蒙迪欧 2025款 2.0T EcoBoost 豪华型

【满意】我最满意蒙迪欧的空间大，不管副驾驶还是后排空间都很大，很宽敞，1米8的大个子坐进去也不会觉得压抑，后备箱的空间也很大，储物啥的够用
【不满意】如果说有什么不满意的，那就是油耗，油耗稍微高了点，不过跑高速还是很省油的，主要这车硬，有安全感，买车的时候油耗就不在考虑范围内了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车俩个月了，我认为动力是2025款EcoBoost245蒙迪欧豪华版的最大亮点。2.0T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱，最大功率187kW ，峰值扭矩393牛米，254匹的马力带来强烈推背感，超车加速一气呵成，运动模式下驾驶乐趣十足。车机系统也很出色，1.1米超广域巨幅屏，显示清晰，SYNC+ 2.0智行互联系统语音识别精准，操作流畅，还支持连续对话，日常使用方便又智能，非常推荐想要驾驶操控的年轻人。
【不满意】新车异味较大，刚提车时车内气味刺鼻，需要花费较长时间通风散味，影响了初期的用车体验。车机系统虽然好用，但可下载的应用程序较少，功能拓展性不足。此外，低速行驶时，变速箱偶尔会出现顿挫感，不够顺滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】钟意蒙迪欧这款车很久了，一开始就被他的颜值吸引到了，了解了B级车并且做了对比之后最终还是选择了他，沉稳大气
【不满意】不满意的地方 油耗稍微偏高一些，我在市区行车比较多 上下班来回10公里左右，夏季开空调油耗在12-13个，另外车机系统稍微逊色一些 并且不支持CarPlay
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车的时候注意到这辆车的轴距很长，试驾时的直观感受就是空间明显比其他车更大，尤其是后排，真的能坐下三个人（试驾另一辆号称空间很大的车时，后排坐了三个人，一直说好挤，果断放弃）。动力也很好，我一个新手在超车的时候也很轻松。另外一个满意的点就是很听说这个车骨架很硬，虽然不敢亲身尝试，只是看网上的蒙迪欧碰撞事故视频还是挺多的。反正我买这个车就图三点：空间大，动力强，安全性好，而且不在乎油耗
【不满意】车机比较卡，而且智能化水平实在一般，很多指令最后得到的结果都是“这个问题我还在学习”。实体按键太少，导致开车时候很多操作不方便，如果不熟悉菜单逻辑，要么只能拜托副驾驶，要么就得用语音一个一个试，实在没办法就得停车操作。百度地图也比较难用，选的路线一般。最奇怪的是坐在后座的人说话，车机总是听不见。这个大连屏有点浪费了
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这大屏幕副驾驶看电视舒服得很，大屏人家都说有卡顿我觉得还行，平时开车够用了旋钮换挡看个人审美，我觉得还可以。
【不满意】不满意的话估计只有它的胎噪了，换个胎可以解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名2025款蒙迪欧2.0T豪华版的车主，提车一个月，结合日常用车都体验，总结一下这款车的优缺点： 优点：外观方面，充满流线型车身线条，是典型的美式肌肉硬汉风格车，同时兼顾时尚与科幻的外观，非常符合年轻车主的审美。 车身尺寸方面：车身长接近五米，2945的轴距，后排空间非常宽阔，乘车体验非常好！ 内饰方面：最引人注目的就是贯穿式的中控大屏了，科技感满满，画面分辨率也是超高清晰度。 动力方面：作为一名蒙迪欧车主，感受最深的一句话就是没有一滴油是白吃你的，动力非常强劲，百公里加速仅7.8秒，一脚下去推背感很强烈。特别是运动模式，而且车身在高速路上行驶是非常之稳定的，不会飘。 安全方面：安全永远是车主第一关注的点，蒙迪欧作为一款经典的美系车，用料非常扎实，安全标准规格高，从网上的数据和测评来说确实是给我满满的安全感。
