网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 蒙迪欧 » 2025款 2.0T EcoBoost E 混动 运动版 ST-Line » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↓ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 20.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 753公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】运动化设计与操控性能:作为运动版车型,ST-Line在外观设计上更加动感时尚,更加犀利的造型,车身线条流畅而有力,尾部设计则更加饱满且富有层次感。操控性能上也进行了全面优化,提供了更加精准的转向和更加稳定的悬挂系统,在享受速度与激情的同时,还能感受到更加纯粹的驾驶乐趣。强劲动力与高效节能:强劲的动力输出,还实现了低油耗、高效率的驾驶体验。在享受速度与激情的同时,还能有效降低用车成本。
【不满意】内饰材质与细节处理:虽然该车型在内饰设计上采用了高品质的材料和精致的工艺,但在某些细节处理上仍有待提升。例如,部分内饰部件的接缝处理不够平整,部分按键的触感不够细腻等。这些细节问题虽然不会影响整体的使用体验,但对于追求完美的我来说,有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 20.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】一直都是非常喜欢福特的车型,尤其是蒙迪欧,但是原来的老款油耗是比较高,而且内饰的配置也不是很高,今年新上市了一款大马力混动蒙迪欧让我很是动心,经过试驾体验以后很快就入手了这款车,目前已经行驶了3000多公里,让我最满意的就是它的动力强劲,2.0T发动机与电机组成的混合动力系统提供了充足的动力储备,无论是在市区道路还是高速公路上都能轻松应对。外观颜值也非常的棒,橙色的车身很年轻运动,还有就是它的空间很宽敞:近5米长的车身车内的乘坐非常的宽敞,乘坐舒适性较高。还有就是油耗低,虽然说买车的价格有点贵,但是这款车的油耗表现真的非常不错,为我日后节省了很大的开销。
【不满意】目前来说已经行驶了3000多公里,让我最不满意的就是当时买车的时候价格比较贵,还有一点就是它的驾驶体验感,并没有想象的那么好,胎噪是很大的尤其是在高速行驶的时候特别的明显,遇到城市低洼的路段也会有明显的噪音,其他表现我还是挺满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】蒙迪欧运动版这款车最让我欣喜的是它的动力,2.0T的混动系统不仅马力很大,而且动力输出平顺线性,没有顿挫感。然后就是它的底盘更高,比轿车版通过性更好。搭配的马牌静音胎也解决了轿车版的韩泰轮胎胎噪较大的问题。所以这款蒙迪欧在保留轿车版蒙迪欧优点的同时,还补缺了一些短板问题,更全能了。
【不满意】第一个不太满意的就是它的售价,感觉如果优惠更大一点,销量估计会更好。第二个槽点就是它的车机,如果芯片能升级到更高版本,可能体验感会更流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 21万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最为福特旗下的中型轿车,福特的空间与驾驶感受方面还是挺让我满足的呢。宽敞的空间让我的家人乘坐感受更佳舒适,毕竟现在大家都喜欢休息的时候去自驾游一下,蒙迪欧的后备箱空间也是非常的大呢,四个二十寸的行李箱完全可以放下去呢。动力方面同样是非常的出色,响应比较快,刹车也是比较稳的,而且这代的蒙迪欧相比较与我的老款福克斯隔音方面更佳的优秀了,高速行驶的时候噪音也不会太大,整体让车内的乘客有个更好的体验感。方向盘的手感也是非常的丝滑,我老婆开着都能轻松应对,城市开起来非常的灵活轻松,底盘的调教也是软硬适中,而且我还是比较喜欢蒙迪欧的黄色车身的颜色,看起来特别的大气,驾驶在马上就非常的有气势。
【不满意】现在的车内饰都挺豪华的,而且用料也是非常的十足的。但是唯一不满意的就是这台车居然内饰的味道挺大的,好多车主都反馈这个问题了呢。这个问题也是需要很久才能处理这个,都需要放外面通风或者暴晒下就可以处理这个问题呢。还有一个问题就是福特蒙迪欧居然没有Carplay功能,现在车不应该这些东西的,福特蒙迪欧居然这点配置都没有,感觉有点心寒了呢,车机也是做的很一般,没有太多的突出点。按键设计也是感觉差点意思,整体配置还是差点意思呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1870公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】无疑是其出色的动力表现和燃油经济性。搭载的油电混合动力系统不仅提供了强劲的动力输出,还显著降低了油耗,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能节省不少燃油费用。此外,内饰的豪华感和科技感也是一大亮点,大面积的软质材料包裹和精致的缝线工艺彰显出内饰的档次感,而大尺寸的触控液晶屏和全液晶仪表盘则提升了整车的科技感。
【不满意】其中,空间表现可能是部分消费者会提及的缺点之一。虽然车辆整体尺寸不小,但内部空间在紧凑的设计下,对于需要经常搭载多名乘客或大量货物的家庭来说,可能会略显局促。特别是后排乘客的腿部和头部空间,可能会受到一定影响。此外,虽然内饰设计豪华且科技感十足,但对于一些不习惯大屏操作的消费者来说,过多的功能按钮和复杂的操作系统可能会增加使用难度,影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 20.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1620公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这辆车我开了1500公里,挺满意它的这个外观的,因为设计的还是挺用心,看着就运动感,而且它的这个动力也很充足,搭载的发动机还是挺得劲的,另外就是空间方面的表现让我也很满意,不管是乘坐空间,还是储物空间都很宽敞。
【不满意】其实我这款车也没啥太大的问题,就是新车的这个异味还是有些大,另外就是感觉优惠不够大,才优惠了2万。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 955公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子买回来之后还挺喜欢它的这个外观,整个设计的话还是比较硬朗的,而且散发着一种霸气感,同时它的进气格栅看起来也是比较威武的,现在开着这辆车子出门还挺有面子,另外在驾驶感受方面它给我留下了深刻的印象,由于车辆的操控非常稳定,无论是在高速公路上还是在崎岖的山路上,它都表现出色,给予我充分的信心和掌控能力。此外,它的悬挂系统表现也十分出色,过弯时没有明显的侧倾,驾驶过程中感到非常稳定和舒适。
【不满意】就是感觉车子的后备箱设计的不是很大,有些小,而且我这款车它里面的异味也是挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买车是一项支出,而随后的保养其实也是车子比较大的一块支出了,经年累月积少成多,我抽时间去楼下的福特4s店体验试驾了最新款的混动版蒙迪欧运动款,车子本身非常亮眼,而其中最让我感觉非常好的就是他的保养政策,店里推出了买车送终身的保养政策,这也就意味着以后的车子保养几乎就不花钱了,在店内保养省心省事,也不怕买到劣质的机油和产品,不得不说现在福特的售后方面服务确实很好。
【不满意】是由于运动版的原因,感觉整个车的悬挂有点偏硬,就是在过弯时支撑性很好而且很稳,缺点就是遇到颠簸时,颠簸能够很明显的传到车内,可以说牺牲了一些车内乘坐人员的舒适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江西-宜春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 730公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】为了家用我买了这款新车蒙迪欧,说实话,这辆车子还是有很多地方让我喜欢的。首先,最让我喜欢的就是这辆车子它的外观,整体来看的话还是比较有运动气息的,毕竟我选择的也是运动版。另外,让我喜欢的就是这辆车子它的油耗,因为我这款车子的话它是混动的汽车,所以在油耗方面的表现还是挺好的,即便是在市区堵车会高一点,但是影响也不是很大,反正车子的平均油耗也是6.2个左右。
【不满意】我这款车买回来的时间也不是很长,就是上个月提回来的,也就是新车的话有些异味,其他倒是没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】