网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 蒙迪欧 » 2025款 2.0T EcoBoost E 混动 运动版 ST-Line » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↓ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 19万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】油耗和车内空间是这个车的优点,正常驾驶不用在意油耗是最大的优点。
【不满意】方向的指向性和阻尼有点模糊,只能通过改避震缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 21万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8333公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买车前自己看得是瑞虎9,星途凌云/揽月。我老爸是瑞虎8,车子可以就是小毛病多。
先看的本田冠道/URV,皇冠陆放(字打错了吧)锐界和凯子xt5,比我自己预算多了几万。也还是喜欢大块头suv
去看锐界L,看了一下这款,掀背尾门像瓦罐车,好放东西。
前面都是啰嗦了🤣🤣🤣…
车子前排不是双层玻璃,隔音也还可以。
油耗快速路一般5.-5.5左右,看自己怎么踩,毕竟是油混(最低开过四点几,那种都是匀速60以下,轻踩油门)。高速6.5左右,除了隧道和车流量大,都在120-140的样子
加速超车很快,跑起来也稳。
【不满意】1,车道居中好像没有,车道保持不会自己校正。
2,中控全屏,空调没有实体按键还是没有实体的快捷方便。
3,在遵义停车一天车头不知道被谁戳了两个小疤🤕🤕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-泰州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意就动力很好,东西随叫随到,乘坐很舒服,空间很大。
【不满意】发动机噪音有点大,
油耗纯高速有点偏高,120码正常都要7.5个,130码8个油,100码6.5个本人亲自测试过,有箱有点小,加满油显示只能跑580公里左右,高速跑显示还是挺准的,但是我们正常跑高速不可能把油跑到0后再去加油,所以正常一箱油只能跑520公里,就要去加油,要是能把油箱做到70升就好了,毕竟续航太少了,正常驾驶肯定是压着限速跑,现在已经跑了快3000公里,等首保后不知道油耗能不能降一点,
这个车在购车的时候购车体验非常不好,其中细节就不细说了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 19万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】颜值,动力,驾驶感受丝滑顺畅,以及B&O音响。美系外观力量感十足,特别适合自己每周来回350KM高速通勤,关键92的汽油就够了,真香。
【不满意】相对来说价格还是偏高,落地价要21.5个,据说以旧换新还能回来一万,算是安慰我一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观帅气,空间大,动力杠杠的,油耗低。空气净化系统特好,有效过滤异味和PM2.5。
【不满意】车机和换挡需要时间熟悉。就是胎噪个人感觉稍微大了点,自己花799做了轮眉隔音,完美解决这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为第三辆车,运动版动力对老司机来说依然是超强,标准模式下响应就挺快。
【不满意】后视镜曲率偏大,入库距离感不好把握。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 1 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】动力不错,空间可以。配置好用,智能方便。
【不满意】油箱小到没朋友,官方标示满油915公里,只代表官方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 20.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1758公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】强劲的动力性能:混动系统为蒙迪欧带来了令人惊叹的动力表现。无论是起步加速还是中途超车,都能感受到澎湃的动力输出,每一次踩下油门时都能享受到速度与激情的碰撞。
【不满意】悬挂系统偏硬:为了提升运动性能,悬挂系统调校得相对偏硬。这在带来更加清晰的路感的同时,也牺牲了一定的乘坐舒适性。特别是在经过颠簸路段时,车内的震动感较为明显,对于追求舒适性的消费者来说可能不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 21万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 河南-周口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】驾驶感受与动力
这款车的驾驶感受真的很棒。启动的时候,电机迅速介入,整个启动过程安静又平顺,没有丝毫的顿挫感。在市区行驶,需要频繁启停的时候,这种混动的优势就完全展现出来了。当需要加速超车时,2.0T发动机和电机协同工作,动力输出非常强劲,只要轻踩油门,车子就会迅速响应,推背感随之而来。无论是在城市快速路还是高速公路上,都能轻松应对各种路况。这种充沛的动力和顺滑的驾驶体验,让每一次出行都充满乐趣。
外观设计
蒙迪欧的外观是一大亮点。它的整体造型极具运动感,ST - Line版本更是将这种风格发挥到了极致。车身线条流畅,车头独特的格栅设计犹如一张犀利的大口,搭配上犀利的大灯,就像一只蓄势待发的猛兽。从侧面看,溜背式的造型不仅时尚,还增加了车辆的动感。车尾部分,微微上翘的鸭尾设计和精致的尾灯相得益彰,无论是在白天还是夜晚,都有着极高的辨识度。开着它在路上,回头率那是相当高。
【不满意】内饰细节处理。虽然内饰整体设计还不错,但在一些细节方面还是有些不足。比如部分内饰的拼接处,摸起来有一些小缝隙,不够精致。而且车内一些按钮的手感有点生硬,按下去的时候没有那种很舒服的回馈感。还有就是内饰的某些材质感觉比较容易沾灰,清洁起来有点麻烦,对于有洁癖或者喜欢车内整洁的人来说,这会是个小困扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost E 混动 运动版 ST-Line |
裸车购买价 | 20.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 573公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】燃油经济性:作为一款混动车型,蒙迪欧在燃油经济性方面表现出色。根据实际驾驶体验,即使在市区拥堵路况下,车辆的油耗也能控制在较低水平。时尚的外观设计:蒙迪欧的外观设计极具动感和时尚感。前脸配备大尺寸进气格栅,具有较高的品牌辨识度。车身线条流畅且富有力量感,从车头延伸至车尾一气呵成,勾勒出优雅而动感的轮廓。车尾整体很独特,运动风格十足。
【不满意】噪音表现:在实际驾驶过程中,蒙迪欧的噪音表现并不完美。尤其是在高速行驶时,胎噪和风噪较为明显。这可能会影响驾驶者的驾驶体验和乘坐者的舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】