【不满意】缺点：车机方面与电车相比确实不够流畅，连蓝牙有时候会出现杂音。内饰方面相比国产车没那么豪华。 悬挂调教偏运动，过减速带会有比较大的震动，同时烂路滤震差，胎噪很明显，且油耗偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点： 1.蒙迪欧外观设计十分科幻，而且它的尺寸在b级车当中算是最大的，长度达到了4935mm，高度1500mm，整体看上去十分大气。 2.内饰那是相当科幻了，一眼看去的贯穿式中控大屏很棒，分辨率也是非常高清的，仪表台12.3英寸加中控台27寸，加起来接近于40寸，使用起来的流畅度也不错，而且它的车机在互联方面做的也比较ok。 3.蒙迪欧2.0T的动力加8at的变速箱开起来那种顺滑感很强，而且2.0t的动力非常充足，踩一点油门都有一种使劲向前冲的感觉，这个感觉是非常棒的。2.0t的发动机最大马力达到了254匹马力。最重要的一点是蒙迪欧的2.0t发动机还加92号汽油。 4.空间表现也非常不错，座椅的舒适程度也比较棒，我特别喜欢蒙迪欧的靠背吧，承托力以及软硬程度比较适中，皮质的用料也比较不错，第二排的靠背角度设计很合理，送上去的舒适程度很棒。
【不满意】SYNC+2.0智行互联系统：支持语音控制（识别率高达98%）、在线导航、车载K歌等功能 Co-Pilot360智行驾驶辅助：全系标配L2级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等 AR实景导航：高配车型支持AR导航，复杂路况一目了然 车路协同：在试点路段可提前3公里获取红绿灯信息 虽采用高通820A芯片（算力稍逊新一代8155芯片），语音助手功能也较为基础，但整体智能化表现在合资燃油车中仍属上乘。还有个车机互联确实有点拉垮，对于安卓机比较友好，但是水果用户，毫无体验而言。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，操控自如。购买蒙迪欧 2.0T 豪华版后，最让我开心的就是它的动力表现。2.0T发动机在起步时几乎没有任何迟滞，推背感十足，在高速上超车时也能轻松应对，不需要踩到底就能获得足够的动力。这种加速体验真的是让人充满乐趣，每次开车都像是在和路上的风赛跑。而且，这款车的操控性也非常出色，方向盘轻盈且精准，即便是转弯和变道时都感觉非常自如，给人一种非常稳重的感觉。
【不满意】动力与舒适性完美结合，油耗是唯一的“小难题”总的来说，蒙迪欧是一款动力与舒适兼具的轿车，非常适合喜欢驾驶乐趣和长途旅行的车主。如果你注重驾驶体验和车内舒适度，它绝对会是你的理想选择。不过，如果你每天都是在城市中行驶，并且对油耗较为敏感，那么建议上2.0t的混动版本 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蒙迪欧这款车我最满意的还是空间以及动力方面 真的是没的说 后排可以放下一辆小的电动车 2.0t254匹的马力 动力也是随叫随到
【不满意】缺点体现在车机流畅度跟应用较少 还有刹车轻踩比较软 稍微踩重点又点头这个有条件可以更换一套刹车 不换的话需要慢慢适应 虽然有些小缺点，但瑕不掩瑜，是一辆值得入手的家用B级车。
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【性价比】
【其他】

【满意】动力这块，美系无需多言 2.0T发动机响应迅猛搭载EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机（最大功率187kW/245马力，峰值扭矩393N·m），起步加速线性平顺，中后段动力储备充沛，超车踩油门的时候推背感强烈，“随踩随有”的驾驶动力. 底盘调校平衡运动与舒适前麦弗逊+后多连杆悬架，过弯侧倾小，高速稳定性强，方向盘指向精准，操控感还是很不错的 空间这块的话，还是很大，后排和后备箱都可以放很多东西。
【不满意】内饰质感与车机体验待优化 材质缺乏豪华感即便至尊版仍多用硬塑料件，按键手感偏硬，只能说中规中矩 车机操作逻辑复杂SYNC+ 2.0系统界面层级深，功能藏匿隐蔽，冷启动时偶发卡顿，学习成本较高。 2. 悬挂偏硬与隔音问题 滤震能力较弱为强化操控性，悬挂调校偏硬朗，过减速带或烂路时颠簸感明显，影响后排舒适性。 高速噪音控制一般胎噪与风噪抑制不咋滴100km/h以上需提高音量交谈。 3.细节设计缺陷与品控波动 -储物空间不合理前排扶手箱容积小，车门储物格难容纳500ml水瓶，还有如果身份证和银行卡能在回拉的时候容易掉下去.（这个是真坑）
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【动力】
【操控】
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【其他】