瑞虎9 2025款 2.0T 双离合两驱豪享版 5座

【满意】作为一个普通上班族，之前开的是一辆小型轿车，随着家庭人口的增加，特别是有了孩子之后，那辆车的空间就显得捉襟见肘了。再加上我平时喜欢周末和家人一起出去玩，有时候还会开车回乡下老家，一辆空间大、通过性好的SUV就成了我的刚需。选车的时候，我对比了好几款同价位的车型，像哈弗H6、吉利博越L ，最终还是被瑞虎9的性价比和综合实力给吸引了
【不满意】无线CarPlay仅支持华为/苹果，安卓用户需有线连接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎9的外观设计真的很霸气，车身线条流畅又有力量感 ，大尺寸的轮毂搭配悬浮式车顶，看起来特别有档次。前脸独特的进气格栅，搭配犀利的大灯组，每次开出去都感觉很有气场，回头率超高 。而且车漆的质感也不错，在阳光下特别亮眼。
【不满意】还有就是车内的实体按钮太少了，很多功能都要在车机屏幕上操作，开车的时候操作起来不太方便，也存在一定的安全隐患。虽然触摸按键看起来很有科技感，但在实际使用中，还是实体按键更方便、更直观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名瑞虎9的车主，使用一段时间后，想跟大家分享一下我的真实感受。外观与内饰：大气精致，质感满满瑞虎9的外观设计十分大气，车身线条流畅且富有力量感。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，辨识度极高。车身侧面的轮廓简洁大方，轮毂造型也很时尚。车尾部分，贯穿式尾灯点亮后效果出众。进入车内，内饰的豪华感扑面而来。大面积的软性材质包裹，触感细腻。中控台的设计简洁又不失科技感，双联屏的显示效果清晰，操作流畅。车内的座椅采用了皮质材料，填充厚实，乘坐起来非常舒适，前排座椅还有加热、通风等功能，极大地提升了驾乘体验。
【不满意】最不满意的：细节仍有提升空间当然，瑞虎9也并非十全十美。在隔音方面，高速行驶时，风噪和胎噪还是能明显感觉到，虽然不影响正常交流，但对于追求极致静谧性的消费者来说，可能不太满意。另外，车机系统偶尔会出现反应稍慢的情况，尤其是在同时开启多个功能时
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】道家有云：“虎者，山之神也” 不怒自威，山川为之侧耳 不动如山，猛风亦须绕行 实力派新旗舰，瑞虎9-舒适豪华与科技智能的完美融合 作为奇瑞品牌倾力打造的全新旗舰SUV，瑞虎9确实给我带来了远超预期的惊喜体验。这款车完美诠释了“豪华感”与“硬实力”的并存，堪称国产品牌向上突破的典范之作。 首先，那份扑面而来的豪华气场就令人印象深刻。家族式设计语言大气磅礴，流畅的线条勾勒出修长优雅的身姿，直瀑式格栅与犀利大灯的组合不怒自威，隐藏式D柱设计更是点睛之笔，行驶在路上辨识度极高，气场完全不输更高级别的合资车型。 坐进车内，才是真正享受的开始。环抱式座舱设计搭配大量软性材质、木纹饰板以及精致的缝线，触感和视觉感受都达到了高级水准。最吸引人的无疑是那块超大的曲面双联屏，科技感爆棚，显示效果细腻，操作流畅。高通骁龙8155芯片的加持，让智能车机系统响应迅捷，语音控制识别精准，娱乐导航功能丰富实用。SONY音响带来的沉浸式音效更是长途旅行的绝佳伴侣。 空间表现是瑞虎9的绝对强项。接近4.8米的车长和2820mm的超长轴距，为车内提供了极其宽敞的乘坐空间，尤其是我选择的大五座版本，后排腿部空间堪称奢侈，座椅宽大舒适，填充物厚实柔软，支撑性极佳。全景天窗让车内通透敞亮，无论是日常通勤还是举家出游，都能带来极其惬意的乘坐体验。 驾驶层面，瑞虎9同样令人满意。鲲鹏动2.0TGDI发动机动力储备充沛，匹配平顺高效的变速箱（8AT或7DCT），加速从容有力，后劲十足。底盘调校明显偏向舒适豪华，CDC“磁悬浮”悬架的选装版本更是锦上添花，能够有效过滤路面颠簸，过弯时也能提供有力的侧向支撑，行驶质感稳重而高级，NVH控制也相当出色，营造了静谧安逸的车厢环境。丰富的智能驾驶辅助系统则为长途行车增添了更多安心保障。 总结来说，瑞虎9是一款综合实力非常均衡且突出的旗舰SUV。它成功地将大气豪华的设计、越级的舒适空间、前沿的智能科技以及扎实稳健的驾乘品质融为一体。无论是面子还是里子，都经得起推敲，真正做到了“豪华平权”，以极具诚意的价格提供了远超同价位合资车型的价值体验。如果你正在寻找一台高品质、高性价比、舒适智能的全能型家用SUV，瑞虎9绝对是不可忽视的实力之选！它用实力证明，中国品牌也能造出令人信服的豪华好车。强烈推荐亲自试驾体验这份“旗舰”魅力！
