蔚来-萤火虫 2025款 发光版

【满意】买车之前看过比亚迪海豚，大众id3，欧拉好猫等等，不过最后还是选择了萤火虫，可能是个“新人物”，大家不熟，这样蛮好，做第一批吃螃蟹的人。买的是发光版灰外紫内。落地是12.58w+3k的内饰选配。参加了海南的置换补贴1.4w+海口市的补贴4k。下定送了3k的加电补贴和一些礼品。买的时候有现车，选好就安排运输提车了，早买早享受。 蔚来的服务:7月份参加了家附近蔚来空间的开业，现场氛围很好，有蔚来的车主，乐道的车主，萤火虫的车主，现场解答了一些用户比较关心的问题，我觉得萤火虫也不单单只是要走量的车，蔚来方也是很用心的在做这个品牌。蔚来的服务我也是挺认可的，因为买了无忧服务，已经享受过一次上门补胎服务，有一次晚上10点多过来补胎，也是很感动。
【不满意】目前没有哨兵模式，如果有刮擦没有监控的话比较头疼。第五代换电站还需要等，用电便利性还是差了一点。没有胎压监测功能，后排没有出风口，天气热坐在后排需要忍忍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次看到萤火虫是在逛商场的时候，第一眼觉得前脸的大灯很特别，当时简单看了一下就回家了，后来在网上查了查，感觉安全性以及操控各方面评价还不错，正好家里有一个面包车想着置换一个小车给家人开，作为家里的第二台车，基本就是市区通勤代步用，小车很方便也很实用。后来又去了一次店里，试驾体验了一下，确实开起来很灵活轻巧，转弯半径很小，基本2个车道就掉头成功了，而且车小巧停车超车都很轻松，车里的空间反而没有想象中的那么小，后排放倒之后，能装下一个折叠前轮的城市骑行自行车，这一点确实是惊艳到了我。回家合计了合计，最后还是拿下了萤火虫。怎么说呢，一开始看前脸的大灯感觉有点怪，看多了几次之后又觉得很好玩，整个车的颜值尤其是内饰的设计风格很简洁又有一种高级感。 开起来很好开，转弯灵活，停车方便。 空间很大，前排的乘坐体验很棒，后备箱的空间足够用，后排放倒能装一些大件物品。 内饰设计在我的审美点，屏幕的画面很平面二次元的感觉但是很有意思。 续航表现感不错，基本市区通勤也就是11-12度的电耗，能跑个350公里左右吧。高速跑的不多，电耗会多几度，续航也就300不到了。
【不满意】智能辅助驾驶表现感觉一般，自动泊车有时候识别不到车位，有一点点不及预期。 还有就是目前萤火虫没有匹配的换电站不能换电，出去玩充电还是显得有点麻烦了，还是换电更方便。这一点确实是只能期待了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰……说实话去年NIO Day第一次见的时候真的被丑哭了，直接pass在了选择范围内，但是在展厅第一次见到灰外绿内的时候，直接被惊艳到，整个白拼绿的那种克制的美感直接击中我了，然后开始搜各种物料，越看越顺眼，之前看过ID3，海豚，说实话，都差那么一股劲儿，始终下不定决心，现在开了一个月左右，尤其是晚上紫配绿的氛围灯随着音乐跳动的时候，情绪价值真的拉满。
【不满意】倒车镜不能下翻，然后猛的看不懂360倒车影像，倒车的时候就找不到手感…还有就是前备箱不能电动打开，有点儿不老方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】30岁打工人的蔚来萤火虫真实体验：从被吐槽到真香，这波不亏！ 作为一个在职场摸爬滚打多年的30岁老社畜，选车时比写年度报告还认真——既要通勤给力，又得兼顾周末带家人出门，还得有点自己的小脾气。纠结了小半年，把这辆白外米内的萤火虫开回了家，现在用了2个多礼拜，来唠唠大实话，全程接地气，主打一个真实不套路！ 