候都会感到挺宽敞。
【不满意】车子其实也有让我不太满意的地方，不过这个问题在很多汽车当中还是比较常见，就是我这辆车在开空调的情况下，车子的油耗还会增加不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO精英版 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10863公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】和雅阁三大件都是一样的，问你倒是没啥问题
【不满意】早知道买雅阁了，改装件多，雅阁可以无损安装，英仕派要贴3M胶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
新浪微博
车市微信