【不满意】至于最不满意的地方，可能就是它的内饰了，内饰颜色还是偏少，给人的选择很少，所望奇瑞后续可以把车内的颜色搞得更加多样化一点，让车主可以有更多的选择
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【性价比】
【其他】

【满意】25款瑞虎9车主心得：真实体验，不吹不黑！ 我是2024年9月提的瑞虎9两驱豪华版，落地16万出头，目前跑了快8000公里。作为普通工薪族，买车算大支出，今天掏心窝子聊聊真实感受，优点缺点全摊开说！ 买的时候也是各种对比车型，什么车子都看了。看花了眼。最后别人推荐的这款车，去店里看了就被颜值吸引了。试驾完了就决定购买谈价格了，下面和大家分享一下真实的用车感受， 一、最满意的点：硬核三大件，真没得挑 1. 动力猛如虎，油耗却实在2.0T发动机配8AT变速箱，192kW、400N·m的数据不是摆设。红绿灯起步轻点油门就窜出去，高速超车一脚下去动力随叫随到，后劲十足！最意外的是油耗：市区堵车10L左右，高速巡航7-8L，综合表显9.7L（实际可能更低），近1.9吨的SUV，这表现我服。 其实我家住市区外，有时候开的话一般都是8个左右也开过， 2. CDC底盘稳 号称“磁悬浮”的CDC悬架真不是吹！过减速带“咚咚”两声干脆利落，坑洼路面像被抹平了。高速变道稳如老狗，雨天跑山路侧倾极小，全家出游跑6小时不腰酸——这底盘高级感，吊打20万级合资车。 3. 空间大 5座版后排能跷二郎腿，后备箱塞过婴儿车+两个行李箱+露营装备。7座版第三排稍局促（身高超1米7会顶头），但二排可调，全家短途够用。1930mm车宽坐三人不挤，纯平地台加分！ 二、小毛病：细节控慎入！ 1. 座椅短腿托，长途腿酸** 主驾腿托对我这185身高不够用！大腿前半截悬空，开2小时以上发酸。副驾也没配“女王腿托”，老婆吐槽不如闺蜜的电车舒服。 2. 无线充电鸡肋，车机偶尔智障 50W快充标得猛，实际连20W都悬！手机放上去烫手，出风口散热形同虚设。车机偶尔断网，正导航突然“信号失踪”，反应迟钝了，要卡一会，不过出现过几次。后面发生概率小了 三、真实使用场景：家用超值，但别期待完美 城区代步：经济模式动力够用，自动驻车堵车神器，但启停逻辑偶尔抽风。 -长途自驾：L2.9辅助驾驶好用，车道保持稍生硬（像有人抢方向盘），但自适应巡航跟车省力。隔音120km/h以内优秀，超过后风噪明显。 售后体验：免费升级过3次软件，车机卡顿有改善；备件更换快（拉手故障秒换），但装配工艺参差，换完油封还渗油就很无语。 四、车主真心话：15万还要啥自行车？ 瑞虎9像极了“理工直男”：**核心硬核（底盘/动力/安全），细节糙汉（做工/智能化）**。要我说： ✅ 推荐给：看重机械素质、预算有限的家用党； ❌ 劝退：追求精致内饰、科技炫技的玩家。 一年用下来，它不完美，但16万给到2.0T+8AT+CDC底盘+85%高强度钢车身，还要啥自行车？奇瑞踏实的“理工魂”，比那些华而不实的配置更戳我心！ 最后补一刀：若奇瑞能把座椅腿托加长5cm、实体按键多给几个、无线充电不烫手——这车绝对封神！希望我的分享对大家有帮助，总之买了这款车算是入股不亏，最后祝大家都能买到自己喜欢的爱车
【不满意】内饰：如果内饰做工在精致点就好了。 配色再多点选择性。 这个麂皮车顶是真的很有质感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名普通家庭用户，我选择瑞虎9主要是看中了它中型SUV的实用性和奇瑞品牌在动力系统上的口碑。之前开的是一辆紧凑型轿车，随着家庭成员增加和偶尔的自驾游需求，换一辆空间更大、通过性更好的SUV成了刚需。我最后被瑞虎9的CDC电磁悬挂和2.0T动力给打动了。说实话，16万出头的落地价在同级别中算中等水平，但试驾完考虑到配置水平，个人觉得性价比还是不错的。 对于这辆车的配置，我的评价是：不是顶配，却胜似顶配！2.0T发动机261匹马力的数据不是盖的，超车时信心十足，现在看准时机一脚油门就过去了。再也不用像以前那样频繁降档了。爬坡能力也很强，瑞虎9能轻松启停，特别稳当！ 最满意的就是过老家那条龟裂的水泥路的时候，以前开轿车过的时候整个人都在抖，现在开瑞虎9过同样的路，震动过滤得很舒服。