一、最满意：充电换电双buff，BaaS方案太懂打工人 要说最让我拍大腿的，必须是充电换电双模式+BaaS电池方案，简直是为我们这种钱要花在刀刃上的人量身定做！ 先夸夸充电换电自由，之前看电车总怕里程焦虑，但萤火虫直接把焦虑干没了——家里有充电桩，晚上睡前插上，早上起来满电出发，42度电池日常通勤完全够用。更绝的是换电模式，虽然南昌的换电站要2026年才建好，但想想以后不用等充电，5分钟就能满血复活，这期待感直接拉满！上周去郊外玩，来回100多公里，回来还剩大半电，安全感爆棚。 再说说BaaS方案，当时裸车12.58万，扣掉4万电池款，加上地方补贴1.4万，2年免息，最后实际就花了几千块钱开走，月供399元比租车位还便宜，这波操作简直是打工人福音！再也不用为一次性掏大几万纠结，每个月轻松无压力。 二、最不满意：车机偶尔摸鱼，功能还需加把劲 人无完人，车也一样，萤火虫最让我想吐槽的就是车机偶尔掉链子。 刚启动那会儿，导航得等10秒左右才能加载出来，有次赶早会，急着搜地址结果屏幕卡着不动，差点迟到，当时真想给它来个职场PUA。还有就是音乐APP，作为网易云重度用户，居然没有专属入口，只能连蓝牙听，少了点沉浸式体验，希望后面更新能安排上，不然真要被QQ音乐策反了。 另外打转向没有视图（已更新，完美解决）。 三、空间：2人通勤+4人出游，储物格多到能藏私房钱 我平时主要是自己开，偶尔带老婆和爸妈出门，3-4个人坐完全没问题，空间属于看着紧凑，用着宽敞的类型。 前排我183cm的身高，调好座椅后头顶还有一拳多距离，腿也能伸直，开久了不憋屈。后排坐两个大人很轻松，中间偶尔坐个人也不挤，就是地板稍微有点凸起，长途的话中间乘客可能会有点累，但日常用完全够。 最惊喜的是储物空间，前备箱92L，放个登机箱+充电线妥妥的；后备箱335L纵深，上周带了篮球、羽毛球拍还有两双鞋，居然还有空余。车门板储物格能放下大保温杯+折叠伞，中控台下的格子还能塞下老婆的小包包，甚至能偷偷藏点私房钱（别让我老婆看到）。作为喜欢周末撒欢的人，这些储物空间完全满足需求，再也不用为东西多装不下发愁。 四、驾驶感受：通勤像坐沙发，快速路稳得像老司机 开了300多公里，萤火虫的驾驶感受比我预期的好太多，完全不像这个价位的车该有的表现。 日常通勤走城市道路，悬挂调教得很舒服，过减速带时不会邦邦硬，像坐沙发一样，老婆说比之前坐同事的车舒服多了。快速路开80-100km/h时特别稳，变道超车不飘，方向盘轻重刚好，女生开也不费劲。 行驶过程中噪音控制得不错，60码以下基本听不到什么杂音，高速上胎噪会有点，但开点音乐就能盖过去，整体属于安静不打扰的类型。动能回收开最强档时，滑行减速很平顺，不像有些车会有顿挫感，新手也能轻松驾驭，这点必须给个赞！ 五、续航：420km标称，实际能跑350+，通勤党表示很满足 续航绝对是萤火虫的加分项，CLTC标称420km，实际开下来比我预期的扎实。 我在南昌开，夏天空调一般开22-24度，快速路多的时候大概能跑300km左右（7折），纯城市通勤的话，动能回收开最强，这样折算下来，居然能跑到390km+，最低能耗开到9.9，平均10.5，这数据比我之前试驾的海豚还惊喜！ 上周领了3000块充电补贴，销售说够充2-3年，按我每月100公里算，确实够用到换电站建好，这波诚意直接拉满。再也不用像开油车时总惦记着加油，现在一周充一次电足够，续航焦虑？不存在的！ 六、外观：从六眼飞鱼到越看越香。 当时选白外的时候，身边朋友总开玩笑说它是六眼飞鱼，还吐槽车灯像苹果摄像头，但我属于越看越上头体质，现在觉得它耐看又有个性。 白色车身很百搭，洗干净后在阳光下闪闪发光，发光版比普通版贵6000块，但那个尾灯晚上点亮时绝了，辨识度拉满，每次停车都忍不住多看两眼。