宝马i3 2025款 eDrive 40 L 曜夜套装

【满意】哈喽大家好，本来刚毕业完就很想拿下的宝马i3，心心念念拿到了，家里人3月15日我们提的车，裸车价19.8万左右，全款买的，加上保险，服务费差不多22左右呢。家里人带我去株洲美宝行拿下的，对比了好几家喔。 ⭐⭐⭐⭐⭐ 让我觉得最满意的地方就是我特别喜欢红内饰，是真的好看呢 空间也足够大，智能化也不错。呼叫“你好，宝马”想去导航，听歌，天气等等都很智能，就很喜欢哈哈哈。 第二个就是性价比高，省钱，省钱，不需要什么油钱，主要蓝天白云这个标我是真的爱，梦寐以求心心念念，拿到啦！
【不满意】⭐⭐⭐ 最不满意呢就是，我感觉车子长长的，女孩子开，新手感觉有时候在狭窄的路段开车不太好开，但是我老司机，开着开着就学会了，这个还好，可以练哦，氛围灯再多一点就好了哈哈哈希望满满的色彩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶质感很不错。表显续航轻松达标，只要表显续航高于导航里程，就敢放心跑。绝对不会扔路上
【不满意】4S是真的垃圾，车门异响三个月了没处理明白
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方向盘指哪打哪，上周雨天开，积水路段变道时车身很稳，DSC防滑系统介入得毫无存在感。那种人车合一的快乐，开前驱电车根本体会不到。 开久了才发现，这车把宝马祖传的操控魔法和电车的暴力加速揉得恰到好处。底盘扎实、加速爽快、转向精准这三件套，才是开车最重要的地方
【不满意】开i3这半年，底盘离地14-15cm，但每次过减速带我都得把车速压20km/h以下，生怕刮到电池包. 说实话，i3是油改电平台，电池包硬塞在燃油车底盘下面，车身根本抬不起来。宝马为了操控也是拼了，把重心压低了.后轮距加宽，过弯时稳得像个吸盘，高速变道几乎没侧倾。可代价就是通过性不好，连普通轿车都能轻松碾过的碎石路，我开i3得提前开始减速.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】