还有平时开真的很安静，高速上跑到100码车内聊天都不用提高音量。这是最让我喜爱的一点。在城市道路和高速巡航时（100km/h以内），车内静谧性非常好，甚至不输一些电动车。5座状态下后备箱超大，上次帮朋友搬家，塞了个小冰箱都没问题。后排坐三个成年人也不挤。 作为一辆2.0T的中型SUV，我原本预期油耗在10-11L/100km左右，但实际表现让我惊喜。高速巡航时最低跑到过7.5L/100km，一箱油跑800多公里没问题。当然，山区道路和城市拥堵路段油耗会上升到9-10L，总体而言相当满意。自适应巡航跑高速特别省心，自动刹车也救过我两次。 不过这辆车右边车门关好后缝隙有点不平，不过不明显也不影响使用。 瑞虎9是一辆优点远多于缺点的家用SUV，它可能不是最精致的，但绝对是最实用的选择之一。出色的底盘调校、充沛的动力和令人惊喜的油耗表现是它的三大亮点。如果你追求的是驾驶质感而非豪华品牌，瑞虎9绝对值得考虑。经过这几个月的使用，我可以很负责任地说：这车买得绝对不后悔！
【不满意】不过这辆车右边车门关好后缝隙有点不平，不过不明显也不影响使用。
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】自从把瑞虎9开回家，它就成了我生活中不可或缺的一部分。作为一名瑞虎9车主，经过这段时间的相处，我对它的了解愈发深刻，今天就来和大家分享下我的用车感受。 当初选择瑞虎9，很大程度是被它的外观吸引。虎踞式前脸搭配直瀑式进气格栅，气场十足，犀利的大灯像是猛兽的眼睛，炯炯有神。车身线条流畅又硬朗，悬浮式车顶和大尺寸轮毂，运动感拉满，每次开着它出门，都感觉自信满满，回头率也不低。 进入车内，豪华与舒适扑面而来。大面积的软质材料包裹，触感极佳，木纹饰板和金色缝线的点缀，增添了不少精致感。24.6寸的曲面大屏十分吸睛，显示清晰，车机搭载骁龙8155芯片，反应速度快，操作顺滑，几乎没有卡顿。语音控制功能也很实用，一句“你好小奇”，就能轻松实现导航、播放音乐、调节空调等操作，解放双手，驾驶更安全。 空间表现是瑞虎9的一大亮点。4820mm的车长和2820mm的轴距，让车内空间十分宽敞。前排调整好舒适坐姿后，后排乘客也能轻松翘起二郎腿，完全不会觉得拥挤。后备箱容积常规状态下就有717升，要是把后排座椅放倒，直接能拓展到2000多升，搬家、自驾游时，再多的行李都能轻松装下。有一次全家自驾游，大大小小的行李、露营装备全都塞进了后备箱，还有不少剩余空间，真的太能装了。 动力方面，瑞虎9搭载的2.0T鲲鹏动力发动机，实力强劲，261匹马力，400牛米的扭矩，不管是城市道路起步，还是高速超车，都不在话下。轻踩油门，动力响应迅速，加速平顺；深踩油门，推背感瞬间袭来，驾驶乐趣十足。与之匹配的7速双离合或8AT变速箱，换挡逻辑清晰，几乎感受不到顿挫。我日常市区通勤比较多，油耗大概在9 - 10个左右，跑高速的时候能低到7 - 8个，对于这么大一台SUV来说，这个油耗表现我很满意。 舒适性上，瑞虎9也没让我失望。前排座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，副驾还有腿托，长时间开车也不会觉得累。 当然，瑞虎9也不是十全十美的。比如无线充电时手机容易发烫，车宽在一些狭窄的地方停车不太方便，还有就是座椅的坐垫要是能再长一点就更好了，长时间乘坐对腿部的支撑会更舒服。不过这些小问题，完全不影响我对它的喜爱。 总的来说，瑞虎9在外观、内饰、空间、动力、舒适性等方面的表现都可圈可点，性价比超高。它不仅满足了我的日常出行需求，还在每一次驾驶中，给我带来了愉悦的体验。如果你也在考虑入手一台SUV，不妨去4S店试驾一下瑞虎9，相信你也会被它的魅力所折服 。
【不满意】油耗高，跑3200多公里了，现在已经加了1500百多的油钱了！