前脸的六眼设计其实很有神，白天是小清新，晚上开灯后像带了美瞳，越看越有味道。 最满意的是它的改装潜力，提车后我就加了点小装饰，瞬间变成小清晰风，每次同事看到都问在哪改的，成就感爆棚！外观这东西真的因人而异，自己喜欢比什么都重要，反正我现在是越开越爱。 七、内饰：米内清新耐脏，实用大于花哨 选米内的时候还担心不耐脏，用了一个多月发现多虑了，反而觉得清新又百搭，内饰整体走的是实用风，没有花里胡哨的设计，但该有的都有。 中控台简洁明了，屏幕尺寸刚好，操作起来不费劲，虽然塑料感确实比海豚强一点，但摸起来质感不算差，毕竟价位在这摆着。座椅是皮质，打孔有通风和，夏天不闷汗，冬天不冰屁股，坐久了也舒服，比全皮座椅更实用。 还有一点比较满意的是氛围灯，不说多，吊打15万以内车。 八、性价比：几千块开走+3000充电补贴，打工人直呼真香 当时选车时对比了海豚，虽然萤火虫在管别人都吐槽，但是因人而异，我比较看重性价比，萤火虫更像“小资生活”。 裸车12.58万，减去BaaS的4万和1.4万地方补贴，再加上3000充电补贴，相当于花了个零头就把车开走，这性价比还有谁？保险自己在APP选，4000出头搞定，比4S店强制买的便宜不少。那个499元无忧包必须吹爆，送一次基础保养就值回票价，还有免费上门补胎，对我这种怕麻烦的人来说太实用了。 想想每个月399元电池费，加上电费，比油车每月省至少500块，一年下来能多买好几件新衣服，这波怎么算都划算。虽然有人说这个价位能买更大的车，但对我来说，省钱+实用+未来换电自由，性价比已经拉满了。 九、智能化：解锁智驾用了一段时间，记不住它的英文名，这样记可能会更好“噜某，撸猫”，现在也可以改名了。 用了2个多礼拜，解锁智驾功能，目前体验下来属于够用水平，不算惊艳但也不差。 智驾在快速路上很好用，能自动跟车、保持车道，自动变道，解放右脚的感觉很舒服，不过复杂路况还是得自己来，毕竟安全第一。车机语音控制反应还挺快，说打开空调23度、导航去公司都能秒响应，比手动操作方便多了。‘’最喜欢蔚来的情感互动，不多说，喜欢的去试一下‘’ 总的来说，这台萤火虫虽然有小缺点，但优点足够突出，对30岁的我来说，它不只是代步工具，更像个懂生活的好朋友——省钱、实用、还带点小个性。如果你也和我一样，想要一辆没压力又省心的电车，不妨看看它，说不定也会和我一样，从纠结变成真香！
【不满意】前面也写了，车机开机的时候比较慢，另外目前没有“网易云”，目前只有扣扣音乐，期待后期更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说我最喜欢这个萤火虫哪一点，当然是自动泊车了！对我这个和科目二大战好几个回合，才通过的人，蔚来萤火虫的自动泊车完美解决我停车难的问题，相比同价位车常见的识别慢、定位飘，它停的非常丝滑，可以说是又快又准又稳！而且前排贯穿设计也真的很实用，窄车位再挤也能优雅下车，对新手简直太友好了！
【不满意】最不满意的一点是竟然没有内置行车记录仪，守卫模式也要后续升级。没有这俩，对于我开车来说简直每天都像在裸奔，尤其对于新手，总是怀疑自己刮了碰了，不能回放行车记录真的很不方便，虽然马上就要升级行车记录仪了，但是你知道我提车这三个月是怎么过的，守卫后续还要等，真的是不能一次搞齐嘛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意萤火虫的一点是它的外观，外观设计原创性强，独特，非常满足我对于个性的追求。六眼飞鱼的大灯设计辨识度非常高。另外一点让我常常会心一笑、觉得选择很值的，是它的车机UI设计。界面布局清晰有逻辑，视觉呈现上充满了巧思。色彩的运用非常有活力，不是那种傻亮或者单调的颜色，而是精心搭配过的“多巴胺”风格，明快又和谐，每次操作屏幕，视觉上都很养眼和愉悦。这种从内（UI）到外（造型）都统一体现出的设计感，还有对个性的满足，让我对这辆小车的满意度直线上升，开起来心情都更好了。