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提瑞虎9已经一个月啦，来给大伙唠唠真实感受！ 刚拿到车的时候，我这心里那叫一个美，外观大气，开出去贼有面儿。内饰也挺不错，摸起来质感挺好，新车没啥异味，通风散味没花多少时间。车机用的是高通骁龙8155芯片，反应速度还挺快，操作也不复杂，听歌、导航啥的都挺方便。就是有时候启动车机，加载时间有点长，等得我有点不耐烦。 驾驶体验这块，我真的得夸一夸。2.0T的发动机，动力相当强劲，只要舍得给油，超车轻轻松松。标准模式下就已经很给力了，运动模式更是推背感十足。不过，我一般在市区开得比较佛系，经济模式完全够用，还能省点油。方向盘转向精准，轻重也合适，开起来很顺手。就是这车个头有点大，刚开始停车的时候，我还真有点不适应，得多打几把方向。 说到油耗，目前我的综合油耗在9个左右。市区堵车的时候，油耗会高一些，大概10 - 11个；跑高速就比较省，7 - 8个油。毕竟是2.0T的车，这个油耗我觉得还算能接受。我加的是95号汽油，虽说比92号贵点，但发动机运行起来更平稳，动力好像也更足一点。 空间那叫一个宽敞，前排调整好座位后，后排跷二郎腿都没问题。后备箱也够大，放几个行李箱轻轻松松。周末一家人出去玩，带上露营装备啥的，完全不用担心空间不够。座椅很舒服，久坐也不会觉得累，主副驾还有按摩、加热、通风功能，简直太贴心啦。 这段时间开下来，整体感觉非常不错，动力、空间、舒适性都让我满意。虽然有点小毛病，但不影响正常使用。如果你也在考虑买SUV，瑞虎9真的可以列入你的备选名单，真心推荐！
【不满意】最不满意的就是担心冬天隐藏门把手会被冻住，弹不出来，冬天看看怎么样吧
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【满意】6月30日订车，7月1日提车上牌，就是为了党的生日这天上牌😍😍😍 洛阳这几天太热了，回来直接贴膜，没用4s店的，40℃的天去订车我也是真执着😂，决定这个车，到订车也就1个月时间，看了有几次，30号这天听说补贴最后一天（新疆的补贴），销售打电话说了优惠最后一天很大，直接去了就定了，从看车、选车到最终提车，这个过程充满了期待与惊喜。现在，就来和大家分享一下我对这辆车的初体验。 当初选择瑞虎9，首先就是被它的外观吸引。它采用“柔光美学”设计理念 ，前脸的垂瀑式飞流格栅尺寸宽大，镀铬饰条呈瀑布状排列，中间醒目的品牌LOGO，极具辨识度。星辰之眼LED矩阵大灯犀利有神，与格栅无缝衔接 ，科技感十足。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶搭配隐藏式门把手，时尚又动感。车尾的宽幅贯穿式时光卷轴LED尾灯经过黑化处理，夜间点亮后非常酷炫。因为我对电车，混动车不感冒。 配置方面，我选择的这款车可以说相当丰富。它搭载了高通骁龙8155加持的全新雄狮智云系统，语音唤醒和导航响应都很迅速。540°透明底盘在窄路会车和停车时特别实用，对我这种停车不太熟练的人来说，简直是福音。还有L2级辅助驾驶，全速域ACC高速跟车省力，不过弯道较大时还是得人工接管。另外，像全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排出风口等舒适性配置也一应俱全。 购买过程也比较顺利，4S店的服务人员态度热情，给我详细介绍了车辆的各种性能和优惠政策。经过一番沟通和协商，最终的价格和赠品都让我比较满意。 目前还没跑多少公里，油耗方面，在市区综合路况下，百公里油耗大概在8- 9L左右。毕竟是2.0T的发动机，车身也比较重，这样的油耗我觉得还能接受。等之后跑了高速，再看看油耗表现会不会更惊喜。 驾乘感受方面，动力很充沛，2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱，起步轻快，中后段加速超车也毫无压力，运动模式下推背感十足。底盘前麦弗逊+后多连杆的调校偏软，过减速带和坑洼路面时，滤震效果很好，舒适性高。但高速过弯时侧倾会比较明显，这点要稍微注意一下。车内空间宽敞，座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶也不会觉得累。 总之，提车这几天，瑞虎9给我的感觉非常棒，期待在未来的日子里，它能继续陪伴我，一起奔赴更多美好的旅程。
【不满意】主副座椅有点短，腿部架空，长时间不舒服，建议座椅加长！ 车机不能下载app，只支持苹果和华为，国内最多的是安卓系统啊，希望厂家升级一下。
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【其他】

【满意】最满意的地方就是外观虎九这款车我从23款就开始看，一直到25款才下手 感觉还是提晚了 实在是太香了
【不满意】不满意的地方就是中央扶手位置是钢琴烤漆的面板，比较容易刮花，得小心保养 但是又显得很高级比较矛盾了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】