【不满意】后排座位确实有点挤，坐垫向下倾斜角度有点大，想在后排躺一下的话很难实现，后排放倒后不是那么平整，需要额外加垫子才可以；车机系统仍有较大提升空间，可以用的app太少了，导航还不是很智能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我提蔚来萤火虫已经大半月啦，今天来给大家唠唠这段时间的真实用车感受，优缺点都不藏着掖着，全是大实话，准备入手的朋友可以参考参考。 先讲讲这小车让我特别满意的地方，外观设计长在了我的审美点上。独特的“三重奏”六眼大灯，晚上一亮，辨识度超高，开在路上回头率爆表，每次停车我都忍不住多瞅几眼。车身线条流畅，整体小巧精致又不失个性，我选的灰外黑内配色，开出去特别吸睛，灰色车身是金属漆，室内哑光调，到阳光下又呈现出灰紫色调，特别漂亮。也不像有些颜色容易显脏，平时偷懒不洗车，看着还是干干净净的，这点对我这种怕麻烦的人太友好了。开在路上既不张扬又自带气场，完全符合我想要的“低调又带点酷”的感觉，嘿嘿～以后请叫我cool girl。 本以为小车空间会很局促，但萤火虫完全打破了我的刻板印象。它的空间利用堪称一绝，虽然车长才4米，但轴距有2615mm，我175cm的身高，坐进后排，腿部还有一拳多的空间，头部也不顶，完全没有压抑感。后备箱常规容积335L，日常购物、放个行李箱啥的没问题，把后排座椅4/6比例放倒后，直接秒变大空间，容积能扩展到1250L，提车就用来搬家，一些小型家具都能装下，真的太实用了。而且它还有个92L的前备箱，放些常用小物件很方便，平时买杯咖啡，随手就能放在前备箱里，不怕洒出来。 再说说它的智能配置，这方面萤火虫也没让我失望。车机用的是高通骁龙SA8155P芯片，操作起来相当丝滑，完全不卡顿。Lumo语音助手特别智能，我开车的时候想导航去某个地方，或者想听某首歌，直接喊一嗓子就行，它都能快速准确地识别并执行指令，比我之前那辆车手动操作方便太多了。还有智能驾驶辅助功能，高速上开启ACC自适应巡航和车道居中，车能自动保持安全车距和行驶在车道中间，开长途轻松多了，能有效缓解驾驶疲劳。自动泊车对我这种停车技术不太好的人来说，简直是救星，只要找到合适的车位，按下自动泊车按钮，剩下的就交给车吧，它能稳稳地把车停进去，真的太香了。 开了这么久，我对萤火虫的续航表现也比较满意。它配备的是42.1kWh磷酸铁锂电池，官方CLTC续航420公里。在城市里正常开，我一般都是佛系驾驶，不开快车，充满电跑个350公里左右没啥问题，完全能满足我的日常通勤和周末周边游需求。而且它支持换电，要是出远门，提前规划好路线，去换电站换个电池，几分钟就能搞定，比充电快多了，完全没有续航焦虑。 前段时间，中保研公布了汽车安全指数测评结果，我的萤火虫表现超惊艳，直接拿下全优评价，成为中保研史上尺寸最小、成绩却最佳的车型，也是首台在碰撞安全方面获得G+评级的小车 不过，这世上没有十全十美的车，这半个月下来也有发现一些小缺点。 总体来说，蔚来萤火虫优点明显，缺点也有，但在同级别车型里，它的综合表现还是挺能打的。如果你和我一样，喜欢个性、智能，日常主要在城市里通勤，偶尔周边游，能接受它目前的小缺点，那萤火虫绝对值得考虑，说不定它就是你的梦中情车。
【不满意】车机娱乐应用的数量实在有点少，日常就QQ音乐、爱奇艺和喜马拉雅这几个，像我平时习惯用网易云音乐听歌，在车机上就找不到，只能用手机蓝牙连接播放，有点麻烦，还要重新充会员。希望蔚来官方后续能快点升级车机系统，多增加一些主流娱乐应用，丰富一下我们车主的娱乐体验。 萤火虫的细节设计存在一些不太人性化的地方，就比如说后视镜居然不能记忆位置，每次调好角度，下次开车又得重新调，真的很不方便；蓝牙钥匙解锁逻辑也有点奇怪，必须先打开主驾车门，其他三个车门才会解锁，有时候手上拎着很多东西，就感觉特别不方便，要是能四个车门同时解锁就好了。 虽然萤火虫支持换电，但目前蔚来的第五代换电站还没有完全铺开，在一些地区换电站的覆盖率不高，有时候想换电还得专门跑远路去找换电站，要是着急用车，就只能选择充电，而它的充电速度又比不上换电，等的时间有点长。希望蔚来能加快换电站的建设速度，让我们这些车主能更方便地使用换电服务。
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【满意】首先说一下我的个人情况和用车场景，我觉得和我类似用车人群可以考虑购买，我是读研通勤的第一辆车，也是家里人送的礼物，如果是主要为1-2人用车，并且城区通勤为主的朋友可以考虑一下这款车～ 总结一下优点 1️⃣转弯半径真的小，窄路掉头一把过！！！谁懂啊 新手福音，而且头短的好处就是不容易碰到，作为第一辆车，我目前感觉驾驶感还是不错的。 2️⃣空间很大很大很大，对我一个人带只猫来说超级大了，我喜欢带乐器在江浙沪短途旅游，后备箱放琵琶🪕也放得下，前备箱空间也很大，准备过阵子溯溪钓鱼 🎣放里面，前备箱可以放21寸行李箱，也有专门的排水口，真的可以养鱼（笑） 3️⃣我试驾了所有小车，萤火虫是我个人感觉质感和空间双在线的，里面很多小细节做的很贴心的车机界面也很可爱，界面很多小彩蛋（失业前作为品牌设计师的高度认可）！除了萤火虫的车机，我觉得电mini的屏幕设计也很可爱哈哈哈 最初让人诟病的大灯设计，后面发现每次灯一盏盏灭或者亮，很有那个味道！
【不满意】我觉得萤火虫智能驾驶目前做的不算特别好，但是毕竟这个价位的车可以信赖的智能驾驶还是比较少的，可能是我是对比家里的阿维塔智能驾驶，对比阿维塔的话，一个大概是15岁的少年脑子，一个是小学小朋友的脑子哈哈哈哈哈哈。 还有就是lumo如果有实体就好了，我可以加钱买的啊啊啊啊啊，我太喜欢nomi了
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【其他】

【满意】没有啥最满意的，整体比较均衡，小虫子更像一个全能战士，整体数值比较平均
【不满意】最不满意的就是这个自动泊车，也不是说不能用，就是有点点不聪明，有点慢，可能跟系统有关，等后续升级看看会不会好一些
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【满意】第一次见到六眼飞鱼是在蔚来展厅的宣传片里，一眼相中，因为我本人特别喜欢开小车类似于KCAR的那种感觉，觉得无论在市区里开车还是乡间的小路都要有畅通无阻的感觉，之前喜欢宝马的MINi和奔驰的Smart，但是我只喜欢他们的油车，电车真的不感冒（个人意见昂，不代表大众审美）还有他标配的配置，9个安全气囊，14个7.1的杜比音效，电动后备箱，还有他的储物空间，前备箱，二排座椅下方，还有超级大的后备箱，太赞了，我还很喜欢它前排座椅互通的位置，家里有一直小狗狗，真的不要太友好，这台车子目前满足了我对于kcar的所有幻想，唯一的缺陷选了一台紫色，看到别人朋友圈发的白色贴了蜡笔小新，不要太可爱，准备安排改色去了，冲冲冲！
【不满意】颜色我觉得可以再艳一点，目前选的颜色我推荐